Гидроусилитель руля,ремонт,проблемы и все что с ним связано

[nikskoll]

Сообщение от МаксК21 Вот и до меня дошла основательно,как я уже понял,болезнь патруля. С начало купил новые шланги обратки,там такая система,4 резиновых шланчика и 2 металлические трубки,с гемором но поменяли. Теперь течь возобновилась,но я так понял что трубки самого радиатора протерлись в местах креплений,т.е тут ток новый радиатор,проблема в том что он ток под заказ и ждать 2 месяца. Может быть есть какие то народные методы по устранению этой проблемы?

У меня та же проблема, текут трубки где-то сверху, где меняли трубки? Где покупали трубки? Официалы на Таганке заломили страшные цены за работу. Заказали запчасти для замены, ждать месяц. Нигде больше эти трубки найти не смог. Масло течет сильно, доливаю и езжу. Говорят еще, что нужно поменять и сам радиатор...вроде как с ним основная проблема возникает.

[romanTB45]

Купить радиатор от газона и обычные шланги, выкинуть все это гавно и поставить, надо будет только морду разобрать для крепежа нового радиатора.
Денег тыщи 2 максимум.

Старый радиатор наверно уже не будет работать, он гниет в местах где на шланги переходит.

[91111]

Родной шланг.

Меняный не прожил и трёх месяцев, лопнул на сгибе.


В октябре поставил "хорс", натянул на всю длинну трубки, пока все гуд.

[romanTB45]

меняный шланг похож на наш руский, он полопался у меня везде где можно. За полгода, потом менял на иностранный везде(( Даже дешевый шланг, старый, в тряпке, под карбюраторные машины и то стоит 3 года и ничего. Хотя у него разрешенное давление 1 бар и внутренней оплетки нет.

Я уже давно рашеншланг стараюсь не использовать.
Как то поставил на доп печу, а у меня шланги по салону идут, примерно через 3 месяца запотевшие стёкла и хлюпание антифриза под ногами у пассажира, гадость одним словом.

[Анатолич]

Странные какие-то шланги у вас..Ставил на 4 машины наши шланги, армированные. На печку и на ГУР. Проблем не было вообще.
Может китай берете?
А вот на первом Патруле развернуло патрубок печки. Очень был удивлен что он не армирован и такой тонкий. Тоже менял на отечественный армированный

[romanTB45]

Анатолич, А на втором печка сама умерла))

Шланги наши. В монголии мне их под капотом раздуло как презики и дал свищ, я так не кисло расстроился, что бензин на генератор льется)) Не мог понять как армированные шланг раздувает. Гавно редкостное.
За шлангами езжу сам в магазин, импортные стараюсь теперь брать, но продаван сказал, что тоже качество упало.
Сейчас шланги на гидролебедке стоят, на линиях без давления, под рукой не было хороших, надеюсь там походят чуть, но в запас брошу.

Добавлено через 58 секунд
Шланги те что я в гавно записал, выглядят как замотанные в тряпку и с очень редким кордом.

Добавлено через 3 минуты
http://zapchast-avto.kiev.ua/images/...2765243118.jpg

Этот херовый что свищ дал


http://www.by.all.biz/img/by/catalog/77832.jpeg

этот что в тряпке, работает, но бывает крошится в местах где хомуты

[Анатолич]

Сообщение от romanTB45 А на втором печка сама умерла))

Это ты о чём ? У меня она работала вообще отлично..не трогал её вообще..

А..ты про топливные..
Я на блоку ставил типа того, который второй. Он там должен до сих пор стоять. Такие же покупал товарищу на Патруля, тоже стоит до сих пор.

Себе на печку брал вот такие (дюритовый)


Да, те же самые газелевские патрубки хорошего качества попадались..

[romanTB45]

Анатолич, на печке под сидением капало, сразу еще, не критично еле еле, но за месяц надо было доливать бачок. Прогнил или лопнул патрубок на печке, алюмишка сама, шланги все ок.

[БАTRUCK]

Друзья,всем привет,извините что не в тему я гость в вашей ветке.У меня у друга на 60–ом Патруле умер ГУР,срочно ищем замену,может есть у кого,баоахолку не нашел,интернет слабый,мы в дороге,все ответы пожалуйста в личку,и если можно,модераторы переместите в ,,барахолку,, если такая есть.Спасибо))).