RD28 ремонт и обслуживание

[AD Patrol]

Настолько что, сажает температуру движка на 5 градусов.
В мороз на малых оборотах может тоже так падает. Уже не помню и не заморачивался с этим. Типа, дизель должен зимой мёрзнуть. Хотя в Патруле у меня самая тёплая печка из моих(была пока голова не треснула. Теперь не уверен).

[ironborne]

Сообщение от AD Patrol сажает температуру

Почему нет? Если внутри радиатора соты забиты. Может снаружи радиатора всё мхом заросло. У нас, как описывают, радиатор печки с гулькин йух, может специально так, чтоб печка грела.

[ural-kot]

Сообщение от ironborne 78,6°-79,4° в закрытом положении, 84°-85,6° в открытом.

Андрей, теоретически должно быть наоборот. А при забитом отопителе, температура ДВС должна быть приблизительно такой же как и при закрытом кране. Думаю надо заглянуть и посмотреть как ходит шток крана. На Драйве у меня есть фото положения заслонки относительно штока. https://www.drive2.ru/l/463004622408122373/
Крайний раз снимал этот кран, не мог сообразить как обратно привод поставить, оказывается шток смотрел в другую сторону, заслонка перескочила черную резинку. Так же проверить на сколько привод открывает заслонку (длинна привода регулируется).
Может конечно кран проще проверить пирометром, температуру подачи и обратки на отопитель, в закрытом и открытом положении с вкл. вентилятором на полную.
Я это к тому, что может при открытом положении кран больше закрыт, чем при открытом (маловероятно, но кто знает, кто там раньше лазил). А в закрытом положении крана, заслонка отопителя закрыта и по температуре из рефлектора
кажется, что и кран закрыт.

Добавлено через 10 минут
Может в закрытом положении вентилятор не включен, а при открытом работает? Тогда будет своеобразная нагрузка на ДВС от генератора. Больше никак не объяснить такую закономерность с нагревом.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от ironborne радиатор печки с гулькин йух

Вот тут в точку на все 100%, даже у легковых Ниссанов компакт класса отопитель больше.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от ironborne может специально так, чтоб печка грела

Только салон она будет долго нагревать.
Новый отопитель ST-DTW1-395-0, лучше греет чем хорошо промытый оригинал.

[ironborne]

ural-kot, Юра, никто в эту печку не лазил до меня, я буду первым, наверно. Не охота в этот гемор лезть. Давно ещё заметил, года три уже, раньше, к началу шкалы стрелка подходила, тёплый воздух начинал дуть, сейчас, ещё прохладный, где то с 70°, начинает идти нормальный. Особо пока не заморачиваюсь, после - 10 не комфортно.

[AD Patrol]

Так может воздушит?
Воздух очень сильно портит циркуляцию через печку.
А феномен датчика может быть связан с тем, что он оказывается в воздушном пузыре.
Может тоже трещинка пошла? или подсасывает со шлангов при охлаждении.

[ural-kot]

Сообщение от ironborne Не охота в этот гемор лезть.

Андрей, там на удивление все просто разбирается. Я сам в шоке был.За это конструктору Патруля спасибо. В декабре, в -20С, за пол часа достал отопитель, летом конечно на это ушло бы пару часов. Сломал только скобку которая держала отопитель в кожухе, но она не нужна, как оказалось.
Закажи отопитель SAT до 2-х тысяч рублей стоит, купи герметик и можно смело разбирать. Родной отопитель я двое суток в кастрюле варил с лимонной кислотой, уксусом и шампунем для мойки ДВС, стал как новый, но греет все равно хуже китайского.
Только после установки не собирай все обратно. Надо прогреть, поездить и посмотреть, нет ли течи. Т.к. резьба мелкая и хлипкая, тянуть сильно нельзя.

Добавлено через 45 минут
Подскажите, есть у кого фотоотчет о приварке шайбы к звездочке ГРМ. У меня она на месте сидит, но говорят, что может и соскочить. Сварщик варить боится, есть только дуговая сварка, говорит не заморачивайся все будет нормально.
Вы как думаете, стоит ее куда-то везти и варить полуавтоматом?
Завтра просверлю в ней два отверстия, буду резьбу нарезать.

[ironborne]

Я приваривал шайбу. Первый раз, через какое-то время слетела. Точек пять шесть, СОшкой ставил. Потом чаще, точек наставил. Попробуй накернить по кругу, хорошенько. Там ещё саму шайбу, вроде как, надо в определённом положении ставить. По моему Андрей Ермолин, давно выкладывал фотки новой шайбы, я по ним шайбу выставлял.

[ural-kot]

Сообщение от ironborne Попробуй накернить по кругу, хорошенько.

Понял, спасибо. Шайба не слетела стоит на месте. Если есть случаи, что слетает, то хочу ее сразу закрепить посильнее.

[ironborne]

ural-kot, Если не болтается, шайба, не трогай.

[AD Patrol]

Сообщение от ural-kot Сварщик варить боится, есть только дуговая сварка, говорит не заморачивайся все будет нормально.

Главно на зубья ремня не на брызгать. Полуавтомат ничем не лучше электродной. Даже наоборот сильно зависит от качества проволоки.
Можно и не заморачиваться. Просто чётко отметить положение деталей друг относительно друга чтобы когда нибудь если провернёт не играть в угадайку. А прикинуть сразу и заварить.