 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. | 
 
 
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 3941  
				11.02.2015, 23:50
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от WeterOk96
 Только почему он так работает? 
	
 
	 | 
	 
	 
 
	
	
		
			
			Сообщение от WeterOk96
 стоит его заглушить минут через 10 завожу все его нет. 
	
 
	 | 
	 
	 
 За это время насос и сояра в нём прогревается. 
Может шайба кулачковая накернивается, или пружина возвратная  одна лопнула.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!   
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 3943  
				16.02.2015, 13:49
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Шайба, только снизу 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 3944  
				18.02.2015, 07:36
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Всем здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня Патрол 1999 года, двигатель RD 28 ETI, Отдавал ТНВД на капиталку. Поменяли сальник, плунжер, и многое жругое. Вчера поставил. В итоге появились следующие симптомы: 1. Заводится и сильно дымит сизым дымом, затем прогревается и перестает, но тотже сильный сизый дым при движении, когда переключаеш скорость и нажимаеш педаль газа. 2. На холостых троит и довольно прилично (обороты плавают от 700 до 800). 3. Нажимаеш на педаль газа, небольшой провал (не реагирует 1-2 секунды), затем рывок и понесласиь (если педаль в пол то нет реакции дольше, затем очень плавный разгон и сизый дым). 4. Если заглушить и сразу завести, то заведется легко, а стоит мешине немного постоять то тприходится покрутить стартером, а то и педалью поработать (такое ощущение, что топливо уходит из системы и его приходится закачивать). Листал предыдущие страницы, вроде и то а вроде и нет. У кого дым не сизый а черный у кого еще что-то. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 3945  
				18.02.2015, 09:35
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 После ремонта настраивался как? 
Проверить подсос воздуха(как тут написано на каждой стронице и иногда неодин раз) 
Непоможет - мерять внутрикорпусное давление, а там решать, толи клапана никак ненастраивались, толи подкачивающий дохлый или клапан коррекции на мусоре завис. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!   
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 3946  
				18.02.2015, 10:22
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Насос отвозили в Екатеринбург, по отзывам очень солидная компания. Настраивался на стенде. А проверкой подсоса воздуха обязательно сегодня займусь, т.к. и сам на это грешу. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 3947  
				18.02.2015, 10:40
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от haz71
 Настраивался на стенде 
	
 
	 | 
	 
	 
 Я про то: как на машине настраивался? На стенде это ниочём. Максимум чтобы после установки авто в разнос непошёл.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!   
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 3948  
				18.02.2015, 10:50
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 На машине просто установили по меткам, насос выставили по центру 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 3949  
				18.02.2015, 11:46
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		А до ремонта что беспокоило? Из-за чего ремонт затеян? 
	
	
		
			
			Сообщение от haz71
 насос выставили по центру 
	
 
	 | 
	 
	 
 Если заводится хорошо, то крутить ненадо.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!   
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 3950  
				18.02.2015, 11:59
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Стал плохо заводиться на горячую и сильно увеличился расход топлива. Проверили насос и сразу увидели что соляра бежит по валу, а дальше больше. Практически везде износ, а электромагнитный клапан был в стружке. В общем ремонт был очевиден. Сейчас, когда заводиш то маслаеш стартером несколько секунд, такое ощущение, как будто закачивается топлива. Если заглушить и сразу завести то с полпинка хоть на горячую хоть на холодную. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |