Летняя резина

[Yarilo]

Сообщение от АндRey Господа! А никто не юзал такую резину Fulda 4X4 Road 255/65R17 110H ....Подкупает штатный размер и по сравнению со штатной (рисунок похож) бОльшее количество мелких канавок.

Андрей, а зачем? Резины полно, а если не упираться в "родной" размер, то выбор становится просто огромным :-) Берите 265 - не бойтесь - проходили. Размер дисков нормальный, смелые ставят 275 - тоже без проблем, но тут уже надо подкрылки подрезать.

Макс

[АндRey]

Мужики, спасибо - успокоили. Буду ставить на лето Nokian NRVi SUV 265/65 R17 116V. Кстати, как вам эта резина? (Покорение грязей не предполагается). В основном шоссе + мало проселок.

[SanS]

Сообщение от Yarilo ... смелые ставят 275 - тоже без проблем, но тут уже надо подкрылки подрезать. Макс

А кто пробывал 275/60/R17?

[evaxx]

to АндRey
На Nokian NRVi я ездил на легковых и на Х-Трейле. Очень хорошая, но чисто для асфальта.

[DenSity]

+1, даже на мало-мальски сырой земле эта резина будет как скользить как слик... в общем, на этой резине забудьте про то что Пат внедорожник

про что что на асфальте будет супер - согласен

[DeMitriy]

Сообщение от SanS А кто пробывал 275/60/R17?

Я не пробовал, а 2 сезона откатал - TOYO PROXIMA 275/60R17 (кстати ничего нигде не цепляло), только в конце августа прошлого года перешел на TOYO PROXIMA 265/50 R20...

[Alexander1]

Сообщение от DeMitriy только в конце августа прошлого года перешел на TOYO PROXIMA 265/50 R20...

А можно фото в студию?! Очень охота на Пат с таким размером посмотреть!!

[DeMitriy]

Сообщение от Alexander1 А можно фото в студию?! Очень охота на Пат с таким размером посмотреть!!

Э-ээ...Как бы это помягше... В данный момент могу только кучку колес на складе сфотать - зима блин! У нас щас -8 и лед вокруг - как то неохота на Проксиме то... Но выглядит на 20-ых красиво - ей богу! Единственно плохо - колесья реально тяжелые в руках переносить - когда менял на зимнюю HKPL SUV на штатных 17-х прочувствовал... Каждое колесо весит раза в полтора больше чем HKPL невзирая что шипы тоже вроде колесо не облегчают, НО... когда они (20-ки) стояли на машине, то почему то Пасик этого не замечал...более того он даже крутил их лучше - на 20-ках при троганье пробуксовка задних была чаще чем на 17-х и это при том, что и 17-ые и 20-ые Тойа Проксима - т.е. и рисунок и состав один и тот же. Чудеса?

[DenSity]

Тут все логично.
Существенно меньше высота профиля - нет эффекта деформации (закручивания по оси) покрышки при резкой подаче крутящего момента - более четкий срыв в пробуксовку.

А на 17" резина подачу момента демпфирует за счет собственной деформации.

[SanS]

Аха... пятно контакта на 20-ке меньше, следовательно и меньше сопротивление качению. Отсюда и пробуксовка на старте и лучший разгон! ))