
|
| 
|
Nissan X-Trail - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail. |
|
|

# 31
23.01.2007, 10:42
|
|
+1
Сообщение от HiM66
 Лично я никакой пользы от него за 2 года эксплуатации авто не получил!
и стекло заднее также закидывает!
|
Поддерживаю. И уж тем более никакой прижимной силы он не добавляет. Симпатичный фантик 
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
|
|
|

# 32
23.01.2007, 12:52
|
|
 Да и дорогой к тому же...
__________________
В России чем медленнее ездишь,чем чаще останавливают
|
|
|

# 33
23.01.2007, 15:48
|
|
Спойлер только "тормозит" машину. Но несильно конечно. Полезен может быть для встраивания всяких антенн на мой взгляд.
|
|
|

# 34
23.01.2007, 21:23
|
|
столик, чтоб колбаску порезать....только слегка высоковато 
|
|
|

# 35
23.01.2007, 23:41
|
|
Вот вы тут говорите, что спойлер тормозит машину, мешает и т.д., а вы что замеры делали?
__________________
Самая хорошая машина - станок штампующий рубли
|
|
|

# 36
24.01.2007, 08:30
|
|
Народ, (я правда не самый умный) но спойлер - это внизу, а наверху антикрыло. настоящее антикрыло влияет на скорость прохождения только с положительной стороны и это - сотые секунды. В автоспорте сотые секунды имеют вес. На гражданке - нахрена они нужны?
Так для красоты - вполне.
P.S. Особенно имиляют девятки с огроменными антикрыльями, трубами от пароходов и барабанными тормозами  - пральна тормоза придумали трусы.
|
|
|

# 37
29.01.2007, 17:51
|
|
2,2 дизель, с коробочкой ASA CR-TuningBox, резина чуть больше штатной 235/60-16... летом на мурманском шоссе местами разгонялся до 190 по спидометру.
Жалко на дизеле передача 6-я коротковата, была бы чуть длиннее - поехал бы больше, а так 190 - обороты 4400, там уже дизель сильно тухнет. Вся тяга остаётся до 4000.
|
|
|

# 38
29.01.2007, 18:05
|
|
Озфините за оффтопик. Спойлер сотые добавляет, когда прижимает машину к земле и как следствие дает лучшее сцепление с дорогой, позволяя быстрее поворот пройти например, а машину ТОРМОЗИТ! Если взять какую-нибудь Subaru Impreza WRX, то там спойлер уместен, т.к. двигатель под 300 лошадей и момент там такой, что можно при разгоне буксу давать аж до 3й передачи. Вот там скорость маневрирования важна, а потому сзади спойлер(антикрыло). А для трэйла imho для красоты.
|
|
|

# 39
29.01.2007, 20:13
|
|
Ребята, я не против, что Х едит быстрее заявленного, но это только в теории, ибо у него ограничитель стоит.
Со спойлером мне нравится 
__________________
Самая хорошая машина - станок штампующий рубли
|
|
|

# 40
30.01.2007, 06:00
|
|
2 Митюха  По-моему в последнем "За Рулём" были замеры по скоростным режимам разных машинок.Получилось ,что практика и теория в этом вопросе существеенно разняться.Хотя согласен ,что ограничители серьёзно мешают набору максимальной скорости,но обмануть его немного можно.  .Ты пробуй,-пробуй,не забывай про осторожность конечно!А Антикрыло или спойлер на крыше ИКСа,-это скорее украшение,не гоночная ведь машина.
__________________
В России чем медленнее ездишь,чем чаще останавливают
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
| 
| 
|