Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #581   10.01.2014, 16:27
По умолчанию
Евгений,весь текст не надо повторять....
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
джон калуга вне форума джон калуга    
Начинающий клаббер
Откуда: Малоярославец; Авто: ниссан патрол Y61
Старый #582   10.01.2014, 18:18
По умолчанию
Сообщение от джон калуга Посмотреть сообщение
и подскажи на какие болты ты стягивал \размер и шаг резьбы\ от чего их брал .
в этой теме если не ошибаюсь было описано как и фото с чертежом от иваныча1 . страницу точно не помню где то с9 по 12.там чертёж этой втулки.
Ответить с цитированием
mc2 вне форума mc2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: moscow; Авто: Y61 - 6.6
Старый #583   10.01.2014, 19:36
По умолчанию
джон калуга, от карданного вала Камаз М10х1.25 х35мм. прочность 8.8
Втулка нужна если разбирать маховик имеет радиальный люфт большой. У меня его не было- одна половинка прокручивалась на несколько градусов относительно другой. Соответственно, маховик я не разбирал и втулку не делал. Протачивать маховик тоже не стал, т.к. не думаю, что это требуется. Сверлил на фрезере на поворотном столе. Но если этого нет, то можно довольно точно простой линейкой разметить.
Ответить с цитированием
джон калуга вне форума джон калуга    
Начинающий клаббер
Откуда: Малоярославец; Авто: ниссан патрол Y61
Старый #584   10.01.2014, 21:32
По умолчанию
Сообщение от mc2 Посмотреть сообщение
джон калуга, от карданного вала Камаз М10х1.25 х35мм. прочность 8.8
Втулка нужна если разбирать маховик имеет радиальный люфт большой. У меня его не было- одна половинка прокручивалась на несколько градусов относительно другой. Соответственно, маховик я не разбирал и втулку не делал. Протачивать маховик тоже не стал, т.к. не думаю, что это требуется. Сверлил на фрезере на поворотном столе. Но если этого нет, то можно довольно точно простой линейкой разметить.
огромное спасибо за инфу ! ещё один вопрос, между блинами втулки ставил от чегото или точил ?
Ответить с цитированием
mc2 вне форума mc2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: moscow; Авто: Y61 - 6.6
Старый #585   10.01.2014, 21:57
По умолчанию
джон калуга, Точил, а потом все вместе шлифовал на плоскошлифовальном. Проставочки должны быть все одинаковыми. Размер не помню. Но его можно измерить когда маховик снимешь. Там супер-точно не надо.
Еще имеет смысл измерить осевое биение как в мануале написано.

И еще важный момент. Сначала сверлится одно отверстие. затем, штифтуется и сверлятся остальные.
И еще на всякий случай: в верхнем блине отверстие диаметром как у болта на безрезьбовой части (болт в нем не должен болтаться). в нижнем отверстие меньшего диаметра- под резьбу.
Сначала сверлятся все отверстия меньшего диаметра- затем рассверливаются.

Последний раз редактировалось mc2, 10.01.2014 в 22:11.
Ответить с цитированием
джон калуга вне форума джон калуга    
Начинающий клаббер
Откуда: Малоярославец; Авто: ниссан патрол Y61
Старый #586   10.01.2014, 22:30
По умолчанию
Сообщение от mc2 Посмотреть сообщение
джон калуга, Точил, а потом все вместе шлифовал на плоскошлифовальном. Проставочки должны быть все одинаковыми. Размер не помню. Но его можно измерить когда маховик снимешь. Там супер-точно не надо.
Еще имеет смысл измерить осевое биение как в мануале написано.

И еще важный момент. Сначала сверлится одно отверстие. затем, штифтуется и сверлятся остальные.
И еще на всякий случай: в верхнем блине отверстие диаметром как у болта на безрезьбовой части (болт в нем не должен болтаться). в нижнем отверстие меньшего диаметра- под резьбу.
Сначала сверлятся все отверстия меньшего диаметра- затем рассверливаются.
огромное спасибо всё понятно .
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #587   11.01.2014, 00:42
По умолчанию
Сообщение от mc2 Посмотреть сообщение
Но если этого нет, то можно довольно точно простой линейкой разметить
Можно в токарном кольцо нацарапать, а потом линейкой.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
джон калуга вне форума джон калуга    
Начинающий клаббер
Откуда: Малоярославец; Авто: ниссан патрол Y61
Старый #588   12.01.2014, 19:02
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Можно в токарном кольцо нацарапать, а потом линейкой.
не обязательно в токарном можно простым штангелем такуюже царапину начертить и проще и быстрей и точней . а отверстия для болтов размечаешь на этой черте от отверстий для болтов от корзины .
Ответить с цитированием
Schwejk вне форума Schwejk    
Начинающий клаббер
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Nissan Patrol 3.0Di
Старый #589   15.01.2014, 14:40
По умолчанию
Жадная жаба довела меня до поиска всякой экзотики, нашёл нечто 12310-VX21A, в каталоге пишут nissan-infinity 1999-2010.
Подскажите, как узнать применимость запчасти?
Ответить с цитированием
Kleopa вне форума Kleopa    
Начинающий клаббер
Откуда: Новороссийск; Авто: NISSAN SAFARI R161, SD33, 1985
Старый #590   23.01.2014, 21:51
По умолчанию
Всем привет из города-героя Новороссийска! Умер маховик. 170000 км. Меняю на новый оригинал, плюс сцепление в сборе, плюс сальник на коленвал. Всего 40800 рубликов и работа мастера 14000 рубчиков. Первый ремонт. Позже заменю главные пары. Если второй раз сломается буду уже колхозить. Пока разорюсь.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook