Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
жека_71 вне форума жека_71    
Начинающий клаббер
Откуда: тула; Авто: nissan X-trail 2.0
Старый #31   22.03.2010, 10:26
По умолчанию
Лан. чего гадать собираюсь на сервис, вечером все напишу.
Ответить с цитированием
Кормилец вне форума Кормилец    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Х-трейл Т-31 dci + ГАЗ-69
Старый #32   22.03.2010, 10:27
По умолчанию
У нас муфта и задний привод управляются через датчики АБС, а под задней левой аркой только они и присутствуют. А вонь стоит от подпаленнного масла, может все-таки проводка от датчиков АБС?
Ответить с цитированием
жека_71 вне форума жека_71    
Начинающий клаббер
Откуда: тула; Авто: nissan X-trail 2.0
Старый #33   22.03.2010, 10:30
По умолчанию
это тема, я как-то не обращал внимания на работу абс после случившегося.

АВС работает исправно. надо искать дальше.

Последний раз редактировалось Oleg3110_78, 22.03.2010 в 17:22.
Ответить с цитированием
жека_71 вне форума жека_71    
Начинающий клаббер
Откуда: тула; Авто: nissan X-trail 2.0
Старый #34   24.03.2010, 18:54
По умолчанию
Был на диагностике у наших диллеров- нисан дженсер. Слов нет , наберут по объявлению, где их учили не знаю, но после диагностики мне сказали что у меня все хорошо (с вискомуфтой). Три года ездил в Nissan Maijor а ща к нашим поперся. Электроника работает исправно, ошибок нет и колеса задние крутятся. Чуть до рукопашной не дошло- вышли на улицу, нашел снег показал им что не работает задний привод- увидели, согласились, а пояснить в чем причина не могут. Ну вобшем сошлись во мнении что все-таки муфта, т. к. у этих специалистов в подвешенном состоянии все включалось, все крутилось, но без нагрузки, как с хреновым сцеплением. В итоге опять спрашиваю мужики у кого есть какие-нибудь данные про нашу вискомуфту, про технологические жидкости, отзовитесь, помогитяяяяяяя!!!!!!!!!!!!!!!!
Ответить с цитированием
Momus вне форума Momus    
Начинающий клаббер
Откуда: Riga; Авто: Mazda
Старый #35   29.03.2010, 11:17
По умолчанию

Есть ли результаты? поделитесь пожалуйста. и вообще есть ли возможность ремонта вискомуфты в X-Trail?
Ответить с цитированием
жека_71 вне форума жека_71    
Начинающий клаббер
Откуда: тула; Авто: nissan X-trail 2.0
Старый #36   31.03.2010, 17:47
По умолчанию
Мужики извините что долго молчал,уезжал, пока муфтой не занимался,катаюсь на передке, жду потепления, обязательно буду сам разбираться с муфтой о результатах напишу в любом случае, независимо от результата(сделаю или доломаю).
Ответить с цитированием
VladGor вне форума VladGor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: X-Trail 2,0 CVT, Ford Fokus 2
Старый #37   31.03.2010, 21:27
По умолчанию
Сообщение от жека_71 Посмотреть сообщение
Электроника работает исправно, ошибок нет и колеса задние крутятся. Чуть до рукопашной не дошло- вышли на улицу, нашел снег показал им что не работает задний привод- увидели, согласились, а пояснить в чем причина не могут. , все крутилось, но без нагрузки, как с хреновым сцеплением. В итоге опять спрашиваю мужики у кого есть какие-нибудь данные про нашу вискомуфту, про технологические жидкости, отзовитесь, помогитяяяяяяя!!!!!!!!!!!!!!!!
А разве там стоит вискомуфта? Там стоит муфта с электромагнитом, сопротивление катушки 2,45 Ом. Катушка целая, вот диагностика и показывает, что все исправно. На подьемнике сцепления дисков хватает и передается небольшой момент, которого хватает для вращения колес. В снегу этого момента не хватает. Причиной могут быть изношенные диски. Насколько я знаю масла в муфте нет. Я один раз нагревал муфту градусов до 90. После этого задний привод отключился. Датчика температуры в муфте нет.
Ответить с цитированием
Энди вне форума Энди    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: газированый Т-30,Каломбо,07 г.в.,свинина,все дела
Старый #38   01.04.2010, 12:59
По умолчанию
Сообщение от Momus Посмотреть сообщение
все крутилось, но без нагрузки, как с хреновым сцеплением.
Вчерась побуксовал всласть в сугробе, часа 2 развлекался и враскачку и с лопатой, домкратил и т.п.
Выехал короче и симптомы те-же
Потом прочухал, что работает так как надо в промежуточных положениях селектора, т.е. каким-то образом сбилась регулировка.
Заехал в сервис, отрегулировали, щас всё пучком.
__________________
2007,Коломбус 2,5, левый руль, свинина,все дела.+ ГАЗЗЗ!
Ответить с цитированием
жека_71 вне форума жека_71    
Начинающий клаббер
Откуда: тула; Авто: nissan X-trail 2.0
Старый #39   02.04.2010, 10:01
По умолчанию
Сообщение от VladGor Посмотреть сообщение
А разве там стоит вискомуфта? Там стоит муфта с электромагнитом, сопротивление катушки 2,45 Ом. Катушка целая, вот диагностика и показывает, что все исправно. На подьемнике сцепления дисков хватает и передается небольшой момент, которого хватает для вращения колес. В снегу этого момента не хватает. Причиной могут быть изношенные диски. Насколько я знаю масла в муфте нет. Я один раз нагревал муфту градусов до 90. После этого задний привод отключился. Датчика температуры в муфте нет.
Блин, получается я все равно попал на муфту, если я разберу ее , все равно не смогу ни поменять диски фрикциона, ни наклеить, ни на клепать, так выходит?
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #40   02.04.2010, 11:08
По умолчанию
Ну вот не верю я, чтобы муфта, которая сама по себе в корпусе, да еще и в картере заднего моста стоит в металлическом, от непродолжительной нештатной работы могла сгореть так, что еще и завоняла. Ну неоткуда там дыму идти!!!

Может все же дело в проводке? Где-то плохой контакт был, греться стало, дым пошел. Как раз пластик разъема при подгорании пахнет кислятиной. Ток-то при 9 вольтах напряжения и 2,5 омах катушки должен быть немалый. Вот сейчас и не хватает усилия сжатия пакета фрикционов.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook