|  
 | 
 |  
 | 
			
| N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#51   
				26.04.2017, 19:53
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от sanych 72
 Подскажи как. |  Ну это легко ) 
Запускаешь Econ Tool. Смотришь кратковременную и долговременную коррекцию топлива на прогретом двиге. Если в минусе, то смесь богата. ECU убавляет бенз в воздушно-топливной смеси пытаясь сделать ее идеальной(  стехиометрической ). Чем больше в минус, тем больше ECU убирает бенза. Показания краткосрочной коррекции не так страшны в плане жора, как показания долгосрочной коррекции. 
В Car Gauge Pro MALPRVL\MALPRVU - пределы топливной коррекции в %.  A/F ALPHA Bank1 - сумма краткосрочной и долгосрочной коррекции подачи топлива, %. Ее нормальное значение считается 90-110% на х\х. Corrected idle Rpm\Corrected Ignition Timing при этом должны быть по нулям.
Добавлено через 5 минут 
У мну с мафом, который при вкл. зажигании показывал 1.11В, на х\х было 680-690 об.мин., а расход показывало 0.84 - 0.86 л.ч.  При этом краткосрочная коррекция была -17\-12%, а долгосрочная -9\-7%.
				__________________ 
				Настоящему индейцу завсегда везде ништяк   			 Последний раз редактировалось Pe4nic, 26.04.2017 в 19:53.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#52   
				26.04.2017, 20:41
			
			
		 |  |  
	| Pe4nic,ну ка продиагностируй. Экон тул краткоср. -5-6 , долгоср. -10. А вот кар |  
| 
			
|  |      | 
 
#53   
				26.04.2017, 21:14
			
			
		 |  |  
	| sanych 72, Когда на месте стоишь и тарахтишь на х\х все норм у тебя. А вот долгосрочная ..... . Она осталась(записалась) после поездки. Или ездишь агрессивно, или пробок много, или машина не катится, или бенз хреновый, ну или я чего то не догоняю ))
 
				__________________ 
				Настоящему индейцу завсегда везде ништяк    |  
| 
			
|  |      | 
 
#54   
				26.04.2017, 21:20
			
			
		 |  |  
	| Pe4nic, Ну есть агрессия   немного, да я проехал то 3 км, четвертую даже не включал. Экон написал ср.расход за 5 мин 9.1 л Накат ох...ный, пробок не было только четыре супер лежачих копов. |  
| 
			
|  |      | 
 
#55   
				26.04.2017, 21:21
			
			
		 |  |  
	| TPRVL\TPRVU - пределы топливной коррекции в продолжительности впрыска на х\х и MAF Bank1 при вкл. зажигании покажи. 
				__________________ 
				Настоящему индейцу завсегда везде ништяк    |  
| 
			
|  |      | 
 
#56   
				26.04.2017, 21:25
			
			
		 |  |  
	| Pe4nic, сейчас, не уходи |  
| 
			
|  |      | 
 
#57   
				26.04.2017, 21:29
			
			
		 |  |  
	| Pe4nic,маф 1.02 |  
| 
			
|  |      | 
 
#58   
				26.04.2017, 21:43
			
			
		 |  |  
	| Throttle sensor 1\ Throttle sensor 2  большие показания !  У мну 0.48В. 
				__________________ 
				Настоящему индейцу завсегда везде ништяк    |  
| 
			
|  |      | 
 
#59   
				26.04.2017, 21:51
			
			
		 |  |  
	| Pe4nic, 0,62-057, а на фото просто при вкл. зажигании, но показания тпрвл прт запуске не изменились. Может -10 , то что авто холодное было? До дома даже не прогрелась. |  
| 
			
|  |      | 
 
#60   
				26.04.2017, 21:59
			
			
		 |  |  
	| sanych 72, Throttle sensor - дпдз.
 
 Добавлено через 1 минуту
 При отпущенной педали газа он должен показывать 0.47\0.48v
 
 Добавлено через 1 минуту
 Да. Может и так. Но дпдз много показывает.
 
				__________________ 
				Настоящему индейцу завсегда везде ништяк   			 Последний раз редактировалось Pe4nic, 26.04.2017 в 21:59.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Almera
	> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |