 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. | 
 
 
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 4391  
				31.10.2012, 21:00
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Все это мы уже проходили ранее страница 335 пост 3348.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 4392  
				31.10.2012, 23:48
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от VerTer
  уже проходили 
	
 
	 | 
	 
	 
 Ну извините хотел как лучше ,тему не читал. 
 Тоды так   повторенья мать ученья   
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				drive2.ru/users/blasterspb 
instagram.com/blaster_spb
 
Русские называют дорогой то место, где собираются проехать.
 
Свобода не в том, что бы делать то, что хочешь, а в том, что бы не делать того, чего не хочешь.  
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 4393  
				01.11.2012, 11:58
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Эти чертежи для лифта на сколько дюймов? 4? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 4394  
				02.11.2012, 09:59
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от ice9
 Эти чертежи для лифта на сколько дюймов? 4? 
	
 
	 | 
	 
	 
 Вы когда ни будь будете что нибудь читать и вникать в прочитанное (я не про вас конкретно а в общем начинающие ) уже писал страницу назад читайте пост 4365.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 4395  
				03.11.2012, 08:43
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
Тач Дог
 
 
		
		
		Всем привет. Собрался лифтануться на 5 см. Патрол 2003 ТВ48, склоняюст к Тач Догу. Предполагается и бездор и по трассе привык летать 140-150 (ездил на Армаде, пересяду на Патрол). Хочется получить некую унирверсальность. 
В связи с этим несколько вопросов к бывалым: 
1.Кто-нибудь ездит на регулируемых амортах AD*JUSTAB*LE или BIG BO*RE AD*JUSTAB*LE от ТачДог? Реально ощутимо меняется жесткость? 
2.При таком небольшом лифте нужно ли ставить удлиненные стойки стабов? А то комплекты есть для такого лифта, но несколько человек уже сказало, что они не нужны. 
3.Такой же вопрос и по Панарам, нужны регулируемые или можно оставить родные? 
Не успел еще весь форум прокурить, поскольку машина стоковая и лопачу сразу много тем, поэтому заранее извиняюсь, если кого-то заставляю повторяться. Поиск по марке амортов ничего не дал. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 4396  
				03.11.2012, 09:10
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Влад_УК
 2.При таком небольшом лифте нужно ли ставить удлиненные стойки стабов? 
	
 
	 | 
	 
	 
 Желательно но что бы сохранить ходы подвесок можно и не ставить не критично задний стабилизатор можно совсем снять но тут мнения разделяются.
 
	
	
		
			
			Сообщение от Влад_УК
 3.Такой же вопрос и по Панарам, нужны регулируемые или можно оставить родные? 
	
 
	 | 
	 
	 
 Все то же самое желательно но можно без них.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 4397  
				05.11.2012, 08:09
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
Регулируемые аморты
 
 
		
		
		Первый вопрос остался: 
1.Кто-нибудь ездит на регулируемых амортах ADJUSTABLE или BIG BORE ADJUSTABLE от ТачДог?  
Реально ощутимо меняется жесткость? 
Долговечные? 
Как переносят морозы в -40С? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 4398  
				05.11.2012, 16:14
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Влад_УК, 
9 ступеней регулировки, как правило раз выставил и больше туды не залазишь, но душу греет, что типо есть ещё что подкрутить. Умирают, как и все другие, у кого раньше, у кого позже - судьба! 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 4399  
				06.11.2012, 01:15
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Влад_УК
 1.Кто-нибудь ездит на регулируемых амортах ADJUSTABLE или BIG BORE ADJUSTABLE от ТачДог? 
	
 
	 | 
	 
	 
 Проблема в том, что жёсткость регулируется только на сжатие и нет регулировки отскока. Но я в автомобилтных амортизаторах не встречал никогда такой регулировки, а хотелось бы.
 
Раньше ездил на центральных значениях - 4/5 спереди/сзади. На грейдере выставил 1/2 - стало помягче, но из-за отсутствия возможности поставить побыстрее отскок, подвеска не успевает отработать мелкие неровности и начинает козлить. Но пока и по городу езжу на 1/2 - уже привык.
 
Можно попробовать полностью убрать стабилизаторы. Тогда аморты нужно настроить пожёстче. Здесь регулировка пригодится. 
 
Долговечность - 1,5 года отходили, 20 тысяч км. Из дальних поездок - Крым, Карелия.
 
Про -40 не скажу.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Про путешествия: 
dnd.fractalla.ru/travel/
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 4400  
				06.11.2012, 05:37
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Как у Тач дога не знаю, а у меня на конях рейдах регулируется именно жесткость отбоя. за счет этого машина облизывает ямы и кочки. Но про аморты есть профильная тема. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |