Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera
Nissan Primera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Primera.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Lesh вне форума Lesh    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera P11
Старый #31   23.04.2007, 15:50
По умолчанию
Ну что.... С досугом на майские праздники я определился. Спасибо Native ;))
Ответить с цитированием
Серега П11 вне форума Серега П11    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калининград; Авто: Primera P11 2.0 SE
Старый #32   07.04.2008, 21:06
По умолчанию
А кто в какой упаковке покупал рычаги 555?
Exist предупреждает о том, что фирму 555 подделывают, и что должна быть оранжевая упаковка с голограммой. А у нас в Калининграде в "Японии-авто" в наличие есть 555 только в обычной картонной коробке без голограммы, внутри рычаг в пакете. Продавцы клянутся, что вот только верхние рычаги на Примеру в таких коробках и что они "настоящие 555" но их брать мне как-то не хотца.
Ответить с цитированием
sans171 вне форума sans171    
Начинающий клаббер
Откуда: Шахты Ростов. обл; Авто: Nissan Primera
Старый #33   07.04.2008, 23:58
По умолчанию Я избавился от этой проблемы надолго
Ставил я разные рычаги и все они рано или поздно начинали то скрипеть, то стучать, даже оригеналы не выдерживают наших дорог. Все намного проще переделал их под подшипники и горя не знаю, я даже забыл что такое рычаги и с чем их едят.
Ответить с цитированием
=хХх= вне форума =хХх=    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Primera P11-144 QG18DE 2000 г.в.
Старый #34   08.04.2008, 14:54
По умолчанию
Сообщение от sans171 Посмотреть сообщение
Ставил я разные рычаги и все они рано или поздно начинали то скрипеть, то стучать, даже оригеналы не выдерживают наших дорог. Все намного проще переделал их под подшипники и горя не знаю, я даже забыл что такое рычаги и с чем их едят.
Старина фото в студию! очень интересно!!!
Ответить с цитированием
VOVANыч вне форума VOVANыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: п.Деденево МО; Авто: Primera P-11 Wagon '99
Старый #35   08.04.2008, 21:07
По умолчанию
sans171
Покажи нам свой секрет, твое изобретение, может и нам стоит так седлать и не тратиться на этих рычагах.
Ответить с цитированием
Maix вне форума Maix    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: LV, Smiltene; Авто: Nissan Primera P11 1997, GA16DE
Старый #36   08.04.2008, 22:49
По умолчанию
Ну про три пятёрки. Застучал верхний правий рычаг. В магазине был, в картонной каробке и в целофане с 555 емблемой. Тот, кто ставил, говорил, что, о, оригинал. Заплатил где-то 40 баксов за рычаг. Прошол год, опять начинает стучать.
Ответить с цитированием
Yaruss вне форума Yaruss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, Нагатино; Авто: ФФ
Старый #37   08.04.2008, 23:21
По умолчанию
Прошол год, опять начинает стучать.
Лучше уж оригинал ставить - полтора года тому назад верхние рычаги менял. Не так давно (месяц назад) ездил на диагностику - в сервисе сказали в ближайшее время по ходовой их не беспокоить
ЗЫ Не знаю скок они сейчас стоят - тогда стоили 3тыр/шт
__________________
"... а сейчас надо обязательно дунуть! Если не дунуть, никакого чуда не произойдет..." (с) А.Акапян
Ответить с цитированием
con.Fusion вне форума con.Fusion    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва city; Авто: З11
Старый #38   10.04.2008, 08:50
По умолчанию
верхние вроде 60 ходят...средние тыс на 20-40 больше..нижние под 180-200..смотря как и где ездить...вроде такой расклад.
А насчет подшЫБников, все-таки резиновые втулки вибрации гасят..а на подшипниках небось как на тракторе ездишь?
Ответить с цитированием
native вне форума native    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПБ; Авто: Subaru Impreza XV 2.0AT 2010
Старый #39   10.04.2008, 10:26
По умолчанию
Да и с сайлентблоками управляемость лучше значительно, чем с подшипниками.
P.S. Мой "трактор" летает над ямами , так что я их и не замечаю.
__________________
Nissan Primera (WP11E) SR20DE> Nissan Micra (K12) CR12DE> Nissan Almera Classic (B10) QG16DE>Subaru Impreza XV (EJ204)+Subaru Outback BP9 (EJ253).
Факультативно: Subaru Forester 2013>Kia Soul 2011>Will Cypha 2004>Nissan Note 2007 (E11)>Nissan Wingroad/AD 1999 (Y10) GA15DE.
Ответить с цитированием
ALEX 911 вне форума ALEX 911    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Котлас; Авто: NISSAN PRIMERA P11 1.6 1998
Старый #40   11.04.2008, 23:15
По умолчанию
Парни!Честно говоря ниразу на фирмах не предлогали не востонавливать не на подшибника,токо на саленблоках, подумаите сами.какие подшибники??..Ведь сам рычаг принимает на себя всю ЛЬВИНУЮ долю нагрузки и все тяготы наших дорог.Поверте проехал 90 тыщ поменял три пары рычагов"555" и вот щас заморачиваюсь на новую замену ...раз в год потратить 100баков и ни какой головной боли.Вот така моя правда...кто не согласен?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook