Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kitoboy вне форума kitoboy    
Начинающий клаббер
Откуда: Таганрог; Авто: x-trail
Старый #341   13.12.2012, 11:01
По умолчанию
Всем доброго времени суток! Помогите советом пожалуйста! 1,5 месяца назад поменял сцепление комплектом(САКС)-не включались передачи. Вчера поехал за дочкой в школу все нормально было, развернулся, подождал 10 минут, начинаю трогаться-чуть дернится и не едит. Сцепа буксует. До последнего эксплуатация без фанатизма. При выжиме педали слышен шелест. Ощущение такое что сцепление недовключается, что-то мешает. Чтобы не загубить сцепление никаких действий и попыток тронуться не предпринимал.
Есть некоторые соображения:
1) Неисправность рабочего цилиндра или проблема с тормозной жидкостью-почему тогда слышен шелест?
2) Открутился нажимной диск(корзина)
3) Попадание масла на диск сцепления
4) Вышел из строя нажимной-просто невероятно (1,5 месяца)
5) Вышел из строя нажимной диск(корзина)-тоже невероятно (1,5 месяца)
Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста как продиагностировать более точно, может какие-то другие сооброжения имеются и какие пути решения проблемы могут быть.
Машина дизель 2005 года.
Сервисмены которые меняли сцепу мною контролировались, маховик на 5-, масла поменяны, сальники на коробках и двигателе не менялись - живые течи нет.
Машина очень нужна но доверия к ней все меньше и меньше.
Люди помогите!!!
Ответить с цитированием
alcher вне форума alcher    
Начинающий клаббер
Откуда: Пермь; Авто: Nissan X-Trail
Старый #342   13.12.2012, 13:24
По умолчанию
Похоже, что сцепление где-то заклинило в промежуточном положение.
Пишут, что "шелест" в районе сцепления при выжиме педали сигнализирует о том, что пора менять выжимной подшипник. К сожалению качество запчастей часто оставляет желать лучшего.
Ответить с цитированием
kitoboy вне форума kitoboy    
Начинающий клаббер
Откуда: Таганрог; Авто: x-trail
Старый #343   13.12.2012, 16:23
По умолчанию
Ребята а может это быть маховик?
Ответить с цитированием
Ghost_navigator вне форума Ghost_navigator    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail T31 SE High 2.0L/141 CVT 5D 4WD "Кокс"
Старый #344   13.12.2012, 17:37
По умолчанию
Сообщение от kitoboy Посмотреть сообщение
1) Неисправность рабочего цилиндра или проблема с тормозной жидкостью-почему тогда слышен шелест?
Сообщение от kitoboy Посмотреть сообщение
Ощущение такое что сцепление недовключается,
Связи не видите?

Добавлено через 25 секунд
Ничего нигде не потекло?
__________________
Идущий дорогу осилит

Последний раз редактировалось Ghost_navigator, 13.12.2012 в 17:37. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
kitoboy вне форума kitoboy    
Начинающий клаббер
Откуда: Таганрог; Авто: x-trail
Старый #345   15.12.2012, 11:25
По умолчанию
Нигде ничего не потекло.
Почитал форум еще раз, подумал, мысленно представил себе работу механизмов.
Сходил к машине, завел, нажал на педаль сцепления, при нажатой педале заглушил двигатель и... И услышал что после остановки двигателя под капотом что-то еще с шелестом проварачивется секунды 2.
На основании перечисленных симптомов и анализа работы механизмов вытекает только один вывод - неисправность двухмассового маховика (при нажатой педале сцепления и остнавке двигателя вторичная масса маховика проворачивается по отношению к первичной).
Предпосылки к поломке маховика были - очень ощутимая вибрация. Но мною она игнорировалась - малый опыт эксплуатации дизельного авто (вроде как дизель должно трясти больше), диагностика топливной системы показывала трабл с первой форсункой (плавали обороты, подтраивала-однако на динамике авто не сказывалось), сервисмены-тупицы и т.д. и т.п.
Таким образом можно сделать вывод, что если у Вас появилась повышенная вибрация готовтесь к очень дорогостоещему ремонту и не откладывайте ремонт топливной системы.
В моем случае маховик 23 т.р., форсунка 15т.р. + работа 8т.р.
Все это так не вовремя братцы, наверно год весокосный или конец света близко (Шутка).
Потяну сейчас на сервис потрошить второй раз за 1,5 месяца, если дагноз не подтвердится обязательно напишу.
Подскажите по запчастям кто что знает.
Всем спасибо за ответы, приятных выходных, веселых праздников.
Ответить с цитированием
kitoboy вне форума kitoboy    
Начинающий клаббер
Откуда: Таганрог; Авто: x-trail
Старый #346   25.12.2012, 22:18
По умолчанию
МАХОВИК
Ответить с цитированием
iksis вне форума iksis    
Начинающий клаббер
Откуда: астана; Авто: ниссан х-трейл
Старый #347   05.01.2013, 10:51
По умолчанию демпферный маховик
Сообщение от iksis Посмотреть сообщение
есть простой стоит у нас в 2раза дороже говорятьиз-за веса просто нужно к нему заказывать диск с пружинами, а на форестерах вообще заваривают части между собой и вперед тут могут быть нюансы дисбаланс и качество работ на сколько этого хватит. вообще я уважаю спецов которые ставят то что можно подобрать из подручных матереалов и ездят не хуже оригинала как принято раздеть владельцев по полной.


все мои злоключения со скрежетом и чирканьями наконец-то закончились как и должно было быть в итоге через несколько тыщ. пробега именно по рыбалкам началась вибрация и всеже пришлось менять полностью маховик и сцепу (хотя корзину и диск можно было оставить) аналога (не демферного не нашлось). всему причиной стала езда по форсированию водных преград. маховик весь в ржавчине, выжимной вообже как погремушка и т. д. еще раз убеждаюсь как авто эксплуатируешь так оно к тебе и вернется! мой всем совет не заезжайте на Х-се в воду глубже 20-30см КПП не защищена от попадания воды вымывается вся смазка как с выжимного так и с маховика последствия ремонт в 1200 у.е. и это еще не предел.
да кстати после замены маховика на СТО через некоторое время пару раз не набирал обороты с места , пришлось опять танцевать педальками и убирать ошибку, какую даже не стал считывать (видно при установке на СТО электрики не удосужились очистить)
и после замены маховика счепление стало непривычно мягким
Ответить с цитированием
ЕвгенийК вне форума ЕвгенийК    
Начинающий клаббер
Откуда: Беларусь; Авто: X-TRAIL 2.2 2005
Старый #348   24.01.2013, 15:39
По умолчанию
Привет ИКСОводы. У меня нереально тугая педаль сцепления, Изначально так было (при покупке машины) но сравнивал с другими иксами у всех нормально, а у меня жена выжать не может . Может кто в курсе, где там какую пружину не ту поставили? И где там они стоят, эти пружины?
Ответить с цитированием
Xandrei вне форума Xandrei    
Начинающий клаббер
Откуда: Tallinn; Авто: Nissan X-trail 2005 2.2disesel MT
Старый #349   26.01.2013, 14:58
По умолчанию
Всем привет, вот купил пару недель назад икса 2005 года с пробегом 156000, два дня назад начался стук при нажатии и отжатии сцепления, когда переключаешься по передачам, пока стоишь стука нету... Есть у кого какие догадки по этому поводу, если есть поделитесь, буду очень благодарен
Ответить с цитированием
Xandrei вне форума Xandrei    
Начинающий клаббер
Откуда: Tallinn; Авто: Nissan X-trail 2005 2.2disesel MT
Старый #350   28.01.2013, 22:56
По умолчанию
Неужели ни узкого небыло такой беды,?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook