Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Druxa вне форума Druxa    
Сись-админ
Откуда: Собакинлэнд; Авто: Двухлитрово-люксово-питерское
Старый #441   07.11.2010, 23:09
По умолчанию
народ, плиз. Вчера обнаружил такую фичу: селектор вариатора переключается из положения D в N и наоборот без помощи фиксирующей кнопки. Благо это было на 5-10 км/ч.
Таково же не может быть,я прально понимаю?!?!?
зы.Кто уже писал об этом, но никак не могу найти инфу.
__________________
я мля женат и счастлив, сцуко, в браке (с)
Ответить с цитированием
П.А.Н. вне форума П.А.Н.    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Nissan X-Trail (T31) 2.5 M-CVT
Старый #442   07.11.2010, 23:22
По умолчанию
не знаю как из Н в Д, но из Д в Н у меня летающими вещами по салону несколько раз переключало... чем приводило в кратковременный ужас - мотор ревет, а машина не едет...
Ответить с цитированием
Druxa вне форума Druxa    
Сись-админ
Откуда: Собакинлэнд; Авто: Двухлитрово-люксово-питерское
Старый #443   07.11.2010, 23:26
По умолчанию
Сообщение от П.А.Н. Посмотреть сообщение
не знаю как из Н в Д
это я уже потом выяснил, опытным путём, так сказать, при полной остановке....
Вопрос: так должно быть или не должно!?!?!?
__________________
я мля женат и счастлив, сцуко, в браке (с)
Ответить с цитированием
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #444   07.11.2010, 23:28
По умолчанию
Такое как раз должно быть! И не только на вариаторах, но и на всех АКПП! И ваше разовое переключение Д-Н и обратно даже на скорости 100 ни к чему плохому не приведет. По этому вопросу читаем соответствующую тему http://www.club-nissan.ru/forums/sho...F7%E5%ED%E8%E5 про переключение на ходу.

Последний раз редактировалось Boxxer, 07.11.2010 в 23:46.
Ответить с цитированием
Druxa вне форума Druxa    
Сись-админ
Откуда: Собакинлэнд; Авто: Двухлитрово-люксово-питерское
Старый #445   07.11.2010, 23:30
По умолчанию
Сообщение от Boxxer Посмотреть сообщение
Такое как раз должно быть!
Оке, пошёл читать "соответствующую тему" .......
__________________
я мля женат и счастлив, сцуко, в браке (с)
Ответить с цитированием
VovaTuf вне форума VovaTuf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино-Москва; Авто: Qashqai 2008 NaviPack 2.0 CVT 4wd; VW Passat B6 универсал 2.0tdi
Старый #446   08.11.2010, 08:59
По умолчанию
В мерзилке написано откуда куда с кнопочкой переключается, куда без кнопочки, а куда и кнопочка не помогает, надо обязательно тормоз нажать для переключения.
Ответить с цитированием
Stepler- вне форума Stepler-    
Начинающий клаббер
Откуда: Россия; Авто: Civic 4D 1.8EXE, Т31 2.0CVT
Старый #447   12.12.2010, 16:58
По умолчанию Тут меня сюда переслали, поэтому процитирую здесь свой вопрос
В общем, остановил я машину в довольно глубоком снегу, и оставил так машину на 2ч40мин. Движок не глушил - холодно же.
Не вдаваясь в подробности причин совершенной глупости, скажу лишь, что по прошествии указанного времени я обнаружил, что вариатор все это время простоял в положении D. Машина вперед естественно не катилась из-за большого количества снега, а стояла на месте.
Собственно вопрос... или даже скорее просьба... задушите во мне червяка сомнения - есть ли от этого вред, или все же нет??? Какие могут быть последствия для варика?
Ответить с цитированием
VladGor вне форума VladGor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: X-Trail 2,0 CVT, Ford Fokus 2
Старый #448   12.12.2010, 20:13
По умолчанию
Сообщение от Stepler- Посмотреть сообщение
Какие могут быть последствия для варика?
Было холодно? Никаких, жидкость даже не перегрелась.
Ответить с цитированием
Stepler- вне форума Stepler-    
Начинающий клаббер
Откуда: Россия; Авто: Civic 4D 1.8EXE, Т31 2.0CVT
Старый #449   12.12.2010, 23:19
По умолчанию
На улице было -2гр.
А как же трущиеся детали и прочее??? ремень в одном месте не натерло?
Ответить с цитированием
VladGor вне форума VladGor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: X-Trail 2,0 CVT, Ford Fokus 2
Старый #450   13.12.2010, 09:05
По умолчанию
Сообщение от Stepler- Посмотреть сообщение
ремень в одном месте не натерло?
За пару часов?
И при мизерной нагрузке!
А как по трассе едешь 12 часов с приличной нагрузкой на ремень и он в одном практически положении?
Если разделить конус на 6 зон (скоростей), то самая рабочая это 5 - на ней пилят часами по трассе.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook