Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
igormur вне форума igormur    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: nissan murano 2003 америка
Старый #51   19.12.2011, 16:27
По умолчанию
Нормально!
Ответить с цитированием
Chudobobr вне форума Chudobobr    
Начинающий клаббер
Откуда: Kiev; Авто: Nissan Murano, 2006
Старый #52   19.12.2011, 16:34
По умолчанию
если не затруднит, для тех кто на паровозе:
от чего она вознакает эта детонация и почему цокотит оно?
Ответить с цитированием
A_M вне форума A_M    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Minsk; Авто: Murano, 2004, USA
Старый #53   19.12.2011, 18:25
По умолчанию
А кто-нибудь только последний кат удалял? Который плоский и третий? Без втулок под лямбды и выбивания первых двух?

Мне сервисмены говорят, что основное дерьмо собирается в третьем кате и если выбить(заменить на пламегаз) только его, то можно увидеть тупит ли тачка от катов или дело в чем-то другом. Под нормальную замену мне два кольца надо заказать в глушак (уже сталкивался), цена вопроса - 5баксов, но их везти будут две недели. А руки чешутся кат срезать.
Ответить с цитированием
igormur вне форума igormur    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: nissan murano 2003 америка
Старый #54   19.12.2011, 18:47
По умолчанию
Не знаю как там третий будет забит . По идеи сначало забивается 1 потом 2 а 3 самый последний и он из всех катов самый живой. Лично у меня он был в идеале но серовно вварили пламегас . И как это самое дерьмо будет собиратся в 3 А куда делись 1 2 каты? Мой совет найди нормальный сервис кто понимает в выхлопной системы!
Ответить с цитированием
red52 вне форума red52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: нижний новгород; Авто: НИССАН МУРАНО
Старый #55   19.12.2011, 20:43
По умолчанию
забиваются первый и второй,и соответственно с ними и третий так как,всё дерьмо от двух катов скапливается в третьем,если вышибать так все три,смысла вышибать чисто третий нет.
Ответить с цитированием
A_M вне форума A_M    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Minsk; Авто: Murano, 2004, USA
Старый #56   19.12.2011, 21:35
По умолчанию
Вот где-то и сам думаю, что при мертвом одним из верхних смысла в одиночной вырезке третьего нет. Но у них теория такая: при высокой температуре все дерьмо сгорает в первых, а третий собирает все, что прошло, и бывает забит больше первых (в которых все выгорает). Спорно. Но озвучили две конторы, выбивающие каты.
Ответить с цитированием
Chudobobr вне форума Chudobobr    
Начинающий клаббер
Откуда: Kiev; Авто: Nissan Murano, 2006
Старый #57   20.12.2011, 18:14
По умолчанию
Сообщение от Chudobobr Посмотреть сообщение
от чего она вознакает эта детонация и почему цокотит оно?
ОТВЕТЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА КТО-ТО КТО ЗНАЕТ
Ответить с цитированием
dima2116 вне форума dima2116    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano
Старый #58   21.12.2011, 12:35
По умолчанию
Сообщение от RoschinAM Посмотреть сообщение
детонация

Добавлено через 3 минуты


не проще, проще в нормальном сервисе вырезать и всё будет нормально....

Пысы: если у хренового доктора лечиться, тоже фиг сопли пройдут....
еще раз вопрос: не проще ли , чем вот эту пургу разгребать просто заменить каты и лябды на новые?
каты можно поставить и подешевше....

и желательно с аргументами, а не со сравнениями в стиле Хутин пуя, плиз

хотя, канешна, если наша цель непременно подешевле наколхозить и поднасрать в атмосферу- тада все яссна.
Ответить с цитированием
RoschinAM вне форума RoschinAM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano 03 USA
Старый #59   21.12.2011, 20:48
По умолчанию
Дружище, вот только про экологию не надо страшные вещи рассказывать...
Тогда уж на Йо мобиле надо ездить.
Я вырезал все три ката и вместо третьего поставил пламегаситель+ проставки....
Я никого не призываю колхозить, ни подороже, ни подешевле!!!!
Каждому свое (r)
__________________
Многие на свой страх и риск даже не могут самостоятельно обоSраться.
Ответить с цитированием
dima2116 вне форума dima2116    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano
Старый #60   22.12.2011, 15:13
По умолчанию
ну короче так я и думал- аргументов нет!
ни за ни против. Лично я бы поменял то, что сдохло на новое и все.
Жалко было бы бабла- поменял бы на неоригинал и не создавал бы кучу тем- какие нужны проставки, как обмануть косоглазый мозг и т.д....
но это конечно, только мое мнение, дружище
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook