|  
 | 
 |  
 | 
			
| Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#3121   
				07.06.2014, 15:24
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от dks1978
 Могу уточнить нюансы по прокачке. Если вы меняете топливный фильтр, то с прокачкой проблем возникнуть не должно. Подтверждаю т.к. делал данную операцию сам |  Два раза сам менял топливный фильтр,на 30 и 90 т.км. и когда подключал котёл прокачивал штатной грушей,никаких проблем не возникало, на штуцер груши одевал шланг около двух метров и опускал в канистру около 3-4 литров выкачивал в канистру и после двигло сразу заводилось без проблем.Котёл подключал за левым подкрылком, резал шланг вставлял тройник. |  
| 
			
|  |      | 
 
#3122   
				08.06.2014, 10:37
			
			
		 |  |  
	| 
				 А что у нас с радиатором??? 
 На 4.0 я сталкивался со смешением ОЖ и жижи АКПП, почти без потерь обошлось, хотя ездил долго (просто по собственной глупости не знал, что это за сопли в бачке ОЖ), заменил 2 соленоида на плите и так и не смог погасить Service Engine Soon с ошибкой автомата, но при этом машина проехала после этого 50 000 и продолжала нормально ездить. 
А что у 3.0??? Мой новый друг скоро сойдет с гарантии. 
Менять ли радиатор? Делать байпас?  
				__________________Дорог много - места всем хватит.
 
 Я с Владика, если кому что надо отсюда, пишите.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#3123   
				08.06.2014, 10:44
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Antonio82
 Менять ли радиатор? Делать байпас? |  Вопрос пока остаётся открытым.У меня пробег уже 104 т.км. пока всё в норме.На 90 т.км. поменял антифриз. |  
| 
			
|  |      | 
 
#3124   
				08.06.2014, 12:20
			
			
		 |  |  
	| И еще... 
Объясните как определить наличие либо отсутствие DPF на автомобиле?
Добавлено через 1 минуту 
	
	
		| 
			
			Сообщение от SVVAYL
 Вопрос пока остаётся открытым. |  То есть никто на форуме пока не сталкивался с такой проблемой на 3.0?
				__________________Дорог много - места всем хватит.
 
 Я с Владика, если кому что надо отсюда, пишите.
 			 Последний раз редактировалось Antonio82, 08.06.2014 в 12:20.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#3125   
				08.06.2014, 12:25
			
			
		 |  |  
	| Про сажевый много раз писали здесь.У Российских авто его нет. только катализатор.
 Нет лампы контрольной соответствующей. загорающейся при включении зажигания, у средней большой банки глушителя нет датчиков, необходимых для работы системы DPF.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#3126   
				08.06.2014, 13:13
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от юрик+
 Про сажевый много раз писали здесь. |  Тачка моя приехала с братской Белоруссии... Ее какой считать? Европейской али российской??? В общем смотреть на лампочку на табло и датчики на средней банке?
				__________________Дорог много - места всем хватит.
 
 Я с Владика, если кому что надо отсюда, пишите.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#3128   
				08.06.2014, 13:26
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от юрик+
 В первую очередь лампочки при включении зажигания. |  Спасибо мил человек. Проверю. А про радиатор и жижу АКПП (выше спрашивал) не подскажите?  
				__________________Дорог много - места всем хватит.
 
 Я с Владика, если кому что надо отсюда, пишите.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#3129   
				08.06.2014, 19:22
			
			
		 |  |  
	| Сам профессионально ремонтирую акпп, по трёшкам статистики пока нет, семиступки конченные уже попадались. но на финиках. |  
| 
			
|  |      | 
 
#3130   
				08.06.2014, 19:30
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от юрик+
  семиступки конченные уже попадались. |  В чём причина их кончины? |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	> Pathfinder R51M с 2010 года
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |