Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
insash вне форума insash    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж; Авто: Патрол Y60, 3дв, ТД42Т (был РД28Т), +2", мт36-38"
Старый #481   20.10.2011, 01:49
По умолчанию
На ТД42Т уже 11000км. Тяга после РД28Т впечатляет, а турбоподхват на 28 был резче. На 42 разгон ровнее. В общем не потерял в динамике на высоких оборотах на трассе и приобрёл тягу на низах. По грунтовкам передвигаюсь почти на холостых. Минимальный расход при этом был 12,5л , в среднем 14л, в городе точно не замерял, по ощущениям те же 14-15л. Ещё заметил, что ТД42 располагает к движению со скоростью 100-110, реже 120км/ч, а на РД28Т ездил 110-120-до 130км/ч. Правда, один раз прохватили 140 по жпс (на 42). Масло не подливал от замены до замены.
Ответить с цитированием
tornado-фрост вне форума tornado-фрост    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: TLC-100VX
Старый #482   23.10.2011, 09:18
По умолчанию
Сообщение от insash Посмотреть сообщение
Ещё заметил, что ТД42 располагает к движению со скоростью 100-110, реже 120км/ч, а на РД28Т ездил 110-120-до 130км/ч.
Ну конечно, ведь RD28Т высокооборотистый мотор, в отличие от TD42-атмо
Например, у меня раньше был Сафарик 1994 Spirit RD28T, так он скоростной на уровне короткого Прадо KZJ90. Его скорость в 120-140 км/ч вообще не пугает.
А например, Сафари Y61 TD42T (что на палке, что на автомате) 110км/ч, ну максимум 120!
Зато тяга, безусловно выиграшная у тебя теперь с 42-м мотором.
Еслиб ты поставил в совего коня TD42T 160 л.с., турбоподхват тебя бы вообще выстегнул мощъю
Ответить с цитированием
D-imon вне форума D-imon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж, Магадан; Авто: Y61 07' zd30, ЛехаЧИП, ЕГР-, кат-, 6", силовуха
Старый #483   23.10.2011, 10:03
По умолчанию
Сообщение от insash Посмотреть сообщение
На ТД42Т уже 11000км
Добавлено через 40 секунд
Сообщение от tornado-фрост Посмотреть сообщение
Еслиб ты поставил в совего коня TD42T 160 л.с.
так вроде ТД42Т
и по расходу судя турбовый

Последний раз редактировалось D-imon, 23.10.2011 в 10:04. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
insash вне форума insash    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж; Авто: Патрол Y60, 3дв, ТД42Т (был РД28Т), +2", мт36-38"
Старый #484   23.10.2011, 12:30
По умолчанию
У меня ТД42Т 145 л.с. Вчера при переезде илистого ручья, когда колёса проваливаются по ступицы в ил, лишний раз подтвердилась польза тяги. Переехал на 1й повышенной с небольшим разгоном. На РД28Т в подобных случаях без пониженной не хватало мощности крутить большие колёса, а на пониженной может не хватить скорости. Ила метров 20.
Ответить с цитированием
tornado-фрост вне форума tornado-фрост    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: TLC-100VX
Старый #485   23.10.2011, 16:17
По умолчанию
to D-imon: я имел ввиду движок, который японцы на Y61 ставили - 160-сильный. Он порезче TD42T для Y60
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #486   23.10.2011, 17:03
По умолчанию
там разница в насосе только, у y60 понадежней реализация, у 61 мощнее.
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #487   23.10.2011, 17:04
По умолчанию
еще присутствует интеркуллер
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
tornado-фрост вне форума tornado-фрост    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: TLC-100VX
Старый #488   24.10.2011, 00:07
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
еще присутствует интеркуллер
Ни разу его там не видел. Есть фотка?

Добавлено через 1 минуту
Добавлено через 21 минуту
Сообщение от motomario Посмотреть сообщение
Начал процесс по замене зд 3.0 на тд42т.
Кто то писал,что оставлял стартер с зд 3.0,но что то он туда никак не лезет!!!
Стартер для TD42 вообще возможно поставить на ZD-шную КПП или надо колокол менять?

Последний раз редактировалось tornado-фрост, 24.10.2011 в 00:07. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #489   24.10.2011, 00:26
По умолчанию
Сообщение от tornado-фрост Посмотреть сообщение
Ни разу его там не видел. Есть фотка?
Штатно только у Австралов(к ним машинки такие приходят)...http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=168 Вот тут(в этой темке) много фоток... Можно у австралов и кулер-комплект поискать для ТД42Т... А вот и на Дальнем востоке http://petropavlovsk-kamchatskiy.dro...i/5814713.html после "тюнинга"...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #490   24.10.2011, 00:47
По умолчанию
Сообщение от tornado-фрост Посмотреть сообщение
Стартер для TD42 вообще возможно поставить на ZD-шную КПП или надо колокол менять?
Стартер можно поставить,но придется сверлить новые дырки в колоколе. А вот стартер от зд 3.0 подходит к тд42 и 42т на здшную мкпп,да и на акпп тоже подойдет.,только надо заменить масляный фильтр. Я об этом писал и фото выкладывал.и не нужно ничего сверлить.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook