|  
 | 
 |  
 | 
| 
			
|  |      | 
 
#521   
				02.10.2014, 00:09
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Tatir
 Сейчас идёт очень уверенно,но как то не так входит в поворот и перестроения не те,такое ощущение что рулём оборот намного больше надо делать. |  Ещё небось и на стоковой подвеске? Забудь на "овоще" про понятие "рулежка", оч много придется допилить чтобы тачко поехало даже на 1.4 |  
| 
			
|  |      | 
 
#522   
				02.10.2014, 00:13
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от 100nx
 Ещё небось и на стоковой подвеске? Забудь на "овоще" про понятие "рулежка", оч много придется допилить чтобы тачко поехало даже на 1.4 |  Макс,а какая вообще в идеале должна быть развесовка на переднем приводе,чтоб рулилось хорошо?
Добавлено через 1 минуту 
Нагрузив жопу,я заметил явное улучшение при прохождении виражей,колец,тачка идёт супер. Но минус! мега чёткий ниссановский руль который так мне нравился-иссчез,я реально рулём теперь по другому работаю и мне это ненравится.
				__________________ 
				Кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро! и тут сто грамм и там сто грамм на то оно и утро.  			 Последний раз редактировалось Tatir, 02.10.2014 в 00:13.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#523   
				02.10.2014, 00:23
			
			
		 |  |  
	| Tatir, Сам же говорил что у тебя рычаг кривой! Ищи и в других местах траблы. 
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#524   
				02.10.2014, 00:27
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от vitalliy
 ам же говорил что у тебя рычаг кривой! Ищи и в других местах траблы. |  Ну рычаг то понятно,поменю. А в других местах ну тока убитые задние стойки и всё. Кстати проезжал сёня по той дороге и проанализировал ситуацию и кажется понял почему равернуло меня. Надо было либо ещё мебленнее вкатываться,либо наоборот вторую и газ в пол. Кароче там реально передняя ось как на льду просто скользит,потом в определённый момент зацеп происходит и кирдык,чё то разлито там.
Добавлено через 41 секунду 
Учиться надо на переднем приводе в экстримальных ситуациях из заноса выходить,а эти гири выложу завтра нахиг,людей не буду смешить...
				__________________ 
				Кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро! и тут сто грамм и там сто грамм на то оно и утро.  			 Последний раз редактировалось Tatir, 02.10.2014 в 00:27.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#525   
				02.10.2014, 00:38
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Tatir
 ну тока убитые задние стойки и всё. |  А еще кричишь повороты плохо проходит. Задние стойки нехилую роль играют. Переставки жопы в трещинах не очень как бы способствуют правильным траекториям.
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Tatir
 Учиться надо на переднем приводе в экстримальных ситуациях из заноса выходить |  Если морду сносит - веселуха)))
Добавлено через 2 минуты 
Прошлой осенью задние стойки менял. Мучился долго. Знал естественно что они. Даже по прямой в колеях ощущал. На одной шток имел свободный ход сантимов пять.
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
						 Последний раз редактировалось vitalliy, 02.10.2014 в 00:38.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#526   
				02.10.2014, 00:53
			
			
		 |  |  
	| 
				  
	
	
		| 
			
			Сообщение от Tatir
 Макс,а какая вообще в идеале должна быть развесовка на переднем приводе,чтоб рулилось хорошо? |  Развесовкой ты особо не заморачивайся, ибо меняя её ты один фиг уходишь в + (что при недостатке мощи оборачивается в минус), да и для седана или 5-дверного хэтча она более-менее подходящая. Другое дело - занижать ЦТ и поиграть углами подвески, благо у N15 и иже с ними (N14,B13,B14) есть хорошие задатки, проявляющиеся при прохождении поворотов - но их нужно развивать. Я при 100 силах до 120 при старте на прямой быстрее многих 200-сильных авто, а в поворотах вообще конкурентов мало. А дальше пшик, сил мало и подвеска ограничивает. ))) 
Так что нужно расставлять акценты - или ты ездишь на овоще, или допиливаешь и ездишь на вваливающей тачке (с соответствующими вложениями). На промежуточные варианты отвлекаться не советую - потерянное время и деньги.
Добавлено через 1 минуту 
	
	
		| 
			
			Сообщение от vitalliy
 Если морду сносит - веселуха))) |  Если на ПП сносит морду - значит где-то нехило прощелкал мордой лица и недоработал рулем и педальками. )))			 Последний раз редактировалось 100nx, 02.10.2014 в 00:53.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#527   
				02.10.2014, 00:58
			
			
		 |  |  
	| 100nx, И чё в итоге делать посоветуешь? Привести в порядок задние аморты и выкинуть груз из багажника и учиться ездить?  Добавлено через 3 минуты 
	
	
		| 
			
			Сообщение от 100nx
 сли на ПП сносит морду - значит где-то нехило прощелкал мордой лица и недоработал рулем и педальками. ))) |  Это не спорю....чё бы не было,касяк по-любому водятла. Просто как то неохиданно и на ровном месте получилось. Поворот на подьёме. Рычаг надо бы поменять всё таки гнутый.... 
				__________________ 
				Кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро! и тут сто грамм и там сто грамм на то оно и утро.  			 Последний раз редактировалось Tatir, 02.10.2014 в 00:58.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#528   
				02.10.2014, 01:00
			
			
		 |  |  
	| Tatir, груз в габажнике - это для заднего привода, почему - надеюсь объяснять не надо, равно как и при каких условиях его применяют. ))
 1. аммо - либо койлы, либо Ультра-СР и пружины с занижением
 2. Кованые диски + переход на R16 или R17
 3. Применение элементов доп. усиления кузова
 4. Мотор.
 5. Самый главный пункт. Научись быть самым быстрым среди равных. Тогда и все эти финдиклюшки почти по барабану )))
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#529   
				02.10.2014, 01:02
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от 100nx
 Если на ПП сносит морду - значит где-то нехило прощелкал мордой лица и недоработал рулем и педальками. ))) |  Однозначно!
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#530   
				02.10.2014, 01:02
			
			
		 |  |  
	| PS: и про тормозилки не забываем... |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Almera
	> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |