Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #5781   29.05.2017, 20:56
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
ехать при температуре ниже температуры геля это самоубийство. Если только по безвыходности.
Выручать надо было знакомого. На обратном пути не доехал 40 км, машину притащили на веревочке. Отделался легким испугом - волдырями на коленках.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
На турбе масло, на атмосфернике ОЖ.
Значит у нас при доп масленом охладителе, печка быстрее потеплеет.

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Можно попробовать глушить с датчиком и без путём отключения провода глушилки.
На днях попробую померить напряжение на эл. магнитный клапан с проводом ДКВ и без, при повороте ключа сразу пропадает или нет.

Добавлено через 5 минут
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Возможно, но выхлоп у бензинки однозначно горячее. Потому и выхлопная в 2 раза быстрее сгорает.
Наверное бензин в выхлопной догорает в отличии от дизеля, у дизеля копать вместо огня вылетает. По физике, температура горения керосина выше чем бензина.

Добавлено через 15 минут
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Я тоже так думал, оказалось что у нас радиатор не так как на газоне, уазе, запорожце. Магистраль через радиатор основная. После него идёт на колено и т.д. Потому и шланги рвёт. это на нашемобилях он паралельно подключен через жиклёр и на слив в поддон.
Вот оно почему там давление такое. А я не мог понять, почему на 4Д55 трубка лопнула и масло бежало, а на РД28 при такой же дырке струйка на 4 метра бьет. Вот шланги и не держали это давление. Даже и не знаю какая технология правильнее и надежнее? Запустить основную магистраль через радиатор на морде (который может пострадать при небольшом ДТП и при таком раскладе трубки не заглушишь) или внутри забиться (снизив пропускную способность и обеспечив масленое голодание ДВС)!!!
__________________
@патруль.чик

Последний раз редактировалось ural-kot, 29.05.2017 в 20:56. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Pogarny вне форума Pogarny    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan patrol 61 2.8ETI
Старый #5782   30.05.2017, 09:56
По умолчанию
Всем привет ищу бошку гбц на рд28ети может кто подскажет разборки по патрулям в москве или к кого может есть
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #5783   30.05.2017, 21:22
По умолчанию
Сообщение от ural-kot Посмотреть сообщение
Значит у нас при доп масленом охладителе, печка быстрее потеплеет.
У мну Патруль прогревается быстрее чем бензо АД И всё за счёт турбины. Прекрасный подогреватель. Всё тепло с выхлопа в масло и ОЖ (у нас то ещё с ОЖ турба. ) Но масло ближе нагреваемой железке.


Сообщение от ural-kot Посмотреть сообщение
Даже и не знаю какая технология правильнее и надежнее?
Можно перемычку поставить как Корень делает и жиклёр краник от УАЗа. Дырку в поддон ещё врезать придётся. Летом открыл, зимой закрыл.

Добавлено через 2 минуты
Другой вопрос что мне всегда напрягало, что на хх давление через этот канал падает. На оборотах то нормуль.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 30.05.2017 в 21:22. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #5784   01.06.2017, 11:13
По умолчанию
Сообщение от ural-kot Посмотреть сообщение
На днях попробую померить напряжение на эл. магнитный клапан с проводом ДКВ и без, при повороте ключа сразу пропадает или нет.
Проверить не получилось( За полторы недели ни разу сразу не глохла, всего глушил раз 40. А тут за два дня глушил раз 10 и глохла сразу. Видать починилась.
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #5785   01.06.2017, 14:40
По умолчанию
Стружка прошла и починилось. Не всегда же она в клапане висеть будет.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Pogarny вне форума Pogarny    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan patrol 61 2.8ETI
Старый #5786   07.06.2017, 17:04
По умолчанию
Приввет всем до сих пор ищу гбц, может кто знает номер китайской
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #5787   07.06.2017, 21:15
По умолчанию
1108046SX
самыая дешовая 39 т.р. что нашёл.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #5788   08.06.2017, 17:25
По умолчанию
Pogarny, кудэ лучше ищи. Добрый совет.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #5789   13.06.2017, 23:41
По умолчанию
Отчет пока, провод еще не заказывал.
На днях снял провод на датчик коленвала, помыл его спиртом даже внутри кембрика и просушил. Поставил на машину, сбросил ЧЕК. ДВС заработал нормально ХХ 750. Постоял, погазовал, проехал все ОК. Но только стрелка ОЖ начала подниматься и сразу пошли провалы, ХХ стал 900. Нечаянно заглох, завелся с ЧЕКом, опять провалы ушли. Через минуту ЧЕК сам погас и опять провалы появились.
Со стороны косы в сторону этого провода и датчика на пайку прикладываю палец между черным и синебелым (цвета проводка, не жгута, т.е. пальцем замыкаю провода датчика, не экрана. Датчик с проводом подключен к косе.), и обороты ДВС сильно возрастают.
Сразу при отключении провода, глохнуть опять начала не сразу. Напряжение на эл. магнитном клапане померить было нечем. Сейчас- то нормально глохнет, то бывает еще дольше работает. Один раз секунд 20 точно проработал ДВС с выключенным зажиганием. Но с каждым разом количество нормального завершения работы ДВС увеличивается. С проводом всегда глохнет сразу.
Прибор взял, теперь точно померю напряжение на ЭМК при выключенном зажигании. Чтобы убедиться, влияет ли ЕСМ на глушение.
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
Pogarny вне форума Pogarny    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan patrol 61 2.8ETI
Старый #5790   18.06.2017, 19:29
По умолчанию
Всем привет купил радитор основной китайский а там на горловине шланг какойто должен подсоединяться и как можно заглушить нижние отверстия на автомат а то у меня механика
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook