Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
wwwmelnikov вне форума wwwmelnikov    
Начинающий клаббер
Откуда: Воронеж; Авто: Ниссан патфайндер дизель 2,5 2008г. SE
Старый #631   13.03.2014, 22:45
По умолчанию
Проехал после полной замены масла в коробасе (лил матик джей-полная замена 14 литров прогоном) 2 тыс. км.. Сегодня решил проверить уровень-поставил на ровную поверхность, прошёл по режимам и на работающем движке залез смотреть уровень-оказалось выше рисок по прогретой стороне. Не стал заморачиваться, и через "улыбку" переднего бампера снял патрубок, приходящий от теплообменника к отдельному радиатору. Кстати так тоже можно менять масло полной заменой-не нужно защиту откручивать. Слил примерно 1,5 литра в баклажку. Был крайне удивлён цветом масла-оно опять тёмное-видимо фрикционы отмылись, и различные дорожки и ходы в бидроблоке. Пробег у меня 211 тыс. км. Конечно это первая замена, но чтобы такой цвет... Сейчас выставил по уровню прогретой коробки. Планирую через 10 тыс. км. ещё раз сделать полную замену. Отсюда вопрос: кто менял полной заменой после Matik J на Matik S, и сколько проехал после этого. А так же как ощущения после замены. Заранее благодарен ответившим. Фотки масла прилагаю-солнце не просвечивает
Ответить с цитированием
wwwmelnikov вне форума wwwmelnikov    
Начинающий клаббер
Откуда: Воронеж; Авто: Ниссан патфайндер дизель 2,5 2008г. SE
Старый #632   13.03.2014, 22:46
По умолчанию
Фотки
Изображения
Тип файла: jpg 20140313_170319.jpg (31.2 Кб, 150 просмотров)
Тип файла: jpg 20140313_170334.jpg (59.3 Кб, 130 просмотров)
Тип файла: jpg 20140313_170354.jpg (28.8 Кб, 124 просмотров)
Тип файла: jpg 20140313_170414.jpg (24.6 Кб, 119 просмотров)
Ответить с цитированием
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #633   14.03.2014, 00:01
По умолчанию
Сообщение от wwwmelnikov Посмотреть сообщение
но чтобы такой цвет...
Нормальный цвет после замены.Вон в опоре баклажки аж просвечивает!
Сообщение от wwwmelnikov Посмотреть сообщение
Планирую через 10 тыс. км. ещё раз сделать полную замену.
Лишний энтузиазм! Через 25 - 45 тыков можно.

Добавлено через 3 минуты
...на Кастрол Трансмакс Зет!

Последний раз редактировалось мах68, 14.03.2014 в 00:01. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #634   14.03.2014, 05:43
По умолчанию
Многие "отсасывают" масло через щуп, но сути это не меняет -- сантиметр на горячую выше нормы это только лишняя положительная добавка нового масла с несработанными присадками.
Ответить с цитированием
алекспаф вне форума алекспаф    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: челябинск; Авто: штук 10япов rx-300,ford explorer,nissan pantfinder 2.5 2006г
Старый #635   14.03.2014, 06:52
По умолчанию
[quote=wwwmelnikov;2907515]кто менял полной заменой после Matik J на Matik S, и сколько проехал после этого. А так же как ощущения после замены. я меня на матик S стало лучше,до этого был маленький толчщк при включении на Д,после смены этого не было.проехал больше 15т.км

Последний раз редактировалось алекспаф, 14.03.2014 в 07:10.
Ответить с цитированием
SVVAYL вне форума SVVAYL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: nissan pathfinder 3D
Старый #636   14.03.2014, 09:59
По умолчанию
Сообщение от алекспаф Посмотреть сообщение
Matik J на Matik S
Когда меняли патрубок турбины,разговаривал с инженером ОД по поводу масел J и S, инженер сказал,что масло J и S по свойством одно и тоже , но в Матик S уменьшено электропроводность, примерно через 20-30тык. пробега Матик S приобретает свойства нового Матик J." Лапша или Бред"?????
Ответить с цитированием
wwwmelnikov вне форума wwwmelnikov    
Начинающий клаббер
Откуда: Воронеж; Авто: Ниссан патфайндер дизель 2,5 2008г. SE
Старый #637   14.03.2014, 10:00
По умолчанию
Сообщение от мах68 Посмотреть сообщение
...на Кастрол Трансмакс Зет!
Меня тут товарищ один напугал, что его трудно нормальный найти-подделок много...
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #638   14.03.2014, 10:02
По умолчанию
Сообщение от wwwmelnikov Посмотреть сообщение
Был крайне удивлён цветом масла
Сообщение от wwwmelnikov Посмотреть сообщение
Конечно это первая замена
Сообщение от wwwmelnikov Посмотреть сообщение
211 тыс. км
непонятно
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #639   14.03.2014, 10:04
По умолчанию
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
сантиметр на горячую выше нормы это только лишняя положительная добавка нового масла с несработанными присадками.
Ну тут явно не так. Весь объем масла работает, вы же его не отливаете в емкость и не закрываете пробкой. Аккуратней с крамольными высказываниями, сильно подрываете свой авторитет!
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
Ответить с цитированием
wwwmelnikov вне форума wwwmelnikov    
Начинающий клаббер
Откуда: Воронеж; Авто: Ниссан патфайндер дизель 2,5 2008г. SE
Старый #640   14.03.2014, 10:14
По умолчанию
юрик+, Наверняка уровень не зря придумали. Если постоянно так ездить, в каком-либо положении автомобиля могут возникнуть проблемы-моё мнение.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от SVVAYL Посмотреть сообщение
Когда меняли патрубок турбины,разговаривал с инженером ОД по поводу масел J и S, инженер сказал,что масло J и S по свойством одно и тоже , но в Матик S уменьшено электропроводность, примерно через 20-30тык. пробега Матик S приобретает свойства нового Матик J." Лапша или Бред"?????
Больше похоже на бред...

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
непонятно
Я в теме чуть выше написал о своей замене. Что непонятно конкретно?

Добавлено через 59 секунд
[quote=алекспаф;2907658]
Сообщение от wwwmelnikov Посмотреть сообщение
кто менял полной заменой после Matik J на Matik S, и сколько проехал после этого. А так же как ощущения после замены. я меня на матик S стало лучше,до этого был маленький толчщк при включении на Д,после смены этого не было.проехал больше 15т.км
Спасибо!

Последний раз редактировалось wwwmelnikov, 14.03.2014 в 10:14. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook