Загорелась лампочка 4WD

[Sgt-Pepper]

Очистка датчиков ABS результатов не дала

Сообщение от puff83 Ты сам этот 4WD датчик видел?

Это типа: "А колеса раскатились по аулам..."?

[Михаил GE]

Вернув на место передний кардан (ездил без него неделю - менял крестовины) поехал за город - подзастрял на 2wd, включил 4wd - машина буксанула задними колёсами , перед не гребёт загорелась лампочка 4wd................

выбравшись переключил на 2wd - лампа погасла, по в очередной раз застряв и подключив 4х4 опять ахтунг.............

Что за проблема??
коды ошибок остаются в памяти, если лампа погасла?

[Cheef75]

Сообщение от autocat Вот тут можно посмотреть- http://forum.autocd.com/viewtopic.php?t=28228

Здесь к сожалению ничего не нашел, но процедура прописана в сервисном руководстве. провел, ошибка стерлась, 4wd больше не горит. Спасибо autocat за помощь!

[Михаил GE]

Cheef75 , можно по подробнее, что за процедура...............

Процедура самодиагностики АКПП

1. Поверните ключ в положение OFF
2. Нажмите кнопку снятия блокировки переключения
3. Передвиньте рычаг селектора из положения P в положение D
4. Отпустите педаль акселератора (подается сигнал отпущеного положения педали)
5. Нажмите на тормоз
6. Поверните ключ зажигания в положение ON
7. выждите 3 секунды
8. передвинте рычаг селектора в ручной режим
9. отпустите педаль тормоза
10. передвиньте рычаг селектора в положение D
11. нажмите на педаль тормоза
12. отпустите педаль тормоза
13. нажмите на педаль акстелератора до упора и отпустите ее

это то же не процедура проверки 4WD - в мануале другая процедура - там надо перевлючатель привода маслать в разные положения.....

пп.4 непонятен......когда его надо было нажимать??

[Cheef75]

Сообщение от Михаил GE Cheef75 , можно по подробнее, что за процедура...............

Да, диагностика 4WD- диагностика раздатки, крутить надо переключатель привода и селектор АКПП. Но Autocat подсказал, что проблема в ТНВД, тогда я обратился к блоку ЕСМ, там и прописана процедура диагностики и сброса ошибок.
1.включить зажигание "ON" двигатель не запускать
2.выждать три секунды
3.быстро, в теение 5 секунд нажать до отказа и отпустить педаль акселератора
4.выждать 7 секунд
5.нажать до отказа педаль акселератора не менее 10 сек после чего загорится и начнет мигать индикатор "Mi" (изображение двигателя)
6.считать сколько раз мигнет индикатор

для сброса ошибки нужно нажать педаль акселератора на 10 сек после чего выключить зажигание.
конечно необходимо устранить неисправность)))

[Михаил GE]

считал ошибки 4 wd - вро как получаются 11,12 и 22 ....на не совсем ясно, правильно ли я считат: ошибки там выдаются последавательно через паузу? т.е. например: стартовая вспышка- длинная, затем 11 коротких , пропуск, 12 коротких, пропуск, 22 коротких, затем всё по кругу повторяется....

PS
1.включить зажигание "ON" двигатель не запускать
2.выждать три секунды
3.быстро, в теение 5 секунд нажать до отказа и отпустить педаль (сколько раз?) акселератора
4.выждать 7 секунд
5.нажать до отказа педаль акселератора не менее 10 сек (т.е. держать 10 секунд нажатой а потом отпустить?) после чего загорится и начнет мигать индикатор "Mi" (изображение двигателя)
6.считать сколько раз мигнет индикатор


для сброса ошибки нужно нажать педаль акселератора на 10 сек (когда нажатть? после считывания кодов?) после чего выключить зажигание.

[Cheef75]

Сообщение от Михаил GE PS 1.включить зажигание "ON" двигатель не запускать

по пунктам:
3. нажать педаль 5 раз- извини протупил)))
5. держать педаль нажатой до того как загорится индикатор "Mi", потом отпустить.

Это режим диагностики блока управления двигателем. Я к нему обратился потому, что самодиагностика 4вд выдавала ошибку 14- "сбой работы датчика педали акселератора".

[Cheef75]

Сообщение от Михаил GE считал ошибки 4 wd

Ты считал ошибки по лампочке 4WD? Насколько я понял при выходе из режима самодиагностики ошибки по 4WD стираются автоматически, если неисправность не устранена лампочка загорается вновь через некоторое время.

[Cheef75]

Сообщение от Михаил GE для сброса ошибки нужно нажать педаль акселератора на 10 сек (когда нажатть? после считывания кодов?)

Нажать педаль можно сразу после входа в режим самодиагностики(горит или мигает индикатор "Mi"), если известна неисправность. По индикатору "Mi" сигнал делится на 4 блока. десять вспышек- "ноль". отсутствие неисправности код-0000, четыре блока по десять вспышек.

[Михаил GE]

В обшем не смог считать ошибки ДВС - цветомузыка какая-то пипец - все вспышки разной длительности.....хрен поймёшь чё там за коды....

Сообщение от Cheef75 Ты считал ошибки по лампочке 4WD? Насколько я понял при выходе из режима самодиагностики ошибки по 4WD стираются автоматически, если неисправность не устранена лампочка загорается вновь через некоторое время.

- имено так , но как я уже писал - лампочка у меня не горела - она загоралась после пробуксовки задней оси , но если проехать метров 10, остановиться, поставить коробас в N , переключить 2wd - avto , то она гасла и было всё ОК до средующей пробуксовки..