Установка ГБО под пропан-бутан на AD

[AD Patrol]

Обнаружил неисправность благодаря установленному приборчику. Бедность смеси на хх при горячем движке была обусловлена дырой в вакуумном корректоре зажигания. Хотя изначально подозревал систему улавливания паров бензина. Там оказалось всё нормально.

[AD Patrol]

Вчера почувствовал утечку газа. Оказалось что шланг "низкого" давления который идёт до фильтра низкого давления лопнул. Менял его года 1,5 назад. Предыдущий прослужил лет 5. Сначала думал что шланг некачественный, но потом понял, что лопнул он там, куда бывает заброс жидкого газа когда испаритель несправляется. Надо какой-то попрочнее искать.

[AD Patrol]

Стал клинить поплавок на мультиклапане. Обнаружил по стрелке. Отсечки нет.

[AD Patrol]

Кирдык! 90 тысяч. Прохудился теплообменник. На удивление ОЖ всю из системы не выкинуло. Пока жмакал шланг для прокачки сисемы охлаждения от вышедшего туда газа, он лопнул. Пришлось возвращаться домой на галстуке.
В инструкции которую недавно нашёл написано менять его каждые 30 тысяч. рекорд.

[AD Patrol]

Испаритель заменил. В том месте, где начало испарения, трубка превратилась в фольгу и при откручивании оторвалась. Ещё на 90 должно хватить.

[AD Patrol]

На новом испарителе состав смеси стал стабильнее чем был на старом. Видимо лучше прогревает газ. При замене фильтра паровой фракции обнаружил там что-то похожее на голубую глину. Никогда ранее такого не видел.

[AD Patrol]

Заменил баллон. 11 лет отслужил. На всякий случай.

[AD Patrol]

Расход 8л/100км. После прошлогоднего ремонта(замена испарителя, форсунок, вакуумного корректора зажигания, герметизации маслянного щупа и замена части теснувших вакумуных трубок. + добавка 1 тюбик хадо в движёк)
Короче, упал на 2 литра, т.к. меньше 10 никогда раньше небыл с момента его установки.

[AD Patrol]

ОХРЕНЕТЬ!!!
Новый рекорд расхода. Новая заправка с более дорогим и вонючим газом.
РАСХОД по трассе 5,1/100. И это с учётом того, что по лямбде смесь на скорости показывает не 0,5 а обогащённую. Еслибы у контроллера впрыска газа была коррекция по лямбде, расход мог быть ещё меньше. А так состав смеси сильно зависит от расхода. На холостом ходу смесь бедная, т.к. газ в испарителе нагревается сильнее, а при прогоне на скорости по трассе не успевает так сильно нагреваться и смесь становится обогащённая.
Некоторые современные авто с задушеными движками которые вообще не тянут на малых оборотах имеют такой расход бензина. А тут старый движёк с нормальным графиком распределения крутящего моента и на газу!

[AD Patrol]

Обнаружил утечку из под мультиклапана нового баллона. Расход был на фоне утечки. Подтянул винты. Перестало.