Первые километры на новом авто (после 100 км.)

[sana]

а где вы увидели эмоции?
я всего лишь выражаю недоумение...

[Alexander1]

4WD Lo хоть в грязи включали? По-поводу предупреждения - это снятие ответственности с производителя за вашу безопасность во время движения и одновременного использования нави(компа) - чтоб не засудили потом, но у нас-то на англицком (вот это вопрос к ниссану!), так что засудить их (если не дай Бог что) вполне получиться.. На инязе действительно бессмысленная вещь...

[sana]

Включал 4WD Lo по снежной каше в проезде между гаражами, в очередной раз завалило снегом, соседи по гаражу уже недели две как даже не пытаются заезжать (ждут когда трактор пройдет, а у нас у этом году трактористы похоже шабашат только в путь, дороги не успевают разгребать, на проезд к гаражному кооперативу их и не заманишь, фигли мелочи работают только по гектарам :-)))), я же упрямо ставлю машину каждый день, проехал с 4WD Hi и отключеной ESP

Спасибо за объяснение по навигации, только это похоже не только о навигации, а вообще о мониторе, что на него отвлекаться опасно, так как я убирал диск навигации всеравно предупреждение вылезает.
А вот чтоб их не засудили очень даже может быть они пишут
Только это их предупреждение отвлекает гораздо больше. чем нормально работающий монитор :-)))

[Alexander1]

У меня в скобках написано "(компа)"... Вообще мне кажется париться из-за мелочей надо поменьше и все пройдет - вы же ставите машину в отличие от соседей!... А так в любом авто косяк найти можно.. (Ну, может Бугатти...) Я например перестал по-поводу сверчка париться - к кому-то другому убежал..

[sana]

ОК
с предупреждением согласен можно не парится, хотя глаза мозолит, а по сути бесполезно и отчасти вредно

А вот 4WD Lo даже напугал слегка, как давай авто колбасить, вперед как дернется, я на тормоз нежненько меня как болтанет будто я в педаль тормоза двумя ногами уперся, давай еще тестить, рывки постоянные будто предачи не правильно переключаются, я в мануал АКПП перевел, первую передачу включил слегка нежненько на газ вроде пошла плавно потом как опять дернется, включил заднюю тоже самое ну думаю нафиг, такие скачки, надо в поле тренироваться, а не между гаражей

А вообще если все собрать, то не короткий уже список получится того на что не надо обращать внимание и с чем смириться:
- дизель остывает на холостых при температуре ниже -12
- воет что-то сзади
- навигация не работает (хотя никто и не обещал)
- предупреждение мозолит глаза
- 4WD Lo странный режим
- фигово чистится лобовое от снега из-за плохого обдува стекла
- как-то странно запоминаются настройки зеркал для движения задним ходом

[DenSity]

4WD Lo - не странный, а вполне обычный. Как у всех внедорожников.

Просто дело в том, что дизель выдает немалый крутяший момент даже на холостых, а на понижающей передаче момент, передаваемый на колеса ЕЩЕ больше (в 2.5 раза!). И это при том, что, поскольку у АКПП нету сцепления, при включении 1й (или задней) на колеса СРАЗУ начинается передача этого увеличенного момента... Вот и рывки - АКПП хочет начать вращать колеса с удвоенной силой :-)

Все нормально - просто нужно при всех переключениях держать педаль тормоза, чтобы машинка не "прыгнула".

[sana]

2DenSity Вы правы, вчера специально выехал в поле, в снег, потестить 4WD Lo, все верно вы пишете, так и есть, на настоящих внедорожниках до Пасфайндера не ездил, было две Максимы А32 и А33 да Х-Трейл, поэтому слегка струхнул когда Пасфаиндер начал "скакать", вчера "объездил" так сказать, замечание снимаю, сам ослик...

[sana]

Вспомнил, давно хотел спросить да все забывал
АКПП заявлена как 5-ти скоростная с режимом ручного управления.
Подскажите 5-ая скорость в режиме АКПП Драйв включается? Ели да то при каких условиях (скорость, обороты, режим привода ...)?
Пробовал за городом в режиме привода АВТО (2WD не включал, плоховатая дорога снег, лед на заднем приводе опыта вождения нет) скорость 120-130 км/ч перевожу АКПП в ручное управление показывает 4 передачу, в ручную на 5-ую переходит, включил автомат в Драйв разогнался до 150 км/ч выхожу в ручное переключение АКПП всеравно 4-ая скорость.

Правильно ли я понимаю, что 5-ая скорость включается только при ручном переключении АКПП?
Или я не достиг того режима движения при котором автомат включит 5-ую?
Или это нельзя в режиме привода АВТО?
В руководстве невнятно написано или я читаю не там и не так :-))) ?

[Андрей Ялта]

Наверно понижается сразу на ступеньку

[VVMickey]

При переключении из режима АКПП в ручной, просто понижается на ступень в низ, обрати внимание при переключении на обороты на тахометре.