Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Джура вне форума Джура    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сыктывкар; Авто: Nisasan Patrol 2000г.в
Старый #41   20.10.2008, 12:50
По умолчанию
Клапан, он конечно есть, но кода он срабатывает то чёрный дым не валит(если стоит датчик надува то это хорошо видно), а присрыве патрубка дымит и тяга пропадает(было не однократно).
Ответить с цитированием
Maxxsim вне форума Maxxsim    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: land rover discovery 1. TDI 2.5
Старый #42   20.10.2008, 13:02
По умолчанию
Ввведение: Обсуждение про возможные траблы реальной ситуации, в стиле "сам -удак" чесгря напрягает.

По теме: было несколько ситуаций когда приходилось на некотором промежутке дороги ехать максимально быстро: под 4000-4200 об/м скорость уже не помню... ну под или чуть за 160 на спидометере (авто- механика). Колеса сток - 265-70-16.
Расстояние в таком режиме - км по 300-400... НИКАКИХ ПРОБЛЕМ ПОКА НЕ ВЫЯВЛЕНО...
За период владения своим авто проехал на нем 25000 км. из них 50 % пробега - дальняк. В дальняке крейсерская скорость движения - 130... местами до 150 (по спидометру).

Примечание:
"""""По ЖПС сравнивал скорость... - в любом режиме реальная на 10 % ниже, значить 160 км/ч - 10 % = 144 км/ч реальная... резерв оборотов - 400-600 до красной зоны.
Округляем - максимальная скорость патруля на палке (с учетом ""неновья" двигателя) без красной зоны - как по паспорту - 160 НЕ БОЛЬШЕ!"""""

Свыше 4200 оборотов практичеки не крутил.
по возможнотси стараюсь ехать в режиме 3200-3600 об (120-140 км по спиду 108-126 по ЖПС)
Дык вот на седняшний момент НИКАКИХ ТРАББЛОВ МАСТЕРАМИ НЕ ВЫЯВЛЕНО.

К чему я это все...

Дизель не должен ехать более 3000 оборотов... Покрайней мере этот мнение высказывается большинством "экспертов".

Соответственно к размышлению: Когда речь идет об относительно современном дизеле... Рекомендация о максимальном кол-ве оборотов в 3000 не устарело ли?
Ответить с цитированием
Bombus вне форума Bombus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Nissat Patrol GR 4.8, бензин/газ
Старый #43   20.10.2008, 13:32
По умолчанию
Нет не устарело. Хотите крутить? покупайте бензин
микроперегревы а в результате микротрещины и раковины.
Для начала сравните компрессию на двух авто, на вашей и на той которая каталась в "мягком" режиме
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #44   20.10.2008, 16:22
По умолчанию
я тоже считаю, что отходить надо прежде всего от компрессии в цилиндрах. чем больше компрессия, тем меньше будут максимальные обороты, при которых не будет повышенного износа. У бензинок компрессия в два раза ниже, обороты максимальные тыщ 5-7, берем в расчет не слишком высокооборотистые двигатели, как раз такие бензинки стараются ставить на внедорожники. Вот оно и получается примерно до 3500 об/мин нормально.
Ответить с цитированием
Maxxsim вне форума Maxxsim    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: land rover discovery 1. TDI 2.5
Старый #45   20.10.2008, 17:01
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
Вот оно и получается примерно до 3500 об/мин нормально.

на зд30 механика 3000 оборотов - маловато.... т.к. это на стоковой резине соответствует 120 км/ч по спиду и 108 по ЖПС...
Для меня (с учетом всех нюансов машины) комфортная скорость 120-140 (по ЖПС 108-126) т.е. 3000-3600 об/м
3500 - как раз нормуль...

Поездил на ТЛК 105 1 хз. там 3000 об - это как раз 140 по спиду и 125 по жпс) ну и двигателю уж не один десяток лет...
Ответить с цитированием
КЛИМ вне форума КЛИМ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: город; Авто: Пешеход
Старый #46   20.10.2008, 17:55
По умолчанию
Поездил на ТЛК 105 1 хз. там 3000 об - это как раз 140 по спиду и 125 по жпс) ну и двигателю уж не один десяток лет...
На моем 1 хз Р-2 3000об/мин было ровно 120км/ч ......по спидометру .
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook