Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
sloon вне форума sloon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северодвинск; Авто: Y61,TB48,33", каты офф, евро-2 (араб)
Старый #4341   15.04.2015, 09:16
По умолчанию
kolyasik, на 48й - какой мульт подойдет?
__________________
никогда не сдавайся
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #4342   15.04.2015, 09:19
По умолчанию
sloon,
это и есть "рабочий диапазон", как бы..Но, повторяю, это показометр..реально ЭБУ корректирует смесь даже внутри этого диапазона. Мульт помогает правильно следить за реальной рабочей температурой..Я на америкосе уже выяснил, что самой правильной температурой для моего мотора (думаю, что и большинства бензиновых) является 90-93 градуса. Зимой,в морозы, когда температура падала до 83-84 из-за обдува радиатора и мотора, расход возрастал на 3-4 литра..Закутывал, повышал до 90-91 и расход возвращался...

Добавлено через 27 секунд
sloon, 750-й меня стоял. ИМХО, в левый угол, под стойку, самый идеальный вариант...
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!

Последний раз редактировалось Анатолич, 15.04.2015 в 09:19. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
sloon вне форума sloon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северодвинск; Авто: Y61,TB48,33", каты офф, евро-2 (араб)
Старый #4343   15.04.2015, 09:23
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
750-й меня стоял.
А модификация одна у них? Надо ставить вобщем. А то фигня какая-то.
__________________
никогда не сдавайся
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #4344   15.04.2015, 09:29
По умолчанию
Сообщение от sloon Посмотреть сообщение
на 48й - какой мульт
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...EC%F3%EB%FC%F2 Там надо читать "букварь"-модели двигла прописаны в доках на мульт.К ним на сайт для точности зайди-почитай.
http://www.multitronics.ru/products/univers/tc750/
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #4345   15.04.2015, 09:35
По умолчанию
sloon,
750-й тупо в разъём втыкаешь, он сам подбирает протокол и работает. Без геморроя..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
sloon вне форума sloon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северодвинск; Авто: Y61,TB48,33", каты офф, евро-2 (араб)
Старый #4346   15.04.2015, 09:54
По умолчанию
Заказал. Вот и посмотрим и расход и температуру.
__________________
никогда не сдавайся
Ответить с цитированием
Миша Краснодар вне форума Миша Краснодар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Patrol Y61, TB45E, АКПП, араб
Старый #4347   15.04.2015, 17:04
По умолчанию
Маленький вброс
Компрессия по мотору 11,5 - 12,2. Отлегло
НО! Одна форсунка ссыт и не держит, втора сильно потеет и вообще ведет себя плохо Буду заказывать.
Может есть у кого 2 (две) оригинальные форсунки в наличии? Емекс 6 дней просит на доставку. А это все 8-9 получается Ну или не сильно б/у? Или не морочить голову и ждать новые с Эмекса?
Ответить с цитированием
юрец787 вне форума юрец787    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ачинск; Авто: Patrol y61
Старый #4348   15.04.2015, 19:22
По умолчанию
Миша Краснодар, а если их винсом попробовать отквасить?
__________________
TB45Е
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #4349   15.04.2015, 19:34
По умолчанию
Бестолку. Это не соляромотор.
Ответить с цитированием
юрец787 вне форума юрец787    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ачинск; Авто: Patrol y61
Старый #4350   15.04.2015, 20:03
По умолчанию
а вдруг получится, я на своем когда промывал форсунки то до промывки давление в рейке держалось а когда мотор жрал первую банку давление перестало держаться(промывал с подключенным манометром) а уже на второй все пришло в норму.
__________________
TB45Е
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook