|  
 | 
 |  
 | 
			
| N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#41   
				12.10.2009, 14:12
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Alexandr1976
 Заправляйтесь на нормальной заправке и будет Вам счастье. |  Благодарю за ответ.    А какая у Вас заправка? 
Продолжаем опрос.     |  
| 
			
|  |      | 
 
#42   
				12.10.2009, 14:12
			
			
		 |  |  
	| Alexandr1976 Спасибо! 
				__________________Nissan Primera P12, 1,8 АТ, 2003 г.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#43   
				12.10.2009, 14:15
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от AleksNnov
 лью 92, как то спокойнее его лить 92 экто на лукойле...считаю что 95 нормального у нас нет.... |  Вот, например, тоже мнение. Продолжаем собирать информацию, пишите.    Хотелось бы увидеть следующую формулировку: "Лил и буду лить 92, проехал достаточно много, никаких негативных последствий" или "Пробовал ездить на 92, двигатель работает плохо (краткое описание проблем), больше никогда не залью 92, лью только 95". 
Думаю, что я не единственный, кому хотелось бы услышать тех, кто НА ЛИЧНОМ ОПЫТЕ пробовал заливать 92 бензин. Отпишитесь, заранее благодарю. 
P.S. Какую при этом заправку использовали? |  
| 
			
|  |      | 
 
#44   
				12.10.2009, 14:18
			
			
		 |  |  
	| Про заправки выше написал:  
	
	
		| 
			
			Сообщение от Gemo
 Я лично лью Лукойл (90%), ВР и Shell (оставшиеся 10%, если рядом нет Лукойла). |  Но на 92м я совсем немного ездил, ибо мне хватило падения тяги для возвращения на 95.
 
Кстати, разница между 95 и 92 обычно 1р, поэтому даже с полного бака экономия максиум 50р... в год я заправляюсь где-то 50 раз (ок.1 раза в неделю) и пробегаю на этом бензине где-то 22-23тык, что в итоге выливается в 2500рэ перерасхода на 95й бензин, что совсем несущественно. |  
| 
			
|  |      | 
 
#45   
				12.10.2009, 14:27
			
			
		 |  |  
	| Про экономию все ясно, дело в другом. Сам не проверял, да и проверить не могу (разве что по рыжему нагару на свечах), но говорят, что 95 делают из 92 путем добавления присадок. Присадки плохо влияют на катализатор (которого у меня уже нет), но и датчики кислорода тоже мрут от этих присадок. Вот и возник вопрос о переходе на 92, чтобы предотвратить поломку датчиков. 
Благодарю за ответы, продолжаем опрос.   |  
| 
			
|  |      | 
 
#46   
				12.10.2009, 14:56
			
			
		 |  |  
	| 95й действительно делают из 92го, по крайней мере так на МНПЗ, который поставляет бензин на 95% московских заправок большую часть года. Есть питерский и по-моему рязанский НПЗ (наверняка есть и другие, я не в теме), которые гонят сразу 95й, но это топливо в Москву приезжает только в летние месяцы, когда МНПЗ закрывают на профилактику (этим летом профилактика шла почти полтора месяца, к слову).
 Насчёт смерти каталика и лямбд - топливо с нормальной АЗС их не убьёт, ибо убивает не антидетанационные и проч. присадки, повышающие октановое число, а скорее этилированный бензин, который в Мск по-моему не продаётся уже х.з. сколько времени. Точно так же и со свечами. Ходимость их на нашем топливе составляет около 20тык, и это повсеместное явление, независящее от октанового числа и связанное скорее с примесями железа в топливе (тот самый рыжий нагар на электродах).
 
 А откуда инфа про смерть девайсов из-за присадок в 95м бензе?
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#47   
				12.10.2009, 15:19
			
			
		 |  |  
	| С самого начала лью 92-й, ну, правда, из салона выехал на 95-м и откатал целый бак. Оч. редко, когда на заправке нет 92-го или за ним очередь, лью 95-й (не чаще 1 раза в полгода). Изменений в динамике на 95-м не ощущаю, заправка Лукойл, скидка 3-5% 
				__________________Никогда свобода слова не бывает столь драгоценной, как при случайном ударе молотком по пальцу.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#48   
				12.10.2009, 15:44
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Gemo
 А откуда инфа про смерть девайсов из-за присадок в 95м бензе |  Весь Интернет пестрит этими стремаками и сервисмены (неоффы) только и говорят, что катализаторы убиваются присадочными бензинами. Вот и мне при замене ката на пламегаситель сказали, что кат убивается присадочным бензином. Смотрел эту тему в Интернете, так почти на любом форуме обсуждается эта проблема и мненния, как всегда, разделились. 
Нужны еще мнения по поводу использования 92 бензина вместо 95 на наших Альмерах. Перечень вопросов смотрите в моем сообщении сообщении № 43 |  
| 
			
|  |      | 
 
#49   
				12.10.2009, 15:48
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Ele$a
 С самого начала лью 92-й, |  Благодарю за ответ.    А начало в каком году было? Сколько прошла на 92? 
Продолжаем собирать сведения...    Всем спасибо. Перечень вопросов смотрите в моем сообщении сообщении № 43 |  
| 
			
|  |      | 
 
#50   
				12.10.2009, 15:51
			
			
		 |  |  
	| ездил как дурень на пятом. вдарил кризис. перешел на второй... одно и то же. не знаю как у вас в московии, а у нас на урале лично у меня такой опыт. лукойл считается более зачотной бензой. но и дороже. 20-40 копеек разница. я всегда заливался сибнефтью.. типа как на втором месте.заправка ко мне ближе. вот. тут заманили меня в "секту" лукойловцев... карочи.. не понятно. машина вроде! и резвее, но расход увеличился. хотя должно быть наибарот.и ваще неровно работает двигун. вощем вернулся на сибнефть и ...блин. машина резвее и работает ровно и заправляюсь реже.вроде. по компу ничо не понятно, ибо не знаю какие кнопки жать))главное заправляться на родных заправках, а не у франчей, те ослиную мочу забадяжть могут))
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Almera
	> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |