Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
NikSnp вне форума NikSnp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Odessa; Авто: ПАТ R51 2005 2.5 дизель
Старый #471   12.02.2010, 11:24
По умолчанию
Сообщение от sana Посмотреть сообщение
две зимы замерзал, но сейчас произошло ЧУДО, двигатель стал прогреваться, ОД не признается, а скорее всего не знает, что он сделал на ТО, но все стало гут с теплом,
...выпустили воздух из системы Ох.жидкости в печке и кондее--ну мож и с термостатом чегось...
на ТО замену ОЖ делали..?..иль на ТО сливали по какой то другой причине..?

по поводу расхода зимой---Одометр на ходу Одесса-Николаев-Одесса среднее значение расхода больше 10 не показывал..(сбросил перед выездом после заправки)
..после долива (полный под горловину) расход получился 14,8..!

неуж то одометр на снегу и гололеде так врет..?---иль на заправках такой недолив "факт-показания колонки"..?

жаль не сравнил пройденное расстояние "одометр-джипиэс"..

Последний раз редактировалось NikSnp, 12.02.2010 в 11:38.
Ответить с цитированием
NISSANя вне форума NISSANя    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: PATHFINDER 2,5D SE 2008 SASEB, Vebasto+Thermo Call COMFORT
Старый #472   12.02.2010, 23:36
По умолчанию
Сообщение от sana Посмотреть сообщение
...Единственное что заметил что в Ленобласти и Питере дизель ЭКТО от Лукойла практически вообще не пенится, а в Вологодской, Кировской областях и Пермском крае это же ЭКТО на Лукойле будто с ферри блин, заливая до полного приходится ждать отстоя пены :О)))
Сань,
смотри, жалуются в основном жители небольших деревень, москоувайтс утверждают, что у них все гут.
Вывод: либо у нас ежедневные пробеги лилипутские, либо...

...либо зимнее топливо у нас ...евое. Ты ведь помнишь, я писал про 11 литров осенью в городском цикле.
__________________
Не яйца красят человека, а человек яйца.
Ответить с цитированием
NISSANя вне форума NISSANя    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: PATHFINDER 2,5D SE 2008 SASEB, Vebasto+Thermo Call COMFORT
Старый #473   12.02.2010, 23:53
По умолчанию
В соседней ветке Патруляки, правда столичные, при -20С расход в 15-17л демонстрируют!
__________________
Не яйца красят человека, а человек яйца.
Ответить с цитированием
NikSnp вне форума NikSnp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Odessa; Авто: ПАТ R51 2005 2.5 дизель
Старый #474   17.02.2010, 19:54
По умолчанию
посмотрите тут

читать сообщения Андрея-59..
Ответить с цитированием
NikSnp вне форума NikSnp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Odessa; Авто: ПАТ R51 2005 2.5 дизель
Старый #475   17.02.2010, 21:30
По умолчанию
...после поверхностного изучения темы в нете получилось следующее...

минимальный расход топлива зависит от нижеизложенного:
..оптимальные обороты во время движения---80% от макс.оборотов расчетного крутящего момента --для 4000-оптимальные обороты 3200..
..езда на оборотах 1500 и ниже--увеличивает расход-т.к. в смесеобразование вмешивается система ХХ, добавляя лишнее топливо..
..лишние 50 кг в машине--+ 1 литр топлива..(сам не очень верю)
..недокаченные шины --+ еще около литра ( интересно, что широкие шины-меньше расход)
..грязный возд.фильтр..
..качество масла в трансмиссии и двигателе..
..ну и вся хрень впереди и на крыше (кенгурятники, багажники, боксы на багажниках доп.фары,спойлеры и рейлинги) до 2-х литров--ну эт дело вкуса и функциональности..

..все выводы из статей в интернете..
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #476   17.02.2010, 22:23
По умолчанию
Николай, ИМХО,
Оптимальные обороты - 1800-1900
Килограммы влияют, но не так сильно
Шины надо качать - 2,2-2,4 для штатных, как и написано
Широкие шины - не знаю, а больший размер - большее потребление (265/70-17 - +1-2 литра, 285/70-17 - +2-2,5 литра)
фильтр менять каждое ТО
Масло-то надеюсь никто не пытается купить дешёвое??
Багажник на крыше - может +0,5, всё зависит от того насколько много на нём груза и от парусности

Интернет - ф топку, даёшь Фидо!

Макс ака 2:5020/105 HiFi BBS
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #477   17.02.2010, 22:29
По умолчанию
Я понимаю когда бензинки обсуждают расход трактористов, я понимаю обратное, но когда на полном серьёзе милиграммы высчитывать, при цене оффто около 2х лямов ИХ БИН НИХТ ПАНИМАТЬ!
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #478   17.02.2010, 22:35
По умолчанию
Джонни, сие есть великая Русский тайна, никто ни есть понимать, кроме немецкий педантичный хозяин....Я-Я
Ответить с цитированием
NikSnp вне форума NikSnp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Odessa; Авто: ПАТ R51 2005 2.5 дизель
Старый #479   18.02.2010, 00:36
По умолчанию
Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
ИХ БИН НИХТ ПАНИМАТЬ!
...так всю тему в топку и чего ее читать..
... их бин не понимать..
Ответить с цитированием
AyPetrA вне форума AyPetrA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Pathfinder dci LE R-51
Старый #480   18.02.2010, 08:44
По умолчанию
Сообщение от NikSnp Посмотреть сообщение
...так всю тему в топку и чего ее читать..
тема актуальна в случае сильно высоких расходов солярки. тут некоторые озвучивали литров 25-27. это говорит о серьёзной ваве двигуна, тут есть чаво обсудить. ферштейн?
__________________
я вам не спиноза какой, чтоб ногами разные кренделя выписывать (с)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook