У кого чего ломалось?

[vao]

Ну у меня подклинивает врядли, ибо в нормальную погоду, когда тепло крутит хорошо. Я думаю, износ щеток или коллектора.

Кароче снимать, похоже, вариантов нет.

[AD Patrol]

Сообщение от vao износ щеток или коллектора

Если бы были щётки, то год не проездить. Ревизию всёравно надо сделать. + проверить контакты плюсового провода и особенно минусового!!!. При плохом контакте ездить можно долго, но заводится будет плохо.

[vao]

так мне так и не сказали + и _ где проверить? если на клеммах акб, то там норма. или всё же на стартере?

[kolyasik]

Сообщение от vao или всё же

Ой,Слав,не дождёшься ты совета "не лезь в стартер...."

[vao]

да ну. тут дядьки все умные, много чего все знают.
просто я сейчас думаю, что со стартером надо и генератор снимать. думаю, он тоже уже не дозаряжает аккумулятор, иногда видно по фарам на встречных машинах, как при включении кондишки моргает свет.

кароче опять тачку на прикол и всё разбирать

[Сергей Петрович]

vao А у тебя один АКБ или два? И когда заряжаешь плотность смотришь или "закипел" "не закипел"?

[vao]

ничего не смотрю и не закипаю аккумулятором. аккум один. раньше в первые два года проблем не было.

[Сергей Петрович]

Проверить заряд от генератора просто . Сразу после запуска двигла мерить тестером на клеммах АКБ напряжение, ничего не отсоединяя. (Когда стартер крутил был резкий разряд, когда завел пошел заряд) Величина напряжения от 13.6 в до 14.2в.в зависимости от состояния батареи.

Добавлено через 8 минут
vao мой совет ставь второй. Та же беда была у меня с одним два года назад.
-17 - 18 на улице , если еще и сутки простоял можно бубен доставать и начинать танцы вокруг. Поставил второй (первый не менял просто хорошо зарядил). А чтоб нормально батарею зарядить её нужно затащить в тепло , долить до уровня дистилированной водой и после того как закипит на зарядке померить плотность электролита. Если нет 1.25-1.26 оставить заряжаться на более слабом токе дальше например 4 А. У меня это заняло на зарядке с током 6А почти три дня.

[Михалыч79]

На стартере Слава, есть тонкий провод. его скидываешь обмотав изолентой.
Берешь провод 1,5-2,5 квадрата, на одном конце мама, другой голый, маму на стартер где только что откинул. Зажигание вкл, передача нейтраль, голый конец самодельного хвоста на плюс. Если стартер закрутил бодро, то это контакты в замке. Попробуй это, самое простое. У меня было именно так. Замок то унас подгорает, т.к. нет реле на втягивающее стартера. Делов на пять минут с перекуром.

[Сергей Петрович]

Прям хочется поспорить со всеми что у VAO батарея просто разряжена. А генератор ни у кого еще АКБ не зарядил сколько не ездий. Особенно когда он выкипел за лето.