Тотальный тюнинг Patrol Super Safari

[Soomf]

Kpum4x4, с Алексеем я лично знаком, предстоящую поездку мы с ним обсуждали, но по техническим вопросам он многого сказать не смог, так как его условия куда легче и не требуют столь серьёзных подготовок.
Нам не подходят стандартные рецепты подготовки экспедиционников, поскольку столь тяжёлой эксплуатации могут не выдержать

Добавлено через 3 минуты
Речь не только о стандартных наворотах для внедорожника, но и о конкретно Патруле

[PetroFF]

Пару вопросов
1.куда планируется ехать/ездить.
2. под какие колеса готовите машину.

[Soomf]

PetroFF, предполагаемый пробег 500 т. км. Цель - объехать весь мир, все страны (по возможности).
Резина пока ориентируется Goodyear Wrangler Kevlar 35"

[Мирянин]

Сообщение от Soomf PetroFF, предполагаемый пробег 500 т. км. Цель - объехать весь мир, все страны (по возможности). Резина пока ориентируется Goodyear Wrangler Kevlar 35"

Круто, объездить весь мир!!!

[PetroFF]

Soomf,
Резина правильная.
Рассчитывать, что сделаете так,что машина не будет ломаться за такой период это глупо.
Поэтому использовать надо максимально штатные узлы, чтобы можно было легко их найти.
С 35ми колесами отлично работают штатные полуоси.
Лифт бошьше 3" точно не нужен.
Блокировки хорошо себя зарекомендовали tgm.
Перед такой поездкой нужно просто по максимуму ставить новый оригинал.

[Bruno]

Сообщение от Soomf предполагаемый пробег 500 т. км. Цель - объехать весь мир, все страны (по возможности).

Это какой-то новый вид троллинга?
Это же не реально, минимум 5 лет надо ехать, с учётом бездорожья, отдыха и сна.
Одного топлива миллиона на 3 сжечь придётся.
Да и комплекта Кевлара вряд ли хватит.
Вы случайно на Марс на Патруле не собираетесь?

[D-imon]

Вроде как я учил в школе по географии, что по экватору всего 40 тыс км... а тут в 12.5 раз больше....
ну пусть вдоль и поперек, но 12 раз!!!

[serzhkam]

да, ржачная тема!
что то я сильно сомневаюсь в её продолжении, когда человек спрашивает такие вещи.
Какой лифт, какие 35", какая турбина???
Ты о чём?
В твоём случае только стоковое состояние, допускаю замену лебеди спереди на 12000 (ни каких задних).
1. доделка салона под длительную экспедицию
2. установка правильного багажника на крышу
3. установка доп света
4. поддув агрегатов (что бы лишний раз не менять некоторые узлы в поездке)
5. установка доп баков
Это типо основное, а вот всякие дуделки и увеличенные турбы это смешно

[Soomf]

PetroFF, я и не рассчитываю на то, что машина не будет ломаться, я хочу свести поломки к минимуму. Многие тюнинговые детали встают и без переделок, так что в случае поломки можно поставить штатные.

Broun, ну, во-первых, это не троллинг. Во-вторых не пять, а шесть-семь лет. И в-третьих, с чего вы взяли что я лишь на одном комплекте резины поеду?

serzhkam, читайте внимательнее тему, не задавайте глупых вопросов про турбины, колеса и лебедки

Добавлено через 5 минут
Без достойных внедорожных качеств планируемый маршрут преодолеть не получится, потому ни о каком стоке речи даже быть не может.
Ни на каком стоке Дарьенский пробел не преодолеешь (специально для него резина будет заменена на Боггер). А проехать там дело принципа

[Aggent]

Сообщение от Soomf Дарьенский пробел

Это типа крутой маршрут?))
Его еще в 72 году 2 ренж ровера проехали, по современным меркам - в стоке.