|  
 | 
 |  
 | 
			
| N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#41   
				30.05.2010, 01:42
			
			
		 |  |  
	| Вообще говорил о идеальной работе, а то что дает параметры производитель, это рамки для гарантийного поддержания. Это как потребительское масло которое должно входить в стандарт API |  
| 
			
|  |      | 
 
#42   
				30.05.2010, 20:51
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Veler
 Вообще говорил о идеальной работе, а то что дает параметры производитель, это рамки для гарантийного поддержания. Это как потребительское масло которое должно входить в стандарт API |  Выкладываю график работы исправой лямбды слева и полудохлой справа.  
И колебания, т.е. амплитуда должна изменяться, смотрите график.			 Последний раз редактировалось Bumer40, 01.03.2013 в 18:16.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#43   
				30.05.2010, 20:57
			
			
		 |  |  
	| А вот график первой лямбды при прогреве движка. Видно как микроконтроллер богатит смесь. 			 Последний раз редактировалось Bumer40, 01.03.2013 в 18:16.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#44   
				18.01.2011, 13:27
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Bumer40
 Конечно у тебя бензин будет жрать!!! Если вторая лямбда выдает 0,28- то мозг думает что??? Это вопрос для умеющих мыслить логически...))
 
 Меняй вторую лямбду, при прогретом движке у тебя вторая лямбда должна стоять как вкопанная и держать 0,45 Вольта в идеале.
 
 Померяй сопротивление у второй лямбды- должно лежать в пределах от 2,3 до 4,3 Ома это при выключенном  ОСТЫВШЕМ двигателе.
 
 P.S. Надеюсь знаешь какая температура должна быть у движка при замере напряжения...?
 |  Вторая лямбда физически отсутствует, поэтому и 0,28 в показывает. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Almera
	> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |