Глохнет двигатель. В чем причина?

[Fenix747]

Сообщение от kundera В сервисе считать ошибку не получается, видят, что она есть, а что за ошибка - не читается.

Вас же Олег уже отправлял изучить ссылки. Изучите Полезности, найдите тему про ошибки и считайте их самостоятельно. Заодно сервис смените, раз они таких простых вещей сделать не могут.

[viktorm79]

блин и я уже писал
набери дпкв в поиске, и в этой теме есть

[kundera]

Сообщение от Fenix747 Вас же Олег уже отправлял изучить ссылки. Изучите Полезности, найдите тему про ошибки и считайте их самостоятельно. Заодно сервис смените, раз они таких простых вещей сделать не могут.

уже успел 3 сервиса сменить, включая официалов, одни или вообще не видят ошибку, или видят, но что за ошибка - не читается.
Сейчас же все ошибки исчезли, машина перестала глохнуть, но в чём была причина - неизвестно. тк именно в этой ветке писали о странностях глохнущего двигателя, причина, как я понял, неизвестна, я решил написать свою проблему (образовалось маленькое общество глохнущего двигла). ссылка на изучение мат части - это может и хорошо с вашей стороны, но вторичное посылание на изученную мч - считаю не корректной с вашей стороны. таким образом вы сами обрубаете тех людей, которые могли бы решить данную проблему и потом отписаться на форуме, а тк они посланы на мч - они не пишут и не будут писать. мат часть изучена, ответы не найдены, на поставленные вопросы про год выпуска, объём и др, ответов тоже нет. есть вопросы ко мне или теперь в бан и сново ссылка на мат часть?

[viktorm79]

почитай мои посты стр 53 и54
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...%EA%E2&page=54
и вообще модеры пора сделать кнопку поиска по ветке

[Fenix747]

Вы вообще понимаете что форум никак помочь не в состоянии если нет никаких вводных. Пока вводная одна: глохну.

Если ошибки есть то их надо считать, сделать это можно самостоятельно без сервиса, достаточно изучить не матчасть, а соответствующую тему. Пока не будет кодов ошибок вразумительного ответа ждать по меньшей мере странно.

Вы же сами говорите что чек горит, раз он горит в компьютере есть ошибка, если в компьютере есть ошибка её можно считать. А если в сервисе этого сделать не могут, то туда ездить не стоит. Если бы мне у ОД заявили что они не могут считать ошибку при горящем у меня на панели индикаторе чек, то звонок в НМР последовал бы сразу же, а в выражениях я бы не очень стеснялся, в пределах разумного конечно.

Так что давайте максимально возможные и подробные вводные иначе это будет гадание на кофейной гуще. Тем более что проблему с глохнущем двигателем так толком и не решили, точнее так никто и не смог однозначно понять что это и почему.

Добавлено через 37 секунд

Сообщение от viktorm79 и вообще модеры пора сделать кнопку поиска по ветке

А её кто-то спёр что-ли???? справа под название темы всегда была.

[klim in]

Сообщение от kundera уже успел 3 сервиса сменить, включая официалов, одни или вообще не видят ошибку, или видят, но что за ошибка - не читается.

Я, мягко говоря, удивлен За 7 лет юзания икстрейла первый раз слышу о чем-то подобном

[kundera]

чек горел, когда пытались считать читалось только 4-ре модуля из 9-ти, но сегодня, о чудо, перестал гореть и чек и машина за 1 час ни разу не заглохла (её гоняли по территории автосервиса, благо, она там большая), соответственно теперь комп не видит никаких ошибок. из-за чего глохла - не понятно

[Fenix747]

Ошибки с нашей машины сами не сбрасываются. Если чек горел, то ошибка осталась и её можно считать.

[kkm]

Всем привет! Проблема не только машин с пробегом более 100. На моем X-trele все то же самое (дергание на светофоре и иногда глоханье) началось на 30 000, когда машине было 2 года (2006 г.в.). Покупал в России, обслуживался только на сервисе и т.д. Думаю, что цепь здесь совершенно не причем. Сейчас на машине 85000 и проблема не исчезла, она возникает периодически и сама исчезает. Я к ней уже привык, и когда проблемма обостряется, то просто при подьезде к светофору вклучаю "N", чтобы не заглохнуть. Замечено, что проблема обостряется, когда подходит срок замены масла. То есть 10000 отъездил начанает дергаться и глохнуть. Меняем масло (обычно нисановское 5w30) - продолжает глохнуть первыую 1000 км, потом исчезает и так до следующей замены. В последний раз прочитав эту ветку залил 0w20 нисанновское масло. Езжу более 1000км, но дергаться не перестало. Причем при последнем ТО увидел, что воздушный фильт забит грязным маслом и сжат. Подумал сопун, но оказалось, что от места куда входит трубка от сопуна в воздуховод до воздушного фильтра все чисто. Осталось загадкой масло в фильтре. Заслонку чистил периодически, но это никак не влияло на проблему. Чек не загорается, ошибок нет. Два раза с этой проблемой тестировали на оф. сервисе, но ни одну ошибку датчиков не нашли. В понедельник снова еду к дилеру. Может что то сдвинется с места. Готов на любые разумные затраты. Машину отдаю жене, а она точно куда-нибудь вляпается с такой проблемой. Самое ужасное, что глохнет на повороте и гидрач перестает работать. Будут новости отпишу.

[Vlad24Krsk]

Сообщение от kkm Два раза с этой проблемой тестировали на оф. сервисе, но ни одну ошибку датчиков не нашли

У этих оффффф есть что нибудь, кроме сканера для считывания ошибок???
К примеру осциллограф дешевенький? Ошибки и самому не трудно заметить по чеку и считать самодиагностикой....
Это я серчаю по поводу уровня работы оффффф...

Это советы, конечно, из серии пальцем в небо, но могут и помочь:
1. Сними клапанную крышку и тщательно промой всю систему вентиляции картерных газов: полости в крышке, клапан вентиляции, оба шланга.

2. Сними клапан VVTi, промой его очистителем из баллончика , особенно отверствия. Там пружинка есть, она любит грязь собирать.