Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #481   24.12.2009, 18:12
По умолчанию
Сообщение от radinalexander Посмотреть сообщение
не знаю в каком положении насос,накрутил толи раннее толи позднее.Хочу по книге поставить,а дальше оттолкнуться от этого
Что, не заводится?
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #482   24.12.2009, 18:30
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Что, не заводится?
Хреново на холодную!
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...38505&page=212
Здесь все расписывал! Насос крутил походу сбил всю подачу!!
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #483   24.12.2009, 19:01
По умолчанию
"4. Свечи. На твоём живых достаточно троих, но лучше шестерых"
А ещё гдето мы тут писали, что у неродных свечей бывает другое сопротивление и они не нагреваются до нужной температуры за выделенное время. Когда всё исправно с впрыском всё просто:
если при заводке отдаёт назад( крутит с замедлениями на каждый оборот), значит ранний, если маслает в разгон, значит поздний.
Эта регулировка влияет в основном на момент запуска, пока нет потока саляры. Дальше включается в работу регулятор. Тут главное не уйти за пределы возможности его работы. Точная настройка по индикатору, не залог идеальной настройки двигателя(плунжер и распылители изнашиваются и в копеечку всёраво так не попасть).
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #484   24.12.2009, 19:26
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
в копеечку всёраво так не попасть)
Да енто я понимаю, просто хотел оттолкнуться от паспортных данных!! А дальше докрутить!!
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
А ещё гдето мы тут писали, что у неродных свечей бывает другое сопротивление и они не нагреваются до нужной температуры за выделенное время.
Это я тоже все прошерстил и в курсе!!
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
На твоём живых достаточно троих, но лучше шестерых"
Вот это интересно!!! Я считал что при одной мертвой свече ужо не заведется??!! Надо посмотреть!! А то лезу в дебри....,(все элементарное простынь)

Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Эта регулировка влияет в основном на момент запуска, пока нет потока саляры
ВОТ ЭТОГО и хочу добиться!! Как было до ремонта ТНВД!!
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #485   25.12.2009, 16:48
По умолчанию
Это
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
"4. Свечи. На твоём живых достаточно троих, но лучше шестерых"
явзял от сюда
Сообщение от radinalexander Посмотреть сообщение
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...38505&page=212
Сам я с этим не вполне согласен. Летом может быть. Но по холоду проблемы точно будут. У меня когда в AD одна из 4 свечей сгорела вообще при -5 не завести. А когда все в работе - с полоборота. Дело в том что реле регулирует время накала изходя из двух параметров: датчика температуры и сопротивления свечей. При прогреве сопротивление увеличивается и когда есть горелая свеча нужное сопротивление достигается раньше. Реле переключает в режим поддержки 5вольт. И всё - свечи остаются холодные. Можно выйти из положения двойным включением свечей(покрайней мере на AD). У Патуля возможно "мозг" не даст. Он там както хитро следит за включением свечей.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #486   25.12.2009, 16:53
По умолчанию
Так всётаки как запускается: в догонку или с затыками?
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #487   25.12.2009, 18:48
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
в догонку
Скорей в догонку!!Правда вчера было -5 и сегодня 0 с пол тыка....
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Сам я с этим не вполне согласен. Летом может быть. Но по холоду проблемы точно будут. У меня когда в AD одна из 4 свечей сгорела вообще при -5 не завести.
Я считал что если одна умерла то не заведется??!!


Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Можно выйти из положения двойным включением свечей
Пробовал, в мороз особый эфект не поймал
Ответить с цитированием
leo-need вне форума leo-need    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cанкт-Петербург; Авто: Был Y61 2.8tdi 2"-FC,HL. 315/75 STT,стал Pathfinder SE 11г
Старый #488   28.12.2009, 11:30
По умолчанию
Друзья не подскажите как определить маркировку RD2.8 , а именно какой в данном авто установлен:RD2.8ti или RD2.8 eti. (стыдно конечно, но я так понимаю что они отличаються ТНВД). раньше был уверен что у меня ETi, но вот сейчас че-к знакомый сказал что это просто ti??
Чот я вобщем запутолся, можно это посмотреть где-то,? может в ПТС-ке написана(сам бы посмотрел ,но она у меня не под рукой), или определяеться годом выпуска авто?
Вот такой глупый вопросец, прошу не пинать.
__________________
Стремление человека к великой цели - делает человека великим!!!
Ответить с цитированием
Jhan вне форума Jhan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Y61 ZD30 35MT 4'' силовой обвес
Старый #489   28.12.2009, 11:33
По умолчанию
в ногах водителя с правой стороны стоит кмпьютер. Если его нет - то просто ti
Ответить с цитированием
Xsen вне форума Xsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol GR Y60 '96 & FJ '07
Старый #490   28.12.2009, 12:43
По умолчанию
А почему бы не определить по крышке насоса?

Все, что c электронным управлением, без тросиков - RD28ETi. Там еще педаль газа - просто резистор, а крышка насоса гладкая.

Модификации с буквами ti вроде нет, есть RD28T, это с наддувом и механическим насосом, там на крышке ТНВД сектор, в который приходит тросик.
__________________
Y60 трехдверка..
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook