|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#51   
				17.02.2010, 17:01
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от flaky
 объясните если не трудно как связана замена масла на свежее и потяжелевший руль, я понять не могу |  У меня есть только две мысли: первая- совпадение, вторая- свежее масло вымыло все говнидло. 
Кстати у меня так же всё начиналось. Но есть один нюанс. Когда мне меняли масло, мастер про***л уровень и насос хватанул воздуха, вот скорее всего в этот момент и произошол задир в каком то месте. Зла на него не держу  |  
| 
			
|  |      | 
 
#52   
				17.02.2010, 17:04
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Сергей Д
 Можно вскрыть о посмотреть состояние лопаточек. |  Можно, но не в моём случае. Сечас машина у меня одна и даже служебной нет. А остаться пешеходом на пару дней равносильно смерти  |  
| 
			
|  |      | 
 
#53   
				17.02.2010, 17:16
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Сергей Д
 Лечил приобретением ремкомлекта. Сейчас все ОК! |  Сергей,там нюансы есть какие не на то?? А то я насос заменил на новый,старый в гараже лежит видел в экзисте рем комплек но не рискнул...
				__________________"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#54   
				17.02.2010, 21:13
			
			
		 |  |  
	| Насос ГУРа разбирается на коленке минут за 10. Когда вскрыл свой сильно удивился( разбирал после покупки авто). Одна лопатка отсутствовала и ее следов не было обнаружено.  Из валявшегося где-то в углу гаража насоса ГУРа от какого-то праворукого Ниссана был извлечен ротор с лопатками и внешнее кольцо и переставлены в корпус моего ГУРа. 1,5 года без проблем. Из тонкостей только правильная ориетация ротора и кольца. Они помечены керном с одной из сторон. Ставятся этой отметкой вверх, если насос держать шкивом вниз. Вообще после разборки соберет и первокласник. |  
| 
			
|  |      | 
 
#55   
				17.02.2010, 21:23
			
			
		 |  |  
	| а может быть причиной потяжелевшего руля после замены масла какой нить клапан? Не хочется привезти и поставить ремкомплект и ничего не изменится. То есть причина может крыться в чем то еще? 
				__________________Тип ТС: легковой повышеной проходимости
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#56   
				17.02.2010, 21:25
			
			
		 |  |  
	| если решусь делать сам - где почитать как это все потом правильно поставить и не завоздушить систему? 
PS у нас опять -42-45 в выходные, как бы без руля не остаться  
				__________________Тип ТС: легковой повышеной проходимости
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#57   
				17.02.2010, 21:31
			
			
		 |  |  
	| Честно признаться, я не понимаю чего все так переживают за завоздушивание. На перевертыше почти без жидкости  километров 50 проехали (визжал как поросенок), залили на заправке литр до нормы, и спокойно без свистов и хрюков еще 500 обратно в питер, и ничего особенного, как-то само все прокачалось... 
				__________________Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#58   
				17.02.2010, 21:43
			
			
		 |  |  
	| Носос ГУРа приметивен до безобразия. Корпус, с которым вряд-ли что-то будет, кольцо, ротор, лопатки и клапан с пружинкой, который можно промыть. Клапан можно снять и без разборки насоса. Больше ничего. Да, лопатки ставятся скругленным краем наружу. |  
| 
			
|  |      | 
 
#59   
				17.02.2010, 21:46
			
			
		 |  |  
	| Воздух не беда. После заливания жидкости несколько раз повернете руль до конца в обе стороны и воздух выйдет. После корректировка уровня и все. Свой насос перетряхнул за час и забыл о его существовании. |  
| 
			
|  |      | 
 
#60   
				17.02.2010, 21:46
			
			
		 |  |  
	| Час со снятием и установкой. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |