Запуск двигателя:проблемы,вопросы( в т.ч. в сильный мороз)

[vao]

Т.е. если ночь стояла машина, открыть капот, подкачать грушу, завести. Заводится сразу? А если не качать - очень не сразу?

ну если подсос воздуха. То надо поочередно проверять всю магистраль. Начиная от фильтра и до бака.

Топливозаборник, кстати, имеет особенность гнить. И к нашим годам там уже все трубки обратки и тудатки гнилые снаружи. Надо менять эту штуку вместе с датчиком уровня топлива (идет комплектом).

[jvr]

Вадим только что в другом писал про это,вот почитай
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...EE%E7%E4%F3%F5
правда здесь все обошлось только фильтром

[VadosW]

Валерий,спасибо за ссылку.

Слава
Нет,сначала пробую завести,если никак,то подкачал и поехал.А нет номера комплекта этого?

[vao]

Я не уверен, что это именно из-за топливозаборника. Просто, как вариант.

По экзисту надо смотреть. Номерочка нет. У себя еще не менял. Насколько помню, Михаил (Михалыч79) менял эту штуку.

Но всё равно сначала надо проверять всю топливную магистраль.

[SVR]

Если подсоса воздуха в системе нет, то вспоминайте не крутил ли какой "мастеровой" настройки топливной аппаратуры. Мне нарегулировали так, что заводится холодный очень плохо, с клубами белового была и сначала работает неровно. Причина известна - увеличили подачу топлива для большей отдачи мотора. Не нравится мне результат, диманика прибавилась на грошь, а побочных эффектов куча. Погоню опять к дизелистам. пусть переделывают!

[vao]

с высокой подачей топлива двигатель дизельный плохо заводиться не может. Наоборот.
А вот если угол поставили поздний. То да. Сергей, скажи им чтоб угол точно посмотрели правильно ли стоит и пусть поставят чуть пораньше. машинка полети и заводиться без проблем будет.

[VadosW]

Дело в том,что за последние три года никто ничего не регулировал,так что дело явно не в сбившихся по чьей-то вине настройках.

[Михалыч79]

Ставьте прозрачные шланги вместо резиновых на все топливо под капотом, сразу будет видно, откуда воздух идет. То что это воздух-99%. Если после замены фильтра, то может не поставили прокладку на сливном кране фильтра №16412Е здесь http://www.japancats.ru/nissan/Parts...IllId=58D0000D

[Veler]

Сообщение от VadosW В общем ситуация следующая.Примерно с периодичностью раз в два дня появляется проблема при попытке завести двигатель утром (температура +5 - +10 ночью).Долго не схватывает,стартер крутит,из трубы слегка идет бело-сизый дым.Раз на десятый заводится,при чем все это сопровождается выбросом огромного облака сизого дыма.После чего все ок. Фильтра все заменены. Но при замене топливного заметил одну странность (или это норма?) - он был не полный солярки,а где то наполовину.После этого при проблемме с заводкой стал вручную подкачивать топливо.После подкачки заводится отлично.Отсюда сделал вывод,что где-то есть подсос воздуха.Как его найти? Или есть другие варианты? Помогите советом,зима на носу.

Открываешь бак, вставляешь воздушный пистолет обмотанный тряпкой для сдержания давления и подаешь туда воздух, потом смотришь под машину и видишь где течет

[LELIK_G@D]

Текла солярка с бака в районе топливозаборника, долго искал, оказалось трубка подачи топлива треснула вдоль посередине до надетого шланга, лечил надеванием шланга глубже на трубку + второй хомут, уже 6 месяцев сухо не течет. Пока искал течь снимал топливозаборник чистил ржавчину по кругу. В баке чисто машина 99 года.