 
  | 
  |  
  | 
			
| N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. | 
 
 
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 31  
				04.04.2012, 20:03
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Senya2007, На дорестайле  http://www.japancats.ru/nissan/Parts...0%B8%D0%B7%203
А на рестайле возможно заслонкой холостой поддерживается. Точно не скажу.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого   
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			  
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 32  
				04.04.2012, 21:16
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Да,на рестайле точно заслонкой холостой поддерживается...вот в чем и закавырка)) 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 33  
				04.04.2012, 21:24
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Видимо заслонкой у меня такой штуки вроде нет, заслонку протестировать можно только у официалов? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 34  
				04.04.2012, 21:49
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Senya2007, Взять секундомер и попробовать обучить. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого   
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			  
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 35  
				04.04.2012, 21:58
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		На рестайле датчик положения дроссельной заслонки встроен в блок дроссельной заслонки я так понял!и продается все в сборе...так что кроме чистки там ничего не сделаешь, что и хреново!зараза какая...не понимаю никак, то обороты плавают,то сегодня повынимал контакты,перестало плавать,но стали падать при включении большой нагрузки...фантастика!раньше при большом потреблении оборотиы поднимались,теперь опускаются!   
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 36  
				04.04.2012, 22:09
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Аксеныч, При включении любой нагрузки обороты должны подниматься, а если проваливаются не гуд. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого   
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			  
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 37  
				05.04.2012, 10:16
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от vitalliy
 а если проваливаются не гуд. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Так и я о том же...может контакт херово прилегает! я обратил какую фишку, приехал я после замены колец и цепи на сервис на проверку,как раз тыщу накал,так вот им и задал этот вопрос,хотя такая проблема с плавающими оборотамибыла и до этого уже причем давно!так вот они мне двигло проверили,все гуд,масло как вкопанное, сделали диагностику при мне, все гуд говорят,все показания в норме!это говорят может быть с твоей проблемой только дроссель,на холостой Д М Р В никак не влияет!выезжаю из бокса и поехал домой,так едет красота, ниче не дергается,обороты ровненькие,я уж обрадовался,хотя они с электроникой и дроссельным узлом ничего не делали!так проехал км 70 и такая же херня...
 Добавлено через 2 минуты
Такое ощущение где-то чет глючить...а низкий холостой у меня с покупки авто,т.е. с 50 тыков и раньше я не парился!надо фильтр воздушный поменять, 30 то я точно на нем пробежал)))  
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось Аксеныч, 05.04.2012 в 10:16.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 38  
				05.04.2012, 21:45
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Здрасте всем,прошу прощения и прошу помощи,по поиску не могу найти но в обсуждении увидел схожие проблемы,у меня N16 2003 бензин 1.5, проблема в следующем,обороты падают почти до 0 но так-же не глохнет ,увеличился расход от 15 до 20 л по городу и стала туповата,на диагностики сказали что вроде БАРАХЛИТ лямда первая ,сначала она молчала сняли прозвонили вроде целая поставили назад по их проборам работает,померили выхлоп всё в норме смесь сгорает,выехал с сервиса вроде норма но не надолго как-то не так работает ну и расход с плавающими оборотами тому подтверждение,помогите ,подскажите чЁ делать.Заранее БЛАГОДАРЕН 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 39  
				05.04.2012, 22:14
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 roma77, По провалам - дроссель в чистку и обучение. Расход, правильно лямбда первое что в этом участвует...  
Поиск, расширенный,кл. слово "расход" и выбор авто, а так-же искть "в заголовках". 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого   
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			  
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 40  
				06.04.2012, 09:05
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 roma77,  
Советую начать с чистки и обучения дроссельной заслонки...вот люди,расход 15 литров, а у меня 10 в смешанном, так я уже парюсь...)))хотя по трассе тоже ровно10((Хотя после замены колец всех стала вроде поменьше кушать,но не намного! 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Almera
	> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |