Помогите замерзаю!!!

[Private]

Сообщение от sana Ибо я виноват - запутал вас, особенно Private

Не запутал, а показал возможные варианты - за что отдельное спасибо, ибо тут, к сожалению, очень многие только скупо комментируют...

[ПалычДВ]

Сообщение от Kurbi . ставить доп помпу на отопитель однозначно. у него на БМВ она стоит в штате (во как!) 2. ни в коем случае не использовать от говноГазели. слишком ненадёжная и шумная(тут подробности его опуса о примерах установки на другие машины просто опущу) варианты: или БОШ по номерам, предоставленным опять же Палычем, или снимем с разбитого Мерина (БМВ, Ауди и т.д.)

Подтверждаю от Газели не ставить у меня потекла не прошло и месяца заказал в москве есть в наличии бош 0 392 020024 цена 1930 через неделю уже буду устанавливать. И еще у бош другая конструкция сама помпа гермитичная там не чему течь и крутиться за счет магнитов стоит годами у бэх,меринов ,короче практически у всех немцев. Ставить надо до печки потому что если после то не известно от куда будет сосать: или из расширительного бачка или только с передней печки (по пути наименьшего сопротивления), а задняя будет холодная. Кстати нашел в инете схему и фотки потключения принудительно только помпы с вебасто не нарушая ее основное предназначение , заехал в сервис где ставили вебасто мастак сказал можно сделать, но тогда не дай бог ,что гарантия на вебасту теряется, и проще и дешевле поставить качественный доп. насос т.к. на вебасту насос стоит очень много плюс демотаж и монтаж.

[Private]

А помпу будете подключают напрямую через замок зажигания, или через термореле?, помпа крепиться на кузов или в разрез шлангов навесу?

Спасибо.

[ПалычДВ]

Сообщение от Private А помпу будете подключают напрямую через замок зажигания, или через термореле?, помпа крепиться на кузов или в разрез шлангов навесу?

Уже подключил через зажигание вывел тумблер на торпеду,Газелевскую крепил к кузову во первых тяжелая,во вторых минус у нее от корпуса, а бош посмотрю как прийдет она легче и минус у нее идет отдельным выходом как и плюс. Термореле не нужно во вервых куда его цеплять, а во вторых у меня датчик показывает, что машина не прогрета ,а из печки уже дует теплый воздух.

[Private]

Спасибо за разъяснения.

[NikSnp]

Сообщение от sana не знаешь почему бурлаки тянули баржу а не толкали :

...а если эту баржу толкнуть..

..никто не пробовал надеть на нижнюю часть двигателя "штанишки" между защитой и картером двигателя потолще и покрепче ну и повыше..?

теплоизоляция из синтетики не задерживающую влагу и высыхающая от тепла картера после остановки..
на первый взгляд плюсовые стороны очевидны:
быстрый прогрев
медленное остывание в пробках на холостом ходу и после выключения на непродолж. время (эффект термоса)
не расходуешь топливо на ДОПы..
ну и штатной печке легче..?
ну и конечно теплозащита радиатора в дополнение к "штанишкам"

Все это конечно для районов с "мягкой зимой"., надеюсь в Одессе такие штанишки на машину не потребуются, а только для бобика на прогулке--буду замерзать сниму штанишки у бобика и надену на ПАТ

ну а для жестких зим наверное тоже в помощь...

[pashtun]

Сообщение от ПалычДВ Уже подключил через зажигание вывел тумблер на торпеду

Если не сложно скиньте эл. схемку подключения доп помпы или так на словах что и куда.

[Wlad_742]

вчера когда в очередной раз сидел и дубел в машине пришла в голову интересная мысль: есть гидроники есть вебасты а вот на верняка есть что то подобное им но только не работающее от гарючьки а работающее от бортовой сети!? ну тоесь та же помпа но с подогревом тосола!

[Vladimir_G]

Есть
http://www.v-avto.ru/product/1328/
но только это все туфта

[Wlad_742]

там ж просто эл подогреватели салона! а я говорю про насос который бы грел и принудительно гонял антифриз! мне кажется толк будет если поставить такую штуку на в ход в печку!