В чем все-таки преимущество полного привода???

[6a3]

Смысл описанного мною в том, что в режиме Авто подключение происходит плавнее и легче для трансмиссии, т.к. передние колеса еще не успели набрать сильную скорость вращения.
В режиме 2вд колеса успевают раскрутиться, что приводит к значительному толчку, удару. Так ли это?

[vassyaz]

Сообщение от 6a3 В режиме 2вд колеса успевают раскрутиться, что приводит к значительному толчку, удару. Так ли это?

При моих экспериментах (см. выше) - толчка/удара при подключении зада на 2ВД не ощутил.. Вобще мне кажеться что он не подключается в 2ВД если честно, надо будет заснять сбоку на видео и изучить потом - есть-ли подключение или нет.

[markovod]

Сегодня въезжал на тротуар передняя ось на тротуаре а на тротуаре лед, задние колеса уперлись в бордюр, режим 2 вд. (резина говно всесезонка данлоп)
Если бы прав был примар то морда бы шлифанула потом включился бы зад и я бы заехал на бордюр, но на практике все ни так шлифовал не менее минуты, потом просто включил авто и без видимой пробуксовки передних колес спокойно забрался на тротуар.
Если вывесить автомобиль и включить 2 вд и изобразить движение конечно будут крутиться и задние колеса, но так будет происходит по причине отсутствия сопротивления на колесах а сила трения трансмиссии будет крутить задние колеса. Остановить задние колеса можно будет руками.
Вообще планетарный ряд это оч хитрая вещь, с разбегу понять куда пойдет крутящий момент не реально все зависит от сил приложенных к элементам планетарного ряда.

[markovod]

Для простоты понимания еще пример, может не очень удачный но все таки дает маленькое представление о том что если колесо крутится это не значит что крутящий момент на этом колисе достаточен чтобы сдвинуть автомобиль с места: Если вывесить морду передне приводного автомобиля и крутить за одно колесо, то другое будет крутиться в противо положенную сторону, а если попросить товарища притормозить противо положенное колесо то провернем коленвал (если сил хватит и включена передача).

[Primar]

Я эксперименты не проводил, я это мнение вынес из литературы.

[markovod]

Думаю надо тему закрывать или где нить на сайте жирно написать что при 2 вд задний мост не подключается ни при каких обстоятельствах - чтоб народ в заблуждение не вводился. :-))

[Manul]

Сообщение от markovod Думаю надо тему закрывать или где нить на сайте жирно написать что при 2 вд задний мост не подключается ни при каких обстоятельствах - чтоб народ в заблуждение не вводился. :-))

Имхо, вывод преждевременный, тротуар не показатель. Возможные варианты-разные трансмиссии на разных комплектациях и годах выпуска или собака порыта в "резком разгоне".
Из руководства по эксплуатации прилагаемого к машине при покупкеу оф. дилера: Трансмиссия может автоматически переключиться из неполноприводного режива 2WD в полноприводный режим 4WD при резком разгоне авто. При этом индикатор включения полноприводного режима 4WD не загорается.

[Primar]

Сообщение от markovod Думаю надо тему закрывать или где нить на сайте жирно написать что при 2 вд задний мост не подключается ни при каких обстоятельствах - чтоб народ в заблуждение не вводился. :-))

Преждевременно, мануал ни кто не отменял.

[markovod]

Значит надо конкретизировать вывод и закрыть тему:
Согласно мануалу - 2WD может автоматически переключиться в 4WD только при резком разгоне, при этом лампочка 4WD не загорается (то есть речь не идет о пробуксовке колес передней оси и речь не идет о принудительном включении задней оси, речь идет о том что при резком ускорении часть крутящего момента планетарный ряд коробки передач отправляет на заднюю ось!!! и это происходит кратковременно и обусловлено конструктивными особенностями планетарного ряда. )
При использовании 2WD и пробуксовки передних колес задний мост никогда не подключается - неоднократно подтверждено наблюдениями форумчан.

[SUVmen]

А причем тут планетарный ряд?Кардан на трейле всегда крутится.Задок эл.маг. муфтой подключается которая в заднем редукторе стоит.50% туда всегда приходит а уж муфта сама опред. скока на колеса давать.