Странный звук дизеля (174 л.с.) при нагрузке.

[Андрей 1960]

Сообщение от W-Graf короче нам не долезть никак до обратки!

А с какой целью, позвольте поинтересоваться?
Для этого, что-ли?

Сообщение от W-Graf ... буду мыть.

Так вот она:

[W-Graf]

Это входящие патрубки? правильно?



Добавлено через 1 час 9 минут
Для проверки как льют форсунки в обратку (не общую трубку которая к фильтру идет) а на каждую, с помощью мерных стаканов или шприцов.

[Андрей 1960]

Сообщение от Андрей 1960 Сообщение от W-Graf А где обратка выходит??? Из CR

Не, я не совсем прав. Из форсунок "обратка" тоже выходит. Магистраль под крышкой ГБЦ "спрятана":

[W-Graf]

в том и дело что выше-нарисованному методу нет возможности быть. в каждую обратку не вставить по шлангу и не замерить.

[W-Graf]

сейчас провел тест - наверно не особо сильный в точности показатель.. тно всё же показатель.

Итак, снял общий шланг обратки и установив мерный стакан запустил двигатель. через 30 секунд тест пришлось остановить, мерный стаканчик в 200 мл был полностью налит. Короче форсы льют не по детцки! за 30 секунд - 200 миллилитров. Учитывая что (где то слышал) норма обратки 2-3 мл.\мин. 4 форсунки умножаем на 3 мл - получаем 12 ну хрен с ним 20 мл. НО НЕ 200 же!!!!

Может кто поможет и у себя снимет этот шланг и в стакан нальет за 1 минуту, сравнить бы!???

[mike814]

Так все правильно регулятор давления на насосе отсекает лишнее и подает в общую обратку. Насколько я понимаю обратка=обратка с ТНВД + обратка с форсунок

[burzick]

У меня один в один проблема.
Тоже 160 т.км пробега.
Началось сразу после ТО, поменял масло и все фильтра. Заодно помыл все под капотом и под крышкой. Думал залил что то, посмотрел, все норм. Подумал что масло контрафактное купил, сразу поменял. Взял такое же оригинальное, но купил в другом месте на дилере 5w40
Звук именно при 1800-2300 и при маленькой нагрузке.
Буду искать проблему. Если кто знает или решит эту проблему, пожалуйста отпишитесь здесь. Спасибо.

[W-Graf]

Сообщение от mike814 Так все правильно регулятор давления на насосе отсекает лишнее и подает в общую обратку. Насколько я понимаю обратка=обратка с ТНВД + обратка с форсунок

Если бы так... узнать бы по точнее!

[Андрей 1960]

Сообщение от W-Graf Если бы так... узнать бы по точнее!

То-есть: картинка из ESM не убеждает?

[W-Graf]

Сообщение от Андрей 1960 То-есть: картинка из ESM не убеждает?

картинка - нет. на заборе тоже написано, но не убедительно!

Добавлено через 3 минуты
то есть в моем случае только снимать форсы и отдавать на диагностику?