FullTime 4x4 на Патрол, мысли...

[vao]

Не, я когда мечтал. у меня основная мысль была - получить отличный дизельный двигатель. Надежностью как у ТД42 и при этом ооочень мощный. (1HD-TE имеет мощность больше 200 лошадей). Парттайм фултайм - эт всё вторично. К тому же хабы никто не отменял. Выключил хабы, ну и хорошо если мост вертится без нагрузки, износа будет меньше, чем там всё в одном положении закисает.

[unleha]

2 kazak611 Мешает отсутствие межосевого диференциала с жестко подключенном передним мостом шансов потерять управление повороте больше чем на заднем приводе. Колеса проходят разные расстояния, но связаны трансмиссией жестко из за чего вынуждены проскальзывать по дороге, а это потеря сцепления, результат еще хуже чем на заднем

[Николаич57]

http://www.drom.ru/images/?attach_id=77 Извините не у ростовчан.

[kazak611]

не буду спорить .я по трассе почти не езжу,тем более быстро .а на скоростях до 60 по скользкой дороге меня все устраивает ...ну тут каждому свое

[unleha]

И что? Просто вместо хаба заглушка(полуось жестко со ступицей связана), при чем здесь фуллтайм?

[kazak611]

тоо Николаич57 !!там просто хабов нет .у меня их тоже .тогда наверно это я с Ростова)))

[Lonjeron]

Дааааа....тему в топку ИМХО

[unleha]

НЕ нашла понимания тема... Странно...

[sirantony]

Странного ничего нет.Народ выбрал Патрол.Купи Гранда как у меня и не мучайся.Мосты,постоянный привод на все копыта,седло с подогревом и блокировки с понижайкой.Не стоит переделывать трансмиссию Патрола.В данном случае лучшее враг хорошего.

[unleha]

2 sirantony У меня есть уже Прадо, я хочу "чтобы также удобно" на патруле было, а у гранда нет рамы... не вариант ваще... Может так все в штыки восприняли потому что от тойоты раздатку надумал приделывать