Глохнет двигатель. В чем причина?

[Anton42]

Сообщение от AGGRESSOR Попутно выяснилось, что надо заменить ремень, который у нас один на всё. Никто не подскажет его part number?

У меня такой номер ремня 11720-6N200

[AGGRESSOR]

Сообщение от Vlad24Krsk Каково было состояние поршней по нагару? МС кольца залегли? Мастера геометрией цилиндров (с нутромером) поинтересовались?

Эти вопросы надо DMax'у задавать. Он рулил процессом. Я даже не ездил смотреть после вскрытия. Во-первых - далеко это от меня. Во-вторых - лень. В-третьих - я работаю, а после работы - см. "во-вторых", в-четвертых - я этим людям доверяю, в-пятых - я сам всё равно нихрена в этом не понимаю. Так что я в понедельник машину сдал и в субботу забрал. В этом всё моё участие было. Ну еще я сам покупал все запчасти и платил деньги за работу.
Если (когда) Макс тут появится - думаю, сможет рассказать подробнее.

Добавлено через 34 секунды

Сообщение от Anton42 У меня такой номер ремня 11720-6N200

Спасибо!

[Gennadiy__23]

Nissan X-Trail T - 30 механика QR20. После незначительного прогрева 5-7 минут машина глохнет. Загорелся чок. Что делать?

[viktorm79]

Сообщение от Gennadiy__23 Что делать?

диагностировать

[klim in]

Сообщение от Gennadiy__23 Что делать?

Начни самостоятельно (если СТО далеко) с расшифровки кода ошибки...

[Paul101]

Цепь проверять ОБЯЗАТЕЛЬНО всем! У меня оказалось на пробеге в 80000 км (открутили похоже 200 тыс. км на спидометре) цепь растянутая так что начала выскакивать ошибка датчика положения распредвала. Менял обе цепи сам, по вечерам после работы, ушло 8 дней.

[ant19on64]

Не открывается твоя ссылка

[trik]

Сообщение от AGGRESSOR Эти вопросы надо DMax'у задавать. Он рулил процессом.

И все таки если с Максом связь осталась попроси чтоб на минуту-другую заскочил сюда. Ну уж очень хочется мнение его "услышать", прочитать в смысле по поводу твоего движка!!!!

[Paul101]

http://hdd.tomsk.ru/gallery/mtkqhkzx#qnxkrnbh

http://hdd.tomsk.ru/gallery/mtkqhkzx#qnxkrnbh
Я хотел прямо сюда фотку закинуть, но че то не получилось

[kundera]

Уважаемые г-да форумчане.

У меня х-терейл 2005 года, акпп, 2.5 литра. Месяц назад машина начала глохнуть. Глохла она раз в неделю, в момент старта на светофоре. Когда заводил сново, заводилась без проблем, лампочка чек не загоралась. Вчера же она в очередной раз заглохла, но завелась уже не с первого раза. Сегодня же она уже стала глохнуть не только на холостых оборотах, но и на скорости. обороты резко падают, машина глохнет, но тк скорость высокая (пару раз на МКАДе произошло) автоматически заводилась, если же глохла на холостых, то с трудом заводилась, чек теперь горит постоянно. Когда она глохла на холостых - я начал клемить в этом дросельную заслонку, но когда она уже стала глохнуть на скорости, то я уже не знаю в чём причина. Тк я виню в этом дросельную заслонку, я начал связывать данную проблему с чисткой дросельного узла у официалов, как раз 1.5 месяца назад.
Своими силами почистил дросель и заново обучил, непомогло.
Чек горит теперь постоянно.
В сервисе считать ошибку не получается, видят, что она есть, а что за ошибка - не читается. (был один раз, что в момент попытки считать ошибку - машина заглохла и электрик заметил, что пред тем как заглохнуть, дросельная заслонка зачем-то полностью закрылась).
Пол дня стояла заведённая - ни разу не заглохла. Прочитал все 53 страницы данной темы, но как я понял: хитрилы до 2003 года, 2-х литровые, ни у кого чек не горит постоянно?