На скорости 100 км.ч. заглох ZD30.

[ALEksand]

они не должны гореть.

[ALEksand]

А какая t?

[AndrAB]

Сообщение от zao-jbi :У меня сейчас продолжают гореть индикатор тормозной системы и аккумулятора. Что то засомневался.

лампа разряда акб гаснет когда машина заведена...

[zao-jbi]

Температура -5 градусов была, сейчас теплее. Действительно когда крутишь стартер лампа акб почти гаснет. Что можно посмотреть? Может на тросу до диагностики дотащить, только у нас все диагносты - специалисты по Тазам, а тут наверное какая то другая программа нужна? И какой у нас разъем для подключения к сканеру?

[Petrovi4]

или конечно совпадение ,но мне кажется сигналка, сто пудово

[zao-jbi]

Слава великому и ужасному ... ДИЗЕЛЮ !!!
Сейчас пришел на стоянку и завел. Правда сначала было чих-пых, а потом нормально, хотя утром 10 мин. мучас стартер. Машина стояла немного под углом, сразу съехал на ровнуую поверхность, т.к. в одной из тем поднималась подобная проблема. Плюс вывернул крышку бака, открутилась с легким "пшик".

[BALU194833]

У меня так же как и у zao-jbi. Ниссан Патрол 2007 г.в. ZD30ddti брал нового, пробег около 93 тыс. км. Солярки полбака, заводилась несколько дней назад и в - 25градусов, с тех пор не заправлялся.

Сегодня утром всего -10 было. завёл с сигналки (стоит старлайн Б9), спустился, сел в машину, отъехал немного, включил быстрый прогрев, начала глохнуть, выключил быстрый прогрев, всё равно заглохла. Ушёл на работу пешком, машина до обеда простояла, в обед температура на улице поднялась почти до нуля.

Я вызвонил друга, до посинения прокачивали ручной помпой, прикурили от его крузака и маслали стартером часа полтора. Сняли шланг с обратки, качаем вручную, соляра идёт. Договорился с тёплым боксом. Оставил машину, простояла до вечера. Ещё пробовал качать - не заводится. Брызгал во впускной тракт эфир - даже не схватывается. Парковка тёплая забита битком, разрешили оставить машину до утра. Настроение на минус. Завтра надо было ехать в другой город! В нашей дыре с дизелем никто связываться не хочет.

[лучеса]

Такая ситуация,как у DIMON 52 и ошибка 0703(0703 ТНВД (линия связи) Когда возникает неисправность в линии связи
между блоком ECCS и блоком уп¬равления ТНВД. Мигает ТНВД, аккумулятор (падение напряжения при старте) , линия свя¬зи ECCS
с ТНВД, реле ECCS.)может быть из-за недозаряженного или неисправного аккумулятора,а так же из-за замерзшего конденсата в электрических разъёмах.И проявляться может хаотично,в зависимости от погоды.Так же стоит проверить силовые электрические соединения аккумулятора,стартера,массы двигателя,кузова.Где-то на форуме писали о подобных проблемах из-за аккумулятора.Блок управления очень чувствительный к параметрам источника питания.

[BALU194833]

Сообщение от лучеса ожет быть из-за недозаряженного или неисправного аккумулятора,а так же из-за замерзшего конденсата в электрических разъёмах

Мы крутили "прикурив" от Крузака, где 2 новых 100 амперных аккума стоят. Крутил стартер очень хорошо. Конденсат? Может быть. Дождусь утра. Надеюсь, это решит тёплый гараж?

[Vrubel]

Поменяйте топливные фильтра. Если мотор не заводился из-за летней солярки то фильтр забит парафином и никакой прогрев уже не поможет ,можно попробывать в критической ситуации мимо фильтра пустить. Прокачку проще всего выполнять открутив штуцер обратки на ТНВД.