 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. | 
 
 
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 571  
				04.07.2016, 08:45
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Отрезать по конец перегиба над задним мостом и делать новые концы. Или из уголков или из швеллера. С обхватом за оставшийся конец родной рамы.  
Но. Плохой это признак. Рама , скорее всего , скоро рассыплется.
  
  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 572  
				04.07.2016, 11:28
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
 
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от ДМИТРИЙ 877
  Одна беда не приходит   понял рессоры-вылетел задний кронштейн  под серьги-сгнила рама.Кто "лечил" такие "болезни"-уголки,швеллер или кусок рамы?Верхняя полка цела-боковые ржа "поела"... Может во внутрь загнать прямоугольную профильную трубу? 
	
 
	 | 
	 
	 
 У меня так же, остались целыми только верхние полки. 
Правда только см 40 пришлось вырезать. 
Оставил верх родной. 
Так-как там идет изгиб, то делал из нескольких кусков. 
У меня были двери от какого-то трансформатора 3,5 мм толщина. 
Главное - не делай стыки рерпендикулярно раме, т.е не делай прямых углов на срезах. Кронштейн решил перенести под раму. Делал из 8 мм, гнул на заводе). 
ИМХО. Сунуть туда профиль не стоит.
 
Фотки выложу позже (вечером).
 Добавлено через 1 час 2 минуты
Вот то,что было пару дней назад
 https://picasaweb.google.com/1179921...eat=directlink
В сб скину, как получилось.
 Добавлено через 1 час 17 минут
Друзья, еще один вопрос в догонку к вопросам ДМИТРИЙ 877. 
Поперечная на раме, которая под коробкой, не внушала доверия и была спилена по самое основание (т.е. до рамы). 
Думаю чем заменить и главное КАК правильно приварить, закрепить. 
Мое мнение, что данная деталь предохраняет раму от кручения продольного и не дает "разойтись" в разные стороны правой и левой части рамы под весом коробки и т.д. 
Пока склоняюсь к замене на профиль 60х40 с толщиной стенки 4мм , а так же закрепить концы к раме по тому же принципу, как и на заводе, т.е. обхватив две плоскости рамы (внутреннюю сторону и нижнюю полку). 
Как думаете, имеет право на жизнь такая конструкция?  
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось Belicki, 04.07.2016 в 11:28.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 573  
				04.07.2016, 11:34
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Не нужна там труба . От слова совсем. 
Бери швеллер. 12й или 15. Режь , подгоняй под профиль рамы и вваривай. Или на обхватах на болты. 
Без этой поперечины рама хлипкая . 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 574  
				04.07.2016, 11:42
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Олег34, отказываться от поперечины я не собираюсь)))) 
но в п-образный швеллер "кака" будет собираться. 
По правде говоря, я уже профиль подготовил к инсталляции. 
 
Олег34, чем может быть профиль хуже в данном случае. Если есть веские аргументы, то буду "корячить" швеллер. 
Спасибо 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 575  
				04.07.2016, 11:52
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Профильная труба , это в лучшем случае , Ст-3 , причем , горячего проката. Гниет со скоростью звука. Тем более , в этом , конкретно , месте. 
Что мешает перевернуть швеллер полкой вверх. Что бы говно не собиралось? 
Да и сравнивать прочность швеллера и профильной 60х... на кручение и изгиб , это как то не серъ 
езно . 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 576  
				04.07.2016, 11:59
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Не в бровь, а в глаз))) 
Про марку металла я и не подумал. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 577  
				04.07.2016, 23:21
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Belicki,    верно Олег сказал-марка стали имеет значение.Дмитрий-у меня вывалился задний! кронштейн-там нет изгибов.
 Добавлено через 1 минуту
Олег34, возможно-правда это кажем так болезнь.Да и человеку свойственно ошибаться-поживём(вместе с рамой   )-увидим.  
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось ДМИТРИЙ 877, 04.07.2016 в 23:21.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 578  
				28.08.2016, 22:17
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Вопрос по рамам 260-х Патрулей. Может есть у кого-нибудь фото или рисунок рамы 260-го Патруля. Мой земляк собирает 160-й, с узлами от 260-го, РД28, КПП, раздатка, мосты. Но у 260-го задний мост с дифференциалом посередине моста, а у рамы 160-го есть балка из трубы, с изгибом, смещённым вправо, под которым проходит кардан на задний мост. В связи с чем, возник вопрос, будет ли кардан, идущий на мост от 260,с дифференциалом посередине, биться об эту балку, при езде по неровной поверхности? И как этот вопрос решен на 260-х? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 579  
				29.08.2016, 08:21
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Это чего это за " балка из трубы с изгибом... " над задним состом??. Ниразу такого не видел. 
Там на всех , и 160х и 260х идет труба - распорка , между лонжеронами рамы , на которую , в частности , крепиться бензобак. 
Отличие , кардинальное , 160х рам от 260х , в средней поперечине. и кронштейнах крепления КПП и РК. Вот тут , все принципиально другое. 
В остальном , все одинаково. Кроме мелочей. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 580  
				04.02.2017, 13:41
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Друзья! Кузов подвернулся от safari y60 за приемлемые деньги.  Мой в очень ветхом состоянии, по хорошему менять нужно всё. Есть соблазн заменить целиком.  Кто знает встанет на раму w160? Или они совсем разные? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	> Nissan Patrol 160/260
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |