 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. | 
 
 
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 41  
				21.07.2011, 08:48
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Ростислав, к сожалению это просто попытка оправдаться и защитить свою контору. То, что качество обслуживания и отношение к клиентам в НнТ РЕЗКО ухудшилось - это факт. И спорить с этим бесполезно. Для спора надо оказаться на нашей стороне и прочувствовать все, что чувствуют клиенты.  
Лучше прекратите оправдываться и налаживайте работу, иначе потеряете массу клиентов...  
Извините за тон, но я имею право так говорить, потому что я для Вас ЗАКАЗЧИК и приношу Вам деньги. На зарплату и НА РАЗВИТИЕ. 
И не надо ёрничать, 
 
	
	
		
			
			Сообщение от Руст40
 Вы мне в Батьки годитесь 
	
 
	 | 
	 
	 
  "сынку"    
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 42  
				21.07.2011, 09:22
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Вот..уже по имени обращаемся....Спасибо! 
Моя контора - это ЭлегансМоторс, по базе Ваш а/м у нас не был. 
Судить о качестве обслуживания в кузовном Вы не можете. 
Я не оправдываюсь! Это вы так воспринимаете мои посты, именно по этой причине мало кто из ОД хочет общаться в инете с клиентами. 
Вынужден признать, что и я уже сожалею. жду решения с Таганки или информации от Клиента (возможно он быстрее сообщит). 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 43  
				21.07.2011, 10:04
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Руст40
 Вынужден признать, что и я уже сожалею. 
	
 
	 | 
	 
	 
 не надо сожалеть... все камни, которые ты принял на свой счёт - это то, что высказывали не лично тебе, а ОД в твоём лице...  
а за ответы по конткретному случаю в данном посте  спасибо...  
за небезразличие (о чём собственно тут и идёт основной спич относительно ОД) отдельное спасибо...  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади. 
Занимаюсь пластиковыми окнами.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 44  
				21.07.2011, 11:13
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Спасибо, за поддержку. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 45  
				22.07.2011, 01:57
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 А всего то нужно было клиенту взять электрика своего и вэлкам на совместную диагностику. Уж тут не обманешь. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 46  
				22.07.2011, 02:33
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
 
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Руст40
 Кстати фаркоп-та...не штатный 
	
 
	 | 
	 
	 
 А штатных и нет. Он идет как допоборудование. 
Но на фото установлен родной ниссановский. Могу и партнамбер его сказать. 
 
	
	
		
			
			Сообщение от Руст40
 установлен на скрутках 
	
 
	 | 
	 
	 
 а это уже нонсенс. 
У родного все на фишках ставится в разрыв штатной цепи. Вот только не помню по массе - отдельно выводится или в фишки закинута.
 
	
	
		
			
			Сообщение от Руст40
 Судить о качестве обслуживания в кузовном Вы не можете. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Я могу. Свои вопросы я решал со Стасом, при том, что он уже был на Таганке, а авто с в кузовной ставил при нем еще там. Все решили. Но это уже из другой песни.
 
	
	
		
			
			Сообщение от Руст40
 Спасибо, за поддержку. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Я к Сане присоединяюсь. Если есть косяки, их надо признавать, исправлять и далее не допускать. Хорошо, когда так и плохо, когда - "Вы у нас не единственный клиент"
 
2 Азаров. 
Я все-таки не пойму, как такой казус с проводкой мог возникнуть при указанном вами ремонте. Ну ни как не пойму. При снятии бампера электрика не затрагивается ни какая. При снятии 5 двери снимается жгут с этой двери И ВСЕ! Жгут на фишках, устанавливаемых однозначным способом. 
Может быть конечно самый верный вариант - на Грайвороновском вам специально взяли и поменяли местами провода в фишке фаркопа, однако я писал эти слова со смехом на всю комнату. ))) 
Кстати еще один момент. Даже при первичной установке фаркопа проводка уже заведена в фишку, а на другом конце проводки тоже фишки с однозначным позиционированием. Ну не надо там ни чего ркутить отверткой, если на прицепе правильно разведены контакты. 
Может прсто когда фешался прицеп фишку воткнули не по направляющей? И такое случалось, не шутка. Кстати прикинув по совмещению фишки фаркопа и фишки прицепа при разных углах смещения можно выявить варианты тех электроузлов, которые попадают в неправильную обратную цепь и подвергаются риску поломки. 
Если это интересно, то в кач-ве независимой экспертизы могу все это проверить )))  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Официальный главный по коробочкам   
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
			  
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 47  
				22.07.2011, 07:43
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Мясоеду.. спасибо что поправили, оговорился.. конечно же имелось ввиду неоригинальный. 
Вот фото поближе (при приёме а/м):
  
Я правильно рассмотрел на картинке надпись "тууле"? 
Для примера Ниссановский оригинальный аксессуар:
  
http://s003.radikal.ru/i201/1107/4b/2ac55fd4b230.jpg
 
Про то что Вы можете судить... 
Если я бы переписывался с Вами, я бы Вам такого не написал. Поэтому к чем здесь Ваш коммент? Я Михельсону писал, чтоб он не путал Таганку и Кузовной. 
За поддержку вдвойне спасибо, но мы не собираемся признавать косяки установщиков неоргинального фаркопа.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 48  
				22.07.2011, 16:24
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
 
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Руст40
 Я правильно рассмотрел на картинке надпись "тууле"? 
	
 
	 | 
	 
	 
 НЕ-не-не. Колпак может и с надписью тульской быть, но на шильде фаркопа нисцан. Это нормальный ориинальный фаркоп нисцана, который делается тульским заводом в швеции )) Так же там делаются и "нисцановские" велокрепления и прочий обвес. Нисцан же нищебродствует по производсвенным мощностям и занимается только переупаковкой железок. Как будто это ни кому не известно?
 
А вот нижний фаркоп может и родной, но я таких на пасиках не встречал. Все время из коробок с надписью ниссан доставал именно как верхний.
 
Я думаю, что тут спорить не о чем. Оригинал или нет, на самом деле по барабану именно в этом случае. Главное - это правильность монтажа проводки, что в верхнем варианте фаркопа должно быть по-умолчанию однозначным и верным. Криво установить его еще надо постараться. Косяк именно в распиновке на фишке фаркопа для совместимости с прицепом. Скорее всего после первой установки его "настроили" на один прицеп, а сейчас поехали с другим.  
Лично я так у себя однажды сложил.  
Потом перекрутил все на стандарт из мануала по фаркопу и далее все свои прицепы так же. И ни каких лукавых мыслей.
 
Кстати господа. Я предлагаю прения наверно заканчивать, ибо это уже махание кулаками после драки. 
Наверно лучше впредь быть внимательнее всем на всех этапах совместных дел и обращать сразу внимание на самые незаметные мелочи. Иначе такие спорные ситуации будут возникать постоянно.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Официальный главный по коробочкам   
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
			  
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 49  
				22.07.2011, 16:29
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от азаров
 Всем доброго дня. Спасибо всем кто откликнулся на моё объявление. 
Первое что хотел сказать прицеп у меня один. 
	
 
	 | 
	 
	 
 воть.....................
 Добавлено через 1 минуту
да я не против, интересно просто чем всё это закончилось...  
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось Руст40, 22.07.2011 в 16:29.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 50  
				24.07.2011, 11:09
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Забрал свой автомобиль, что там было не исправно, так и не смогли точно сказать, говорят, что при проводке в моторный отсек провода от радиостанции я  потянул какой то разъем, и он был неплотно защелкнут. 
Хорошо, что радиостанция была не подключена, а то не хотели делать диагностику. Спросил  про скрутки , в прямом смысле скруток нет, сказали что те соединения которые стоят у меня могут быстро окислиться и они не пригодны. Поставили новую проводку, и провели в моторный отсек отдельный провод от фаркопа  к аккамулятору  с предохранителем. В итоге все работает, ну а чей косяк я даже не могу сказать, хоть все это и обошлось мне 16 т.р. но я рад что это закончилось и всё сделали. Понял, что на гарантийную машину  ничего дополнительного подключать не надо, минуя О.Д.- себе дороже. 
Хочу сказать всем спасибо за активное участие и моральную поддержку.  
Искренне желаю Вам миновать сию чашу 
. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |