Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
abreusa вне форума abreusa    
Начинающий клаббер
Откуда: Novosibirsk; Авто: Nissan Murano
Старый #51   24.05.2010, 14:55
По умолчанию
А может и мне что-нть подскажите???
Ответить с цитированием
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #52   24.05.2010, 15:03
По умолчанию
Сообщение от abreusa Посмотреть сообщение
при скорости 30 км/час прыгает с 1000 до 300 и обратно, что за фигня ума не приложу.....
Забей,у всех так
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
Ответить с цитированием
abreusa вне форума abreusa    
Начинающий клаббер
Откуда: Novosibirsk; Авто: Nissan Murano
Старый #53   24.05.2010, 15:17
По умолчанию
ну нет еслиб это просто было с самого начала, а так появилось и меня это нервирует, причем на холостом ходу просто тормозит
Ответить с цитированием
bmv323 вне форума bmv323    
Начинающий клаббер
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Ниссан Мурано
Старый #54   24.05.2010, 15:30
По умолчанию
Сообщение от mur7781 Посмотреть сообщение
Но при этом, обязательно должно гореть/мигать CVT т.к. ошибка вариатора. Но в приведенном мной примере на тупившей машине не было ни одной ошибки. Чем закончилась история - неизвестно
Привет всем....у меня ничего не горело и не мигало..просто тупила и все..
Ответить с цитированием
amigo-vl вне форума amigo-vl    
Начинающий клаббер
Откуда: Владивосток; Авто: nissan Murano
Старый #55   25.05.2010, 04:29
По умолчанию
Привет, всем . у меня при самостоятельной диагностике ( с помощью педали газика) , ошибки не высвечивались, а на сканере вылазили.Второй день-полет нормальный.

Добавлено через 9 минут
ответ yrik555. На брендированных станциях (Shell,Mobil)замены масла стоят автоматы по замене и промывке масла в трансмиссиях, вот туда и надо . там все покажут и расскажут как это происходит. Мне помогло.машина перестала дергаться. А вообще наш продвинутый диагнозист сказал , что тоже было на проданной Теане( там тоже варик стоит) , люди купили и повезли в Мааскву, а там былезла беда с вариком, так они тоже промыли и закачали жижу в трансмиссию и все прошло.

Последний раз редактировалось amigo-vl, 25.05.2010 в 04:29. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
asv-murano вне форума asv-murano    
Начинающий клаббер
Откуда: Омск; Авто: nissan pathfunder
Старый #56   26.05.2010, 08:58
По умолчанию
Ну вот и меня каснулась данная проблема:
Расскажу - днем при передвижениях по городу - температура за бортом 26г. Мурик - резко сбрасывает скорость и загорается SES, после чего скоростя не переключает а катиться на 1 или 2. (как пример обычного автомата).
Далее - останавливаюсь, сбрасываю педалью - SES, и через час (видимо Варик остывает), переключает скорости нормально и едет как прежде.

Заезжаю на диагностику:
Показывает следующие - ошибки: 1574,0720,1720,1700.
Стираю ошибки, меняю (принудительно не по пробегу масло в Варике - NS2). Ездию 1,5 недель - все нормуль. Правда и температура окружающей среды не повышается выше 22 градусов.

Вчера - было 26-27 градусов на улке, и случилась история заного.
Сначала подергался тахометр (обороты), потом резко SES и машина в тупняк. Еле катится. Постояла 10 минут, Я сбросил SES педалью) - остыла немного - поехала - но с повышенными оборотами, и скоростя видно не переключает. Потом заглушил, оставил ее на 1,5 часа. Остыла - поехала норм. Все ок.

Ошибки еще не заезжал не проверял. (но думаю - те же).

ПРОШУ СОВЕТА:
Почитав - записался на завтра - на промывку радиаторов (даже если не поможет - лишним не будет, заодно и антифриз новый залью.)

ЧТО ЛУЧШЕ СДЕЛАТЬ ?
1. вешать принудительно еще один радиатор. (как его заводить - куда трубки подсоединять - есть ли схема установки).
2. может что то в варике ?
3. Может что то перепрограммировать ?

Помогите - у кого было что то анологичное. плиз...
Ответить с цитированием
amigo-vl вне форума amigo-vl    
Начинающий клаббер
Откуда: Владивосток; Авто: nissan Murano
Старый #57   28.05.2010, 09:24
По умолчанию
Да, мертвому варику припарки не помогли. Опять начались затупы, ошибки 0725, 0710, 0840, 0845, . Кто знает скажите , что за ошибки, на http://www.nissanhelp.com/diy/obd_co...es_chart_3.htm, их нет. Менять гидроблок, более мыслей нет
Ответить с цитированием
mur7781 вне форума mur7781    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Астрахань; Авто: Nissan Murano SE 2006 EUR
Старый #58   28.05.2010, 10:56
По умолчанию
Сообщение от asv-murano Посмотреть сообщение
Ну вот и меня каснулась данная проблема:
Расскажу - днем при передвижениях по городу - температура за бортом 26г. Мурик - резко сбрасывает скорость и загорается SES, после чего скоростя не переключает а катиться на 1 или 2. (как пример обычного автомата).
Далее - останавливаюсь, сбрасываю педалью - SES, и через час (видимо Варик остывает), переключает скорости нормально и едет как прежде.

Заезжаю на диагностику:
Показывает следующие - ошибки: 1574,0720,1720,1700.
Стираю ошибки, меняю (принудительно не по пробегу масло в Варике - NS2). Ездию 1,5 недель - все нормуль. Правда и температура окружающей среды не повышается выше 22 градусов.

Вчера - было 26-27 градусов на улке, и случилась история заного.
Сначала подергался тахометр (обороты), потом резко SES и машина в тупняк. Еле катится. Постояла 10 минут, Я сбросил SES педалью) - остыла немного - поехала - но с повышенными оборотами, и скоростя видно не переключает. Потом заглушил, оставил ее на 1,5 часа. Остыла - поехала норм. Все ок.

Ошибки еще не заезжал не проверял. (но думаю - те же).

ПРОШУ СОВЕТА:
Почитав - записался на завтра - на промывку радиаторов (даже если не поможет - лишним не будет, заодно и антифриз новый залью.)

ЧТО ЛУЧШЕ СДЕЛАТЬ ?
1. вешать принудительно еще один радиатор. (как его заводить - куда трубки подсоединять - есть ли схема установки).
2. может что то в варике ?
3. Может что то перепрограммировать ?

Помогите - у кого было что то анологичное. плиз...
В сервисмануале указывается на рабочую температуру жижи в CVT 50-80 С, поэтому значение 80 можно считать предельным. У меня, после хорошей пробки, столько и есть. Но не больше. Измерял электронным термометром сразу после пробки. Если будет больше - начнет тупить однозначно.
Ответить с цитированием
aleksus001 вне форума aleksus001    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Томск; Авто: мур.03
Старый #59   28.05.2010, 13:05
По умолчанию
целый день читаю информацию по доп. охлаждению АКПП
на сайте галанта люди меряют температуру масла в АКПП, и у них чуть ли до 110 градусов не доходит...
Ответить с цитированием
krufel вне форума krufel    
Истинный мурановод
Откуда: СПб; Авто: Murano 2016 AWD MID RUS
Старый #60   29.05.2010, 23:00
По умолчанию
Вы меряете температуру не жижы, а корпуса ЦВТ. Она значительно ниже.
__________________
Ох, ну ты тетенька и крюфельдина!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook