Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #641   07.07.2009, 22:46
По умолчанию
Сообщение от sloon Посмотреть сообщение
шпильки подлинее
ну ты бы хоть какие нибудь проставки поставил чтоб колесо не терло дверь то. Глянь тема была запаска не стандартного размера

Сообщение от красота Посмотреть сообщение
резину на трассе
Светлан, всю дорогу за рулем была сама?
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #642   08.07.2009, 01:20
По умолчанию
Сообщение от sloon Посмотреть сообщение
хочецца в далекое болото
Сообщение от Нiкоlа Посмотреть сообщение
ты поаккуратней с далеким болотм то Мылятся АТ со свистом
МТ тоже легко мылится, т.ч. соглашусь с Никола и предостерегу от болот.
Ответить с цитированием
sloon вне форума sloon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северодвинск; Авто: Y61,TB48,33", каты офф, евро-2 (араб)
Старый #643   08.07.2009, 14:43
По умолчанию
Сообщение от Нiкоlа Посмотреть сообщение
ну ты бы хоть какие нибудь проставки поставил чтоб колесо не терло дверь то
Коль, ну ей-Богу...

переделал уже кстати, от кузова проставку сделал и на штатное место запасочку
__________________
никогда не сдавайся
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #644   08.07.2009, 19:59
По умолчанию
Илья, соберешься проверять резину, обязательно сдуй её до 0.8-0.7 атм, иначе поведение колес в грязище тебя неприятно расстроит. + гудричи АТ очень любят газ, они очищаются и гребут с газом эффективнее.
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #645   09.07.2009, 01:13
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
сдуй её до 0.8-0.7 атм
а с какого момента появляется риск разбортировать колесо?
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
очень любят газ
А какой газ они любят???
Ответить с цитированием
виктор68 вне форума виктор68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новокузнецк; Авто: ниссан-патрол
Старый #646   09.07.2009, 03:13
По умолчанию
по моему опыту риск есть всегда особенно при боковых ударах,пересечении по диагонали глубокой колеи, крутых поворотах на пересеченке , при прямолинейном движении я сдувал АТ-шки до 0.4 без проблем .в наших дебрях я лично езжу 2-я пониженная 2-3 тыс обороты на совсем гнилых местах 1 и тапку в пол но честно скажу-сейчас ат-шки уже ни за что не поставлю.глупо насиловать машину из-за нежелания ставить нормальную резину (хотя-бы мудовые гудричи) на которой едеш с комфортом и тапкой пол не продавливаеш...
Ответить с цитированием
sloon вне форума sloon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северодвинск; Авто: Y61,TB48,33", каты офф, евро-2 (араб)
Старый #647   10.07.2009, 13:37
По умолчанию
ясен пень што МД лучше в грязи, но 1500км везти пять запасок не улыбаеццо. Цепи, цепи, цепи и лебедя!
а правда што за газ? Зарин? Иприт?
__________________
никогда не сдавайся
Ответить с цитированием
sloon вне форума sloon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северодвинск; Авто: Y61,TB48,33", каты офф, евро-2 (араб)
Старый #648   10.07.2009, 13:38
По умолчанию
а вот вопрос- как лучше ставить БФГАТ - острой стороной зуба вперед или назад?
__________________
никогда не сдавайся
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #649   10.07.2009, 16:51
По умолчанию
Сообщение от Нiкоlа Посмотреть сообщение
а с какого момента появляется риск разбортировать колесо?
Начиная с 1.2 примерно.
Но если спускать то 0.7-0.8, иначе это полумера.
Ответить с цитированием
виктор68 вне форума виктор68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новокузнецк; Авто: ниссан-патрол
Старый #650   10.07.2009, 18:27
По умолчанию
Сообщение от sloon Посмотреть сообщение
а вот вопрос- как лучше ставить БФГАТ - острой стороной зуба вперед или назад?
я ставил вперед,наружней стороной,мне показалось что так чуть получше из колеи выходит правда ненамного...самое смешное для меня в том что все эти вопросы были актуальны для гудричей,выкруживал чего-то... поставил 38 максис,теперь нитто и забыл ужо как там чего ставить,просто езжу и усе ! .
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook