Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #41   19.03.2008, 13:37
По умолчанию
Имелось ввиду конечно 45 градусов. Т.е. а/м может двигаться по такому склону и при этом рама и кузов а/м будут параллельны земле. Т.е. угол опрокидывания намного вырастает.
TonY60 вне форума TonY60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: внутримкадск-понаехаловский; Авто: Y60 TD42, 05.97/+6"susp/36"/4.63/ARB Lockers rear/front
Старый #42   20.03.2008, 08:59
По умолчанию
А вам часто такие крены приходится преодолевать? Это должно быть серьезное трофи, наподобие "Тюнгурского прорыва". Ребята такими прибамбасами не заморачивались: лили воду в колеса, откренивали "вручную"...
__________________
Кому нужен - ищите на Drive2
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #43   20.03.2008, 12:30
По умолчанию
Антон, чисто имхо, но 99% тех людей кто постоянно ездит по таким склонам, ничем этим и не заморачиваются. На крайняк трос к крыше прицепят и народ рядом с машиной идет и за трос держит, чтоб не перевернулась.

смысл то не в этом
TonY60 вне форума TonY60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: внутримкадск-понаехаловский; Авто: Y60 TD42, 05.97/+6"susp/36"/4.63/ARB Lockers rear/front
Старый #44   20.03.2008, 13:32
По умолчанию
А в чем? В "понтах" что ль?:-))) Не, ну удобство, конечно, тоже присутствует: не надо из машины вылазить и т. д. Последний раз пер по глубокой колее с креном - жена чуть с визгом на меня не "обрушилась".:-))) В обратную сторону - мне было страшно, а на деле - вестибулярный аппарат всему виной.:-)
Господа, а кто на лифтованой машине тех. осмотр уже проходил? Легально только! Не придираются к резаным панарам или еще к чему?
__________________
Кому нужен - ищите на Drive2
AndrAB вне форума AndrAB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 OME 2" MT Baja MTZ 315/75R16
Старый #45   01.06.2008, 13:59
По умолчанию Не дайте умереть в сомнениях :-) (33 колеса) (+)
уже казалось бы все прочитал про влезет/не влезет, но так и не уяснил: влезут на Y61 2000 года без бодилифта 33 колеса или нет? У кого-то сзади цепляют, у кого-то все нормально... Кто-нибудь из пользователей этого года, может сказать толком: ставить или нет? :-)) Выбор пока остановился на BF.
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #46   01.06.2008, 15:58
По умолчанию
А есть ли в них смысл? В 33" колесах.
Арки у патрола здоровые, туда без лифта 35 спокойно встанут. Расширители правда могут мешать.
Для того, чтобы с 33" колесами не было проблем, достаточно поставить лифтовочные пружины. Скажем австралийский комплект OME. Они бывают нескольких видов. отличаются по жесткости и высоте.
Боди-лифт делается всегда в самую последнюю очередь, когда уже больше сделать нечего.
Xsen вне форума Xsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol GR Y60 '96 & FJ '07
Старый #47   01.06.2008, 20:07
По умолчанию
285/75R16, они же "33-и" встанут. Цепляют они на рестайлинговом Y61. Естественно, желательно чтобы пружины не были просевшими, а вот лифтовать только чтобы влезли не придется.
__________________
Y60 трехдверка..
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #48   01.06.2008, 21:46
По умолчанию
Мужики, ну есть же темы про лифт и колеса ,покапайтесь там все написано.Для сведения у меня стоит 33 купер R17 и не не цепляет,машина 2007 год октябрь,так что предлагаю, пожайлуста ,модеру вопрос отправить в резина ат, а там пообсуждать.А про лифт тоже много уже написали и просто пружинами не обойтись

Последний раз редактировалось Ines, 02.06.2008 в 12:24. Причина: ненужное цитирование
Xsen вне форума Xsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol GR Y60 '96 & FJ '07
Старый #49   01.06.2008, 21:57
По умолчанию
Согласен, все уже обсуждали.
__________________
Y60 трехдверка..
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #50   01.06.2008, 22:13
По умолчанию
Не цепляет 33''.
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook