Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Ded_Egor вне форума Ded_Egor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Patrol Y60 RD-28t(продан)
Старый #301   26.02.2011, 11:08
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
по трассе да 120-160.
Причем по моим скромным примерка 300 сильная машина на 120-200 берет топлива меньше чем 190 сил.
Как это не странно-это точно
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #302   26.02.2011, 11:21
По умолчанию
а вот ели например мотор будет 5,5 объемом он не будет есть меньше чем 4,4 при том же режиме эксплуатации
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Ded_Egor вне форума Ded_Egor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Patrol Y60 RD-28t(продан)
Старый #303   26.02.2011, 11:43
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
а вот ели например мотор будет 5,5 объемом он не будет есть меньше чем 4,4 при том же режиме эксплуатации
Здесь много вопросов-читайте выше Как правило у более мощного двига уже другая трансмиссия (передаточные числа кол-во передач на коробасе размер резины будет другой и тд) Поэтому при каких-то условиях он будет более выгоден где-то -менее У меня родственник работал на лесовозе сначала у него была вольво400лс потом 520 Прицеп один и тот же-55куб больше уже просто нельзя-нагрузка на ось большая и на весовых их дрюкают Так вот он говорил что 520лс и едет быстрее и соляры жует меньше -соляра у него тоже статья дохода Машины были обе новые Как-то так
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #304   26.02.2011, 11:48
По умолчанию
я говорю про одинаковые условия только мотор другой и фсе.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Ded_Egor вне форума Ded_Egor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Patrol Y60 RD-28t(продан)
Старый #305   26.02.2011, 11:51
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
я говорю про одинаковые условия только мотор другой и фсе.
Если так- то расход будет выше
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #306   26.02.2011, 12:01
По умолчанию
Один мотор работает на полном дроселе, второй на 20%, мощности сопоставимые, пускай один 10лс другой 20лс, какой больше возьмет топлива(утрированный вариант)

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Ded_Egor Посмотреть сообщение
Здесь много вопросов-читайте выше Как правило у более мощного двига уже другая трансмиссия (передаточные числа кол-во передач на коробасе размер резины будет другой и тд) Поэтому при каких-то условиях он будет более выгоден где-то -менее У меня родственник работал на лесовозе сначала у него была вольво400лс потом 520 Прицеп один и тот же-55куб больше уже просто нельзя-нагрузка на ось большая и на весовых их дрюкают Так вот он говорил что 520лс и едет быстрее и соляры жует меньше -соляра у него тоже статья дохода Машины были обе новые Как-то так
Трансмиссия важно, но первый мотор работал на пределе, а второй с запасом в экономичном режиме.

Последний раз редактировалось Vrubel, 26.02.2011 в 12:01. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ded_Egor вне форума Ded_Egor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Patrol Y60 RD-28t(продан)
Старый #307   26.02.2011, 12:08
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
Один мотор работает на полном дроселе, второй на 20%, мощности сопоставимые, пускай один 10лс другой 20лс, какой больше возьмет топлива(утрированный вариант)

Добавлено через 3 минуты

Трансмиссия важно, но первый мотор работал на пределе, а второй с запасом в экономичном режиме.
Согласен-поэтому и подбирается авто под конкретные цели а не как у нас пришел и купил какое есть За кордоном покупая машину строят ее под себя-двигло трансмиссию и тд Читал что нет например ни одной одиннаковой БМВ Нуда ладно -а то получим щас за флуд
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #308   26.02.2011, 17:53
По умолчанию
тут правильно сказать: у каждого мотора есть экономичный режим, как правило это 2/3 от полной мощности, где мощность и расход имеют оптимальй режим.
Чего спорить Петрович привел ссылку на Австралийцев
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #309   26.02.2011, 17:54
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
Чего спорить
Золотые слова
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #310   28.02.2011, 09:14
По умолчанию
Во,флудисты,ну даёте....
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook