Вчера продал своего Пата

[Nemirof_S]

Сообщение от blandrew переломали половину пластиковых пистонов, которыми она крепится к двери. Найти мне их так не удалось, у официалов нет.

То же переломал половину пистонов. Их там два типа.Те которые белого цвета легко заменяются приоровскими для обшивки дверей.

[Shurik]

Там их один тип, если мы говорим о нижней большой панели. Белые - от лукавого, т.е. от дилера.

[Nemirof_S]

Сообщение от Shurik Там их один тип, если мы говорим о нижней большой панели. Белые - от лукавого, т.е. от дилера.

Странно! У меня ещё стояли пистоны чёрные по типу "гвоздя", т.е. пластиковый штырь длинной сантиметра 2, заходит в отверстие в ответной части и раздаёт последнюю.Пара штырей тоже сломалась, поставил без них, правда позже видел такие же (ну чуть длиннее) в зап. частях для Волги31.

[Shurik]

Вот эти черные из двух частей и есть родные.

[voldemar07]

Сообщение от JonnyBil А я под крышу всегда ставлю.

Я тоже и не только из соображений безопасности. Пусть мне надо до гаража идти пару минут, открывать его, а потом и закрывать (5-7 минут из жизни вон. Зато на машинку не падает всякое дерьмо с тополей и кленов и ее не поливают московские дожди с их кислотностью и прочей гадостью, а зимой не надо заниматься очисткой авто от снега. Я потому и брал своего ПАТа(выпуск октября 2005, пробег 60000) в апреле этого года без разговоров , потому что у предыдущего хозяина он все время в теплом гараже стоял. В результате - только покупка новой резины, необходимость замены тормозных дисков, установка защиты картера, АКП, раздатки и заправка фреоном кондера.
Ну и обвесик прикупил

[Роман-35]

Сообщение от voldemar07 у предыдущего хозяина он все время в теплом гараже стоял

Теплый гараж- это не есть очень хорошо, особенно зимой (при условии, что машина не консервируется на зиму).Перепады температур оказывают негативное влияние на авто.

[Юрий 26]

Ну вот и я 16го продал своего ПАТа. 2007г LE дизель. За ровно три года(11 августа конец гарантии):
1. Рулевая рейка по гарантии
2. Карданчик с демпфером по гарантии
3. омыватель фар (клапан потёк). Закупорил и забил за ненадобностью
4. Правый амортизатор по гарантии
5. По гарантии покрасили правое зеркало (слез лак)
6. По гарантии заменили накладку рулевого колеса (один раз, второй в отказе)
Из личных вложений:
доп сигналка с обратной связью и турботаймером
Защита картера двигателя
парктроник для жены...
коврики
Ну и три года езды с удовольствием! Машина на все случаи жизни.
Один раз ездил на эвакуаторе, по вине сервисменов, не затянули какой-то датчик на топливной рампе и солярка помыла мне весь двигатель и днище.
Машиной очень доволен, продал только из-за большого желания взять новый такой же, но 3.0 л. Соседи раньше времени взбаламутили продать. Продал без сожаления, надеюсь он и им так же прослужит, не создавая особых проблем. Все вышеперечисленные косячки с моим авто, могут случиться с любой машиной, не важно какой марки. Просто есть авто, которые "входят" в семью, а есть, про которые говорят "не моя машина". У каждой машины есть свои плюсы и минусы, идеальных машин просто не существует, надо либо полюбить её такую, какая она есть, в горе и радости, как говорится, либо сразу продавать, но тихо так, не портя остальным впечатления о машине. Надеюсь, автору темы повезт с прадо... Со вторым, или какой он там у него по счёту за последние три года?

[Shurik]

А Вы на что нацелились?

[Михельсон]

Сообщение от Shurik А Вы на что нацелились?

Как я понял

Сообщение от Юрий 26 продал только из-за большого желания взять новый такой же, но 3.0 л.

[Юрий 26]

Именно так. Уже неделю по всем салонам, вдруг что-то больше понравится. Голова кругом. Жена вообще, кроме "Потапыча" ничего и смотреть не хочет. Да и я собственно конкурентов не вижу. Либо обмылки, либо сильно брутально, либо страховка бессовестно огромная. Ну и цена ес-но тоже не последнее место занимает. Так хочется в двушку уложиться! На некоторые авто смотришь, цена ничего, комплектация - надо бы то и то добавить. После добавлений уже цена не кажется такой привлекательной. Если бы в Пат добавить подогрев топлива, лобового, ворсунок омывателя и обоих рядов сидений, надавать пинков пиренейским цыганам, повысить качество материалов, то было бы вообще супер, даже и не смотрел бы ничего! Не думаю, что из за этих опций Пат подорожал бы более чем на 100 тыр., а мне иногда этих приблуд очень не хватало. Но и так все норм.Дизайн правильно, что не поменяли, основная причина выбора, ну или одна из основных!