про фуры

[Леший]

Сообщение от Tsar нереально для фуры

ну не ужели... путём математического подсчета всё таки вы убедились что так и есть)))
сфера деятельности моя с дальнобойщиками и мало габаритным транспортом общаца.

[Сова]

Сообщение от Добрый вот любители поспорить....Ань, я понимаю что не думают... но больше 30 тонн ну не как... и за каждый перегруз платят большие пошлины, гайцы их здорово за это трахают, и не только за это... за габариты за свет, за разные шины на осях...

Лёш, ну ты же понимаешь: за свет отдай, за шины отдай, за габариты отдай... Вот и грузят выше крыши чтоб покрыть предвиденные расходы. Еще в 86-м на арбузах всю эту "истину" познала, будучи студенткой. А ведь тогда еще колхозные времена были, а не дикий капитализм. Теперь всё в разы "веселее".

[Леший]

Сообщение от Сова Вот и грузят выше крыши

арамобиль камаз, основной перевозчик арбузоф,дынь, ит.д.... посмотри тех данные... ну не как не лезе 60 тонн с прицепом, ну 50 ещё поверю, одиночка с прицепом, я часто езжу Мск-Волгоград, единственное арбузное направление, так эти 05 регионы вижу каждое лето, которые едут со скоростью 30-40 км в час по прямой ну а в горку-то вообще молчу.
Да... и пока они едут, то продают по дороге и выбрасывают то что покололось, тем летом трасса была завалена на обочинах некондицией, я сам покупаю на трассе а не на развалах. и вот исчо что, не покупайте арбузы раньше августа, это скороспелы накаченные.

[NordMax]

Сообщение от Добрый но больше 30 тонн ну не как.

Эхехехе....
Одиночка в базе 7-16 тонн. Тюненх - 20т (ооочень стремная машина - поварачиваемость никакая, + перекачанные колеса, взрываются ужос как)
Длинномеры в базе самая грузоподъемная телега по документам чуток за 30т. Импортные есть до 40. Наши (в смысле россияне) таскают всегда с перегрузом. Причем на всем. Начиная от самосвала и пр.
Т.О. короткая голова (2-х осный тягач) может тащить до 40т, но это очень стремно, есть умельцы кто 50 грузит, в стандарте 25-30т. Длинная голова (3-х осный тягач) и капотные амеры меньше 40 не грузят, не интересно. Но потолок всеж 50т, хотя предела нет. В америкосии таскают до 100т, но на 2-х, 3-х телегах. Далее. Берем линейный размеры фуры с полной накачкой в 40т, сколько нужно мелких машинкофф, чтобы ее развести? И на сколько они все вместе превысят габариты одной фуры на дороге? Как бы уже с этой точки зрения проблема уменьшения пробок ну никак не решается.
С точки зрения клиента. В 99% случаев ему нужны все 40т и сразу и сейчас, а не ночью, ибо никому не охото переплачивать за ночные, и совершенно никому не нужно переплачивать за перегруз и развоз в мелкой таре, это может на десятки % повысить стоимость товара. Транзит на малое кольцо, ржунемогу, повторюсь. В его нынешнем состоянии оно встанет, все 450 км, туда никто не поедет. Ибо если груз не срочный, а такого всеж большинство. То приоритет выстраивается следующим образом. Соляра, Амортизация, Время. Перерасход по 1-м двум пунктам еще не отменял. И это тоже никому не нужно.

[big]

где 50-т ,там и 60-т

[NordMax]

ЗЫ. АраАрбузоКамаз, если сцепка, ну 30 ку потащит....больше просто по кубатуре не войдет, куб гарбузов - считай что куб воды, даж помене, ониж не квадратные

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от big где 50-т ,там и 60-т

Фред или капотный Вольво 60 везет не напрягаясь, телеги не держат.
Корокие головы с 50-ом переворачиваются на поворотах.

[Леший]

Сообщение от NordMax В америкосии таскают до 100т

гонево... у них вообще запрет свыше 20 тонн
в Австралии есть только фуры по 6 прицепов Х 20 120 тонн

[NordMax]

Норма у них 38т на телегу, никто на запрящает прифигачить 2 телеги, получение разрешения на негабаритный в том числе по массе груз у них, по отзывам знающих людей не особо большая проблема, ибо это основной вид перевозок.

[Леший]

мы уже из Россеи уехали за кардон)))

[Папуасс]

А давайте про сиськи! Плечевые ща бывают, или вымерли как класс?