Приобрел X-Trail dci 150л.

[gintonic]

Сообщение от Artur0612 Дружище, если ты не знаешь не говори. Я рекламой заниматься не буду, просто сам когда думал и заказывал , что это лажа! Но я готов ответить перед любым, что она работает! И работает хорошо!!!

Коробка автомат это выдержит?

[Lesorub]

ДЛЯ Artur0612

Мой пробежал 104 000 км. Гарантии уже нет. Машина в отличном состоянии. Продавать нет смысла , да и такой новой уже не купишь т.к. ЯПОНЕЦ.
Но захотелось новых ощущений после сообщения коллеги.
Заинтересовался опытом Artur0612.
Подскажи АRTUR 612 пожалуйста, где можно приобрести эти заморские чудо-коробочки.

Заранее благодарен!
Lesorub

[Artur0612]

Всем привет! Я приобретал в Точке тюнинга! Стоило это мне 16 тыс. Фирма производитель PowerBox, делают в германии. Но только уточняйте чтобы предлагали именно для дизельного Х трейла, иначе могут привезти ту, что подходит для многих моделей(универсальная), но прибавка в мощности не будет столь явной!

[gintonic]

Сообщение от Artur0612 Всем привет! Я приобретал в Точке тюнинга! Стоило это мне 16 тыс. Фирма производитель PowerBox, делают в германии. Но только уточняйте чтобы предлагали именно для дизельного Х трейла, иначе могут привезти ту, что подходит для многих моделей(универсальная), но прибавка в мощности не будет столь явной!

про коробку принципиально не отвечаешь?

[Artur0612]

Что касается коробки исследования не проводил, и как это отражается на ней незнаю. Могу лишь сказать одно, что в 2011 году у нас, а в японии т, что на них принципиально другая коробка. Да наличие такой мощи не обязывает рвать машину с дикими оборотами и ускорениями. Сломать можно всё!!!!! Просто приятно при плавном нажатии на педаль газа, чувствовать пропорцианальное ускорение, а не рев двигателя и примитивную динамику! Я не кого не агитирую устанавливать данный девайс, просто когда сам искал, что либо на эту тему, информации практически не было. Я кто решился на это, тому может помочь моя информация принять окончательное решение!
Удачи всем на дорогах!!!!

[dCi]

собственно говоря переношу из закрытой только что темы, но, мне кажется, это может весить и на отдельную:

Добрый день, уважаемые форумчане,
Мой дизельный икс 10-го года. Накануне своего ТО-2, вслед за lexus_ru72 ссылка, написал в Ниссан письмо и спросил про иксы до 2011 года, про отличия между ними влияющие на периодичность ТО, и можно ли и мне проходить через 15 000.
На что получил вот такую отписку:

Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус сообщает, что для автомобилей Nissan X-Trail, приобретенных до 1 апреля 2011 года интервал прохождения периодического технического обслуживания составляет 10000 километров пробега или 12 месяцев эксплуатации, в зависимости от того, что наступит первым. Периодическое техническое обслуживание у официального дилера Ниссан является обязательным требованием условия гарантии и должно выполняться строго в соответствии с графиком, определенным компанией Ниссан для Вашего автомобиля, изложенным в гарантийной книжке. Мы надеемся, что Вы удовлетворены предоставленной Вам информацией.

Ага, очень удовлетворен.
Остались вопросы, 1) А есть ли существенные различия между моделью 11 года и до 11-го, которые влияют на периодичность ТО? 2) И может ли производитель на одинаковые по конструктивности модели, но выпущенные в разные года, устанавливать разные периодичности ТО?
Я понимаю, Ниссан опасается претензий со стороны тех, кто потратился на ТО через каждые 10 000 тыс., но все же...

[alex_z]

У меня есть такая версия. Возможно это может быть связано с применением другого масла для двигателя. Если у меня машина без сажевого фильтра, и льют мне тоже самое 5W40, что и на бензиновые движки, то при подготовке к ТО-6 и анализе информации в интернете, на сайте одного из московских диллеров (могу если надо найти укого конкретно, я обнаружил другой тип масла, предназначеный для дизелей с DPF фильтром. Реношники давно расковыряли эту тему, что в таких маслах пониженное сажеобразование! Значит масло загрязняется значительно медленнее, соответственно менять можно реже! Топливный фильтр у меня под замену через 20000, но он реально остается чистым, так что десятку еще запросто пройдет! Вопрос в одном. Почему с 2011. Питерские трэйлы с дизелями и сажевыми фильтрами уже в 2010 г пошли! Вот тут логика производителя остается загадкой!!! Может чистый маркетинг, что бы обеспечит конкурентные свойства товара, который надо продавать сейчас, а проданный, пусть даже и похожий пусть остается как есть! Он то уже продан!!! А рестайлинговые пошли в продажу весной! Психологическая черта, не более!!!

[TheLostMan]

А где сказано что в РФ продаются трейлы с сажевым фильтром?

[Boxxer]

В этой теме у кого то уже даже была процедура его самоочистки, если это конечно имело место быть на самом деле, значит ставят...

[TheLostMan]

Сообщение от Boxxer В этой теме у кого то уже даже была процедура его самоочистки, если это конечно имело место быть на самом деле, значит ставят...

Может это был не дилерский а из европы?