Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Gleb004 вне форума Gleb004    
Начинающий клаббер
Откуда: Сочи; Авто: Murano
Старый #31   24.09.2011, 18:35
По умолчанию
Привет ВСЕМ!
Выбил недавно второй кат, больше ничего не трогал, поставили только одну обманку(нижнюю, которая после ката) ехать стал лучше, но бензина жрёт не меренно литров 25 точно, подскажите что делать, может надо обманку ставить и над катом или как?
Ответить с цитированием
Streletski вне форума Streletski    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Мурано 08 РФ
Старый #32   25.09.2011, 15:15
По умолчанию
странно, вообще надо ставить как минимум 2 обманки, сразу после 2-х верхних катализаторов.
Ответить с цитированием
Dezert вне форума Dezert    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Murano, американец, 2003 г
Старый #33   25.09.2011, 20:00
По умолчанию
Один кат выбил - одну поставил - что странного?
У меня тоже расход увеличился, но только по компу, а в реале - уменьшился. Спустя 2 месяца и на компе вроде нормальный стал.
P.S. Вообще на комп больше не смотрю, приклеил на двусторонний скотч 5" тексетовский навигатор - радостней смотреть на него...
__________________
Американец SL AWD 2003
Ответить с цитированием
Gleb004 вне форума Gleb004    
Начинающий клаббер
Откуда: Сочи; Авто: Murano
Старый #34   25.09.2011, 20:40
По умолчанию
А у меня фактический расход соответствует показаниям компа (21-25). Кстати и чек зпгорается постоянно, 2 ошибки, точно какие сейчас не помню уже, но что-то связанное с датчиком кислорода кажется и лямдой.
Ответить с цитированием
RoschinAM вне форума RoschinAM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano 03 USA
Старый #35   25.09.2011, 21:04
По умолчанию
25???? Это ты по Сочинским горам гоняешь? Или пробки такие теперь в Сочи?
__________________
Многие на свой страх и риск даже не могут самостоятельно обоSраться.
Ответить с цитированием
Gleb004 вне форума Gleb004    
Начинающий клаббер
Откуда: Сочи; Авто: Murano
Старый #36   25.09.2011, 22:30
По умолчанию
Пробки не то слово, просто ОПА! Одна большая стройка.
так вот и расход такой, а по трассе когда едешь показывает где-то "16"
Ответить с цитированием
RoschinAM вне форума RoschinAM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano 03 USA
Старый #37   26.09.2011, 00:28
По умолчанию
А по трассе многовато что-то... Или отжигаешь по трассе?
__________________
Многие на свой страх и риск даже не могут самостоятельно обоSраться.
Ответить с цитированием
red52 вне форума red52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: нижний новгород; Авто: НИССАН МУРАНО
Старый #38   26.09.2011, 22:52
По умолчанию
да и по сочинским горкам,такой рассход не нагоняеш
Ответить с цитированием
Gleb004 вне форума Gleb004    
Начинающий клаббер
Откуда: Сочи; Авто: Murano
Старый #39   27.09.2011, 16:09
По умолчанию
да не гоняю я вовсе, говорю же всё началось как я кат удалил, раньше было по городу 16-18, а по трассе и того меньше.
Ответить с цитированием
D_cent вне форума D_cent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Murano SE '6 европеец
Старый #40   27.09.2011, 16:26
По умолчанию
Повышенный расход скорее всего из-за нарушения работы контура управленияч качеством смеси.
Удаление ката первой шеренги точно изменяет условия работы второго датчика кислорода (см. как народ ставит датчик при выбивании катализатора). В некоторой степени изменяются условия и для первого датчика.
Для начала я бы посмотрел выход датчиков кислорода (Консалтом, еще чем, или непосредственно).
__________________
Ржа и контакты погубят цивилизацию.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook