Расход масла ТВ45.

[Санычь]

Сообщение от TB45 Тогда колпачки, уходить больше не через что!

Логично.
А почему без дыма ?! Ну то есть вообще-вообще без дыма и утренней вони ?

[TB45]

Потому что уход масла малый! Если бы 1 литр на 1000 км, вот тогда бы и вонь была и дым...

[Patrol61]

Через колпачки врядли! Кто клапанную крышку снимал поймет Скорее кольца, но если им кирдык то и в клапанную крышку масло может полезть, вот тогда и через колпачки тоже может.
ЗЫ: компрессия вообще ни о чем не говорит когда есть расход масла да ещё и в таких объёмах! Я б колол двигло чтоб дальше хуже небыло.

[Санычь]

Сообщение от TB45 Потому что уход масла малый! Если бы 1 литр на 1000 км, вот тогда бы и вонь была и дым...

забить ?

[Санычь]

Сообщение от Patrol61 Через колпачки врядли! :

Крышку снимал раза три. Клапана регулирую периодически.
Там порядок.
Срывать башку и смотреть поршня ? Как-то не хочется.

[TB45]

Сообщение от Patrol61 Через колпачки врядли! :

И че? Снимал много раз, и не только у себя, и че дальше то?
Если бы кольца были изношены - масло давило бы и в вентиляцию и во впуск!

[TB45]

Короче - или забить, ездить и наблюдать, будет ли увеличиваться ужор, или начинать уже искать проблему!

[Patrol61]

как там масло через колпачки полезет? фотографировал на работающем моторе.

[Patrol61]

2 Евгений. А уж если и так не убедительно так возьми и поменяй колпачки, там делов на копейку.
ЗЫ: с расходом масла я б боролся в любых раскладах, не зависимо от объёма работ, кроме одного- если авто на продажу.

[TB45]

Масло будет жрать как и на любом другом моторе с задубевшими колпачками!
предназначены для уплотнения сопряжения стержней клапанов с направляющими втулками, они препятствуют проникновению масла в зазор. В современных двигателях эту задачу решают резиновые колпачки с армированием тонкой стальной втулкой и эспандерной пружиной, поджимающей уплотнительную кромку к стержню клапана.